{"title":"Ferrari Sicherheitsgurtverlängerungen","description":"\u003cp\u003eFinden Sie die perfekte ECE R16-zertifizierte Gurtverlängerung für Ihren Ferrari. Wählen Sie unten Ihr Modell aus, um die exakte Passform für das Gurtschloss Ihres Fahrzeugs zu erhalten – versandt aus Lagern in Großbritannien und den USA.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ferrari-288-seat-belt-extender","title":"Ferrari 288 Gurtverlängerung","description":"\u003cdiv style=\"max-width: 760px; margin: 0 auto; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #333333; font-size: 16px; line-height: 1.7; text-align: left; box-sizing: border-box;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: linear-gradient(135deg,#1a1f24 0%,#2b2f36 100%); border-radius: 12px; padding: 18px 24px; text-align: center; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; vertical-align: middle; margin-right: 8px;\"\u003e🛡\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff; font-size: 17px; font-weight: bold; letter-spacing: 0.3px;\"\u003eE4 \u0026amp; E8 zertifiziert · Hergestellt in einer in UK registrierten Fabrik\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: center; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #1a1f24; margin: 0 0 14px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eKomfortabel anschnallen in Ihrem Ferrari 288 GTO\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 720px; margin: 0 auto 30px auto; color: #555a60; font-size: 16px; line-height: 1.7;\"\u003eEs wurden nur 272 Stück gebaut, und der Wert basiert auf Originalität und dokumentierter Historie. Daher werden wir Ihnen nicht allein aufgrund des Modellnamens sagen, dass dies in Ihr Fahrzeug passt. Senden Sie uns vor Ihrer Bestellung ein Foto Ihres Gurtschlosses und lesen Sie den Hinweis zur Originalität weiter unten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 24px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 340px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 26px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 19px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eDas Problem\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.65; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eDer 288 GTO ist nur 1.120 mm hoch – niedriger als fast alles andere auf der Straße. Man lässt sich in ein Cockpit sinken, das eher um einen Rohrrahmen als um Komfort herum gebaut wurde. Da man tief und zurückgelehnt sitzt, mit dem Schweller auf der einen und dem Getriebetunnel auf der anderen Seite, befindet sich das Gurtschloss irgendwo hinter Ihrer Hüfte, das Sie mit dem Handgelenk nicht einfach erreichen können. Vierzig Jahre Gebrauch machen einen Gurtmechanismus selten leichtgängiger.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 340px; background: #fbeaea; border-radius: 12px; padding: 26px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 19px; color: #7f1d1d; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eDie Lösung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.65; color: #4a2b2b; margin: 0;\"\u003eEine zertifizierte Gurtverlängerung hebt den Verbindungspunkt dorthin, wo sich Ihre Hand bereits befindet. Ein Klick in das fahrzeugeigene Gurtschloss, ein Klick mit der originalen Gurtzunge. Es wird nichts zerschnitten, gebohrt oder dauerhaft befestigt; das Auto ist sofort wieder im Originalzustand, sobald Sie die Verlängerung lösen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWarum Sicherheit hier wichtig ist\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e🔒\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eE4 \u0026amp; E8 zertifiziert\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eGeprüft und typgenehmigt nach europäischen Sicherheitsstandards.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e🏭\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eIn UK registrierte Fabrik\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eHergestellt in einer Einrichtung, die nach ISO\/TS-Qualitätsstandards arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e💪\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eÜbertrifft Bruchfestigkeit\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eEntwickelt, um internationale Bruchfestigkeitstests für Dreipunktgurte zu übertreffen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fdf6e9; border: 1px solid #e8d5a8; border-left: 4px solid #b8860b; border-radius: 8px; padding: 20px 22px; margin: 0 0 20px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 18px; color: #6b4d00;\"\u003e\u003cstrong\u003eOriginalität geht vor bei einem Auto, dessen Wert davon abhängt\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eBei nur 272 gebauten Exemplaren beruht der Wert des 288 GTO auf der geringen Stückzahl und der lückenlosen, dokumentierten Historie. Viele Besitzer besitzen oder streben eine Ferrari-Classiche-Zertifizierung an. Alles, was in ein solches Auto eingebaut wird, sollte gut überlegt sein, anstatt es impulsiv zu bestellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eEine Gurtverlängerung ist keine Modifikation. Es wird nichts geschnitten, gebohrt oder dauerhaft befestigt, keine Originalkomponente wird entfernt, und sie lässt sich einfach wieder entnehmen, wodurch das Auto exakt in den Zustand zurückversetzt wird, in dem es sich befand. Falls Ihr Fahrzeug jedoch Classiche-zertifiziert ist oder Sie eine Zertifizierung anstreben, sprechen Sie vor der Montage von Zubehör mit Ihrem Ferrari-Spezialisten oder dem Classiche-Büro. Wir bevorzugen es, wenn Sie nachfragen, anstatt Vermutungen anzustellen – wir warten gerne.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fdf6e9; border: 1px solid #e8d5a8; border-left: 4px solid #b8860b; border-radius: 8px; padding: 20px 22px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 18px; color: #6b4d00;\"\u003e\u003cstrong\u003eSenden Sie ein Foto vor Ihrer Bestellung\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eDer 288 GTO wurde zwischen 1984 und 1987 gebaut, somit sind selbst die letzten Fahrzeuge fast 40 Jahre alt. Gurtzungen- und Schlossformen waren in dieser Zeit nicht so standardisiert wie heute, und viele dieser Fahrzeuge haben im Laufe ihres Lebens Restaurierungsarbeiten, Gurt-Austausche oder Erneuerungen der Gurtbänder erfahren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eWir garantieren keine Passgenauigkeit allein durch den Modellnamen bei einem Auto dieses Alters und Wertes. Senden Sie uns ein klares Foto Ihres Metall-Gurtschlosses und des Schlitzes, in den es einrastet, zusammen mit dem Baujahr des Chassis, und wir sagen Ihnen ehrlich, ob wir ein passendes Modell haben. Sollte dies nicht der Fall sein, werden wir Ihnen das ebenfalls klar mitteilen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWählen Sie die passende Ausführung\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 680px; margin: 0 auto 20px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eDrei Ausführungen in unserem \u003ca href=\"https:\/\/seatbeltsextender.co.uk\/pages\/shop-seat-belt-extenders-by-car\" style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; text-decoration: underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003egesamten Gurtverlängerungssortiment\u003c\/a\u003e. In einem so tiefen Auto ist die Lösung fast immer die Höhe, nicht die Länge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1a1f24;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eStil\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eIdeal für\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eStarr\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eEin festes Segment in 3, 5 oder 7 Zoll, das aufrecht steht und das Schloss sichtbar hält. Meist die richtige Wahl hier, da das Hindernis die tiefe Sitzposition und der Tunnel sind, nicht die Gurtlänge. Starten Sie mit 3 Zoll, der kürzesten Version.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eRegulär\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGewebtes Gurtband in 7 oder 10 Zoll, passend zu Ihrem Originalgurt. Die Wahl, wenn Sie das Schloss problemlos ertasten können und lediglich die Länge nicht ausreicht.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eVerstellbar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGewebtes Gurtband mit Schiebeversteller von 9 bis 26 Zoll. Eine Überlegung für den Beifahrersitz wert, wenn Sie häufig unterschiedliche Personen mitnehmen.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFerrari 288 GTO Details zur Passform\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #7f1d1d;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 13px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #7f1d1d;\"\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 13px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #7f1d1d;\"\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eModelljahre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e1984 bis 1987, mit 272 in Maranello gebauten Fahrzeugen plus einer Handvoll Prototypen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eKarosserie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eZweitürige Berlinetta, 4.290 mm lang und nur 1.120 mm hoch, auf Rohrrahmen mit Verbundwerkstoff-Paneelen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eSitzpositionen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eNur vorne links und vorne rechts. Ein reiner Zweisitzer ohne Rückbank, geben Sie daher die Seite an.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eZungenbreite\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eWird individuell anhand eines Fotos Ihres Gurtschlosses bestätigt, nicht als spezifizierter Wert veröffentlicht\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGewebtes Gurtband oder starre Metallverlängerung mit glattem Metall-Schließteil\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eNicht geeignet für\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eFahrzeuge, bei denen anstelle des originalen Dreipunktgurts ein Hosenträgergurt verbaut ist\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eVerwandte Modelle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eEntwickelt aus dem Ferrari 308 GTB und direkter Vorgänger des F40\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eOriginalität\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eEntfernbar und nicht-invasiv, wobei Classiche-Besitzer vorher ihren Spezialisten konsultieren sollten\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eZertifizierung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eE4 oder E8 typgenehmigt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSo funktioniert es\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 640px; margin: 0 auto 22px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eEs wird nichts geschnitten, gebohrt oder verändert. Die gesamte Prozedur dauert etwa fünf Sekunden und lässt sich jederzeit wieder einfach entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eStecken Sie die Zunge der Gurtverlängerung in Ihr vorhandenes Gurtschloss.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eSchnallen Sie Ihren Gurt in die Verlängerung ein. Dauert etwa fünf Sekunden, kein Werkzeug erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eZum Entfernen drücken Sie einfach die Entriegelungstaste wie bei einem normalen Gurt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eWählen Sie die kürzeste funktionierende Länge\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 640px; margin: 0 auto 22px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eWir empfehlen, nur die minimale Länge hinzuzufügen, die Sie für ein komfortables Anschnallen benötigen. Mehr Gurtband ist nicht sicherer, es erhöht lediglich den Spielraum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; justify-content: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e1.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eFotografieren Sie das Schloss\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eEine klare Aufnahme des Metallschlosses und des Einsteckschlitzes. Bei diesem Fahrzeug muss das vor jeder Auswahl erfolgen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e2.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMessen bis zur Tunneloberseite\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eDas entscheidende Maß ist die Höhe, die benötigt wird, um das Schloss sichtbar zu machen, nicht die Reichweite über den Schoß.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e3.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWählen Sie die Seite\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eVorne links oder vorne rechts. Geben Sie die Seite an, da diese Fahrzeuge Linkslenker sind.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 320px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 24px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eGemacht für\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style: none; padding: 0; margin: 0;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eKräftigere Fahrer und Beifahrer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eGrößere Fahrer, die sehr tief in einem engen Cockpit sitzen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eBesitzer, die eine reversible Lösung ohne Veränderungen am Fahrzeug wünschen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003ePersonen mit Schulter-, Rücken- oder Reichweitenbeschränkungen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 320px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 24px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eGut zu wissen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style: none; padding: 0; margin: 0;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eDie Passform bei diesem Fahrzeug wird nur per Foto bestätigt, nie anhand des Modellnamens\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eNur zwei Sitze, daher keine Rückposition bei einem 288 GTO vorhanden\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eClassiche-Besitzer sollten vor dem Anbringen von Zubehör mit ihrem Spezialisten sprechen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin: 0 0 36px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eZufriedenheitsgarantie\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eFalls er für Ihr Fahrzeug nicht geeignet ist, senden Sie ihn innerhalb der Garantiefrist für eine Rückerstattung zurück.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e🛡\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eZertifizierte Qualität\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eE4\/E8-zugelassen und in einer registrierten Fertigungsstätte hergestellt, um Bruchfestigkeitstests zu übertreffen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e💬\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eBestätigung vor Versand\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eSenden Sie uns ein Foto Ihres Gurtschlosses und wir prüfen die Passgenauigkeit, bevor wir die Ware versenden.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003eFragen, die eine Antwort verdienen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"max-width: 760px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e1\u003c\/span\u003eBeeinträchtigt der Einbau die Originalität oder die Ferrari Classiche-Zertifizierung?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eEine Gurtverlängerung ist in keinem physischen Sinne eine Modifikation. Es wird nichts geschnitten, gebohrt oder dauerhaft befestigt, kein Originalbauteil wird entfernt oder verändert, und das Fahrzeug befindet sich in genau demselben Zustand wie zuvor, sobald Sie ihn ausklicken. Das ist grundlegend anders als der Austausch eines Gurtes oder die Änderung eines Befestigungspunktes. Dennoch würden wir bei einem Fahrzeug, dessen Wert auf einer dokumentierten Historie beruht und bei dem viele Besitzer eine Classiche-Zertifizierung halten oder anstreben, empfehlen, dies lieber zu prüfen, anstatt sich nur auf unser Wort zu verlassen. Sprechen Sie mit Ihrem Ferrari-Spezialisten oder dem Classiche-Büro, bevor Sie Zubehör einbauen, und bestellen Sie erst danach. Wir möchten Sie hier zu nichts drängen.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e2\u003c\/span\u003eWarum bestätigen Sie nicht einfach, dass es für einen 288 GTO passt?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eWeil der Modellname bei einem solchen Auto keine ausreichende Information ist, und wir lieber ehrlich sind, als zu raten. Zwischen 1984 und 1987 wurden nur 272 Stück gebaut, die Formen der Gurtzungen waren in dieser Zeit nicht standardisiert, und nach vierzig Jahren hat ein Großteil dieser Autos irgendwann Restaurierungsarbeiten, Gurtwechsel oder eine Neugurtung erfahren. Zwei Autos mit aufeinanderfolgenden Fahrgestellnummern können voneinander abweichen. Ein klares Foto Ihres Gurtschlosses und des Schlitzes, in den es eingeführt wird, dauert eine Minute und klärt die Sache zuverlässig. Wenn wir keine passende Lösung haben, werden wir Ihnen das offen sagen, anstatt Ihnen etwas zu verkaufen, bei dem wir nur hoffen, dass es passt.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e3\u003c\/span\u003eWürde ein Teil für einen Ferrari 308 oder 328 passen?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eMöglicherweise, und es ist ein sinnvoller Ausgangspunkt für die Suche. Der 288 GTO wurde auf Basis des 308 GTB entwickelt, und Ferrari wählte diesen Weg bewusst, um die bestehende Homologation zu erweitern, anstatt ein völlig neues Auto typenzulassen. Infolgedessen wurden sehr viele Komponenten geteilt. Die Vorsicht ist geboten, da der GTO einen Rohrrahmen mit Verbundwerkstoff-Paneelen und ein speziell angefertigtes Interieur verwendet statt einer serienmäßigen 308-Karosserie, sodass die Übereinstimmung bei weitem nicht vollständig ist. Wenn Sie ein Teil vom 308 oder 328 zur Hand haben, fotografieren Sie beide Gurtschlösser nebeneinander und senden Sie sie uns zu – wir werden sie dann professionell vergleichen.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e4\u003c\/span\u003eMein Auto trägt das GTO-Emblem. Welches Modell habe ich?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eFerrari hat den Namen GTO dreimal verwendet, und diese sind nicht untereinander austauschbar. Der 250 GTO erschien 1962, der 288 GTO zwischen 1984 und 1987 und der 599 GTO im Jahr 2011. Nichts auf dieser Seite trifft auf die anderen beiden zu. Wenn Ihr Auto ein 250 GTO ist, muss die Gurt-Hardware aus dieser Ära individuell begutachtet werden; wir würden vor jeder weiteren Besprechung Fotos benötigen. Ein 599 GTO ist ein modernes Auto und benötigt ein völlig anderes Teil. Setzen Sie sich also mit uns in Verbindung, damit wir Sie zum richtigen Produkt führen können.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e5\u003c\/span\u003eWie finde ich heraus, ob ich eine starre oder eine reguläre Verlängerung benötige?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eSetzen Sie sich in den Sitz, so wie Sie normalerweise fahren, und greifen Sie bei geschlossenen Augen nach dem Gurtschloss. Wenn Ihre Hand das Schloss findet, der Gurt aber einfach nicht lang genug ist, um es zu erreichen, benötigen Sie zusätzliche Länge – also eine reguläre Gurtverlängerung in der kürzesten Größe, die ausreicht. Wenn Ihre Hand gegen den Mitteltunnel oder die Sitzseite stößt, bevor sie das Schloss erreicht, benötigen Sie stattdessen eine starre Verlängerung, unabhängig von Ihrer Größe. Mit einer Fahrzeughöhe von 1.120 mm ist der GTO meist der zweite Fall, da das Gurtschloss durch die tiefe Sitzposition an einer Stelle liegt, die Ihr Handgelenk nicht erreichen kann. Ein längerer Gurt würde dort einfach nur ungenutzt in den Spalt fallen.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e6\u003c\/span\u003eMein Auto hat Renngurte. Kann ich trotzdem eine Verlängerung verwenden?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eNein. Verlängerungen funktionieren mit werksseitigen Dreipunktgurten; an einem Mehrpunkt-Renngurt gibt es keine Befestigungsmöglichkeit. Einige 288 GTOs wurden im Laufe der Jahre für den Rennstreckeneinsatz mit Renngurten ausgestattet, und einige haben auch Überrollkäfige oder Feuerlöschsysteme erhalten. Wenn Ihr Fahrzeug so ausgestattet ist, ist eine Gurtverlängerung nicht geeignet und sollte nicht eingebaut werden. Falls neben dem Renngurt auch noch die originalen Dreipunktgurte vorhanden sind, teilen Sie uns mit, welche Sie tatsächlich nutzen, und wir beraten Sie entsprechend.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e7\u003c\/span\u003eKönnte sie das Interieur beschädigen, und wie sollte ich sie pflegen?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eDas Gurtschloss besitzt eine glatte Oberfläche statt einer maschinell bearbeiteten Kante, was bei einem Interieur, das man nicht einfach nachbestellen kann, wichtig ist. Achten Sie darauf, eine nicht eingesteckte Verlängerung nicht gegen die Tunnelverkleidung oder die Sitzseite hängen zu lassen, da jedes harte Teil, das an der Verkleidung reibt, diese mit der Zeit beschädigen wird. Klippen Sie sie richtig ein, anstatt sie hängen zu lassen, und prüfen Sie den Kontaktpunkt nach den ersten Fahrten. Zur Pflege wischen Sie das Gurtband mit einem feuchten Tuch und milder Seife ab und halten Sie Lösungsmittel, Bleichmittel und Lederpflegemittel fern. Ersetzen Sie die Verlängerung, falls Sie Ausfransungen oder ein schwergängiges Schloss feststellen, sowie nach jedem Unfall.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e8\u003c\/span\u003eIst sie hier für den Straßenverkehr zugelassen, und was, wenn sie nicht passt?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eUnsere Verlängerungen verfügen über eine E4- oder E8-Typgenehmigung – das europäische Prüfzeichen, das bestätigt, dass das Teil nach relevanten Standards getestet und zugelassen wurde. Sie werden in einer in Großbritannien registrierten Fabrik gemäß ISO\/TS 16949:2009 hergestellt, um die internationalen Bruchfestigkeitsanforderungen für Dreipunktgurte zu übertreffen. Lesen Sie vor Gebrauch das Handbuch Ihres Fahrzeugs zusammen mit den mitgelieferten Sicherheitshinweisen und beachten Sie, dass Verlängerungen nur für Personen gedacht sind, die den Standardgurt anderweitig nicht schließen können. Falls sie nicht passt, senden Sie sie innerhalb der Garantiefrist für eine Rückerstattung zurück. Bei einem Auto dieser Seltenheit ist es uns jedoch viel lieber, wenn wir die Passform vorab anhand Ihres Fotos bestätigen und das richtige Teil versenden, als eine Rücksendung bearbeiten zu müssen.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\u003c!--nl----\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Seat Belt Extenders UK","offers":[{"title":"36 cm Universalverlängerung","offer_id":58854387351884,"sku":null,"price":20.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"23 cm Standard-Verlängerung","offer_id":58854387384652,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm graue starre Verlängerung","offer_id":58854387417420,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm beigefarbene, starre Verlängerung","offer_id":58854387450188,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm schwarze starre Verlängerung","offer_id":58854387482956,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm beiger starrer Extender","offer_id":58854387515724,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm graue starre Verlängerung","offer_id":58854387548492,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm schwarze starre Verlängerung","offer_id":58854387581260,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/0582\/7660\/files\/ferrari-288-gto-25cm-black-rigid-seat-belt-extender.webp?v=1789636248"},{"product_id":"ferrari-458-italia-seat-belt-extender","title":"Ferrari 458 Italia Gurtverlängerung","description":"\u003cdiv style=\"max-width: 760px; margin: 0 auto; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #333333; font-size: 16px; line-height: 1.7; text-align: left; box-sizing: border-box;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: linear-gradient(135deg,#1a1f24 0%,#2b2f36 100%); border-radius: 12px; padding: 18px 24px; text-align: center; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; vertical-align: middle; margin-right: 8px;\"\u003e🛡\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff; font-size: 17px; font-weight: bold; letter-spacing: 0.3px;\"\u003eE4 \u0026amp; E8 zertifiziert · Hergestellt in einem in Großbritannien registrierten Werk\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: center; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #1a1f24; margin: 0 0 14px 0;\"\u003eSchnallen Sie sich bequem in Ihrem Ferrari 458 Italia an\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 720px; margin: 0 auto 30px auto; color: #555a60; font-size: 16px; line-height: 1.7;\"\u003eBeim 458 ist der Sitz wichtiger als das Emblem. Ferrari bot verschiedene Sitze an, von bequemen Ledersesseln bis hin zu einteiligen Carbon-Rennschalen, und der Unterschied entscheidet darüber, was Sie benötigen. Prüfen Sie, welche Sitze in Ihrem Fahrzeug tatsächlich verbaut sind, bevor Sie eine Länge auswählen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 24px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 340px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 26px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 19px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eDas Problem\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.65; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eMit einer Höhe von 1.213 mm sitzen Sie im 458 sehr tief, und das Mittelmotorkonzept sorgt für einen massiven Tunnel zwischen den beiden Sitzen. Wenn Sie sich in das Cockpit gleiten lassen, befindet sich das Gurtschloss hinter Ihrer Hüfte auf der anderen Seite dieses Tunnels, wobei die Sitzwange auf der anderen Seite den letzten freien Platz versperrt. Bei Fahrzeugen mit den optionalen Carbon-Rennschalen bildet die Sitzschale eine feste Wand, an der Ihre Hand einfach nicht vorbeikommt. Eine Jacke macht die Situation nur noch schwieriger.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 340px; background: #fbeaea; border-radius: 12px; padding: 26px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 19px; color: #7f1d1d; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eDie Lösung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.65; color: #4a2b2b; margin: 0;\"\u003eEine zertifizierte Gurtverlängerung hebt den Anschlusspunkt über den Tunnel und die Sitzwange an, genau dorthin, wo sich bereits Ihre Hand befindet. Ein Klick in das werkseitige Gurtschloss, ein Klick mit Ihrer originalen Gurtzunge. Es muss nichts geschnitten, gebohrt oder dauerhaft befestigt werden, und die Verlängerung lässt sich jederzeit einfach wieder entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003eWarum Sicherheit hier an erster Stelle steht\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e🔒\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eE4 \u0026amp; E8 zertifiziert\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eGeprüft und typgenehmigt nach europäischen Sicherheitsstandards.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e🏭\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eIn UK registriertes Werk\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eHergestellt in einer Einrichtung, die nach ISO\/TS-Qualitätsstandards arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e💪\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eÜbertrifft Bruchfestigkeit\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eEntwickelt, um internationale Bruchfestigkeitstests für Dreipunktgurte zu übertreffen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eOrientieren Sie sich an Ihren Sitzen, nicht am Modell\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 680px; margin: 0 auto 20px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eDer 458 teilt sich die Gurtschlösser und Aufnahmen innerhalb der Baureihe. Was sich unterscheidet, ist der Sitz davor, und genau das ist es, was zwischen Ihrer Hand und dem Gurtschloss steht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36; margin: 0 0 20px 0;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1a1f24;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eIhre Sitze\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eSo erkennen Sie sie\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eBestellen Sie diese\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eStandard-Ledersitze\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eVerstellbar, großzügig gepolstert, mit Seitenwangen, über die man mit der Hand greifen kann, ohne dass der Arm hochgedrückt wird.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eRegulär, kürzeste Länge, die ausreicht\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eSport- oder Speciale-Sitze\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eDeutlich ausgeprägte Seitenwangen von der Hüfte bis zu den Rippen, fester und stärker geformt als Standard.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eStarr, 3 oder 5 Zoll\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eCarbon-Rennschalen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eEinteilige Carbon-Schale mit fester Rückenlehne, hohen festen Seitenteilen und oft eingearbeiteten Gurtdurchführungen.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eStarr, 3 Zoll. Senden Sie uns vorab ein Foto.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fdf6e9; border: 1px solid #e8d5a8; border-left: 4px solid #b8860b; border-radius: 8px; padding: 20px 22px; margin: 0 0 20px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 18px; color: #6b4d00;\"\u003e\u003cstrong\u003eMöglicherweise sind nicht mehr die Originalsitze ab Werk verbaut\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eGut zu wissen vor der Bestellung: Ferraris Carbon-Rennschalen lassen sich ohne Modifikationen in den 360, F430 und 458 einbauen. Das bedeutet, dass sie zwischen Fahrzeugen getauscht oder nachträglich in Exemplare eingebaut werden, die ursprünglich mit Standardsitzen ausgeliefert wurden. Viele 458er haben im Laufe ihres Lebens neue Sitze erhalten, in die eine oder andere Richtung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eDas Datenblatt ist hier also nicht das letzte Wort. Beurteilen Sie, was heute tatsächlich in Ihrem Fahrzeug verbaut ist, anstatt was 2012 angekreuzt wurde, und teilen Sie uns dies bei der Bestellung mit. Ein Foto der Sitzseite und des Gurtschlosses klärt die Sache sofort.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fdf6e9; border: 1px solid #e8d5a8; border-left: 4px solid #b8860b; border-radius: 8px; padding: 20px 22px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 18px; color: #6b4d00;\"\u003e\u003cstrong\u003eItalia, Spider oder Speciale?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eDrei Straßenmodelle trugen den Namen 458. Der Italia Berlinetta wurde ab 2009 gebaut, der Spider kam 2011 hinzu – als erster Ferrari mit versenkbarem Aluminium-Hardtop – und der Speciale erschien 2013 als schärfere, leistungsstärkere Version. Alle sind reine Zweisitzer und teilen sich dieselbe Gurtarchitektur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eWas sich unterscheidet, sind die Sitze und, beim Spider, der Stauraum. Ferrari hat die Motorabdeckung neu gestaltet, um das Faltverdeck unterzubringen, sodass der Raum hinter der Kabine durch den Verdeckmechanismus belegt ist. Lassen Sie dort niemals eine ungenutzte Verlängerung liegen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDie drei Arten erklärt\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 680px; margin: 0 auto 20px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eDrei Arten innerhalb unseres \u003ca href=\"https:\/\/seatbeltsextender.co.uk\/pages\/shop-seat-belt-extenders-by-car\" style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; text-decoration: underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003egesamten Sortiments an Gurtverlängerungen\u003c\/a\u003e. In einem niedrigen Mittelmotor-Sportwagen ist meist die Höhe wichtiger als die Länge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1a1f24;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eArt\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eAm besten geeignet für\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eStarr\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eEin festes Element in 3, 5 oder 7 Zoll, das aufrecht steht und das Gurtschloss in erreichbarer Position hält. Meist die richtige Wahl, da Tunnel und Sitzwange die Hand behindern, nicht die Gurtlänge.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eRegulär\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGurtband in 7 oder 10 Zoll passend zu Ihrem originalen Gurt. Die Wahl für Standard-Ledersitze, bei denen Sie das Schloss ertasten können und lediglich die Länge fehlt.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eVerstellbar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGurtband mit Schiebeversteller, deckt 9 bis 26 Zoll ab. Überlegenswert für den Beifahrersitz, wenn Sie unterschiedliche Personen befördern.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDetails zur Passform für den Ferrari 458\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #7f1d1d;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 13px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #7f1d1d;\"\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 13px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #7f1d1d;\"\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eBaujahre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e2009 bis 2015, gebaut in Maranello. Italia ab 2009, Spider ab 2011, Speciale ab 2013.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eKarosserie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eZweitüriges Coupé oder versenkbares Hardtop-Cabrio, 4.527 mm lang und 1.213 mm hoch.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eSitzpositionen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eNur vorne links und rechts. Ein reiner Zweisitzer ohne Rückbank, bitte geben Sie die Seite an.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eHinweis zu den Sitzen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eStandard-, Sport- und Carbon-Rennschalen wurden alle angeboten, Sitze werden häufig getauscht. Beurteilen Sie den aktuellen Stand.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGurtband oder starre Metallverlängerung mit glatter Metallzunge.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eNicht geeignet für\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eFahrzeuge, bei denen anstelle des originalen Dreipunktgurtes ein Renn-Gurt verbaut ist.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eVerwandte Modelle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eErsetzte den F430 und wurde durch den 488 abgelöst, der Radstand und Höhe teilt.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eMärkte\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eWeltweit verkauft, einschließlich Großbritannien (Rechtslenker).\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eZertifizierung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eE4- oder E8-Typengenehmigung.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eSo funktioniert es\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 640px; margin: 0 auto 22px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eEs muss nichts geschnitten, gebohrt oder modifiziert werden. Die gesamte Installation dauert etwa fünf Sekunden und die Verlängerung lässt sich jederzeit wieder einfach entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eKlicken Sie die Zunge der Verlängerung in Ihr Gurtschloss.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eSchnallen Sie Ihren Sicherheitsgurt in die Verlängerung. Dauert etwa fünf Sekunden, kein Werkzeug erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eDrücken Sie zum Entfernen einfach den Auslöseknopf wie bei einem normalen Gurt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWählen Sie die kürzestmögliche Länge\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 640px; margin: 0 auto 22px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eWir empfehlen, nur die minimale Länge hinzuzufügen, die Sie für ein bequemes Anschnallen benötigen. Mehr Gurtband bedeutet nicht mehr Sicherheit, sondern nur mehr Spiel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; justify-content: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e1.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAktuellen Sitz identifizieren\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eStandard-Leder, Sport oder Carbon-Rennschale. Was heute im Auto ist, nicht was auf dem Bestellformular stand.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e2.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMit geschlossenen Augen greifen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eWenn Sie das Schloss durch Tasten finden, brauchen Sie Länge. Wenn Ihre Hand am Tunnel oder der Sitzwange stoppt, brauchen Sie Höhe.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e3.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eDie richtige Seite wählen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eVorne links oder vorne rechts. Britische Autos sind Rechtslenker, Fahrer bedeutet also der rechte Sitz.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 320px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 24px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eGemacht für\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style: none; padding: 0; margin: 0;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003ePlus-Size-Fahrer und -Beifahrer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eBesitzer von Fahrzeugen mit Carbon-Rennschalen, bei denen die Schale fest verbaut ist\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eGrößere Fahrer, die tief in einem Mittelmotor-Cockpit sitzen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003ePersonen mit Einschränkungen an Schultern, Rücken oder beim Greifen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 320px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 24px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eGut zu wissen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style: none; padding: 0; margin: 0;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eDer Sitztyp ist wichtiger als das Modell, und Sitze werden bei diesen Fahrzeugen häufig gewechselt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eNur zwei Sitze; daher gibt es in keinem 458 eine Rückbank\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eBeim Spider beansprucht das Klappdach den Raum hinter dem Fahrgastraum\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin: 0 0 36px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eZufriedenheitsgarantie\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eProbieren Sie es in Ihrem 458 aus. Wenn es nicht das Richtige für Sie ist, senden Sie es innerhalb des Garantiezeitraums zurück.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e🛡\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eZertifizierte Qualität\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eE4\/E8-geprüft und in einer zertifizierten Einrichtung hergestellt, um Bruchfestigkeitstests zu übertreffen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e💬\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003ePassform vorab geprüft\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eSenden Sie uns ein Foto Ihres Sitzes und Gurtschlosses, und wir verifizieren die Kompatibilität vor dem Versand.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFragen, die eine Antwort wert sind\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"max-width: 760px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e1\u003c\/span\u003eWoher weiß ich, welche Sitze in meinem 458 verbaut sind?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eFahren Sie mit der Hand die Außenseite des Sitzpolsters entlang. Standard-Ledersitze sind großzügig gepolstert, und Sie können die Hand flach auf die Seite legen, ohne dass Ihr Arm unangenehm nach oben gedrückt wird. Sport- und Speciale-Sitze haben von der Hüfte bis zu den Rippen deutlich ausgeprägtere Seitenwangen. Carbon-Rennschalen sind unverkennbar: eine einteilige Schale mit fester Rückenlehne, hohen Seitenwangen und meist eingelassenen Öffnungen für Renngurte. Seien Sie vorsichtig: Das Datenblatt des Fahrzeugs ist nicht zwangsläufig verbindlich, da Sitze getauscht werden können. Beurteilen Sie, was aktuell in Ihrem Fahrzeug verbaut ist.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e2\u003c\/span\u003eMeine Sitze wurden aus einem anderen Ferrari nachgerüstet. Spielt das eine Rolle?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eDas spielt eine sehr große Rolle, weshalb wir nach dem Sitz und nicht nach dem Modell fragen. Die Carbon-Rennschalen von Ferrari lassen sich ohne Änderungen in den 360, F430 und 458 einbauen. Sie werden daher oft zwischen Fahrzeugen getauscht und in Fahrzeuge eingebaut, die ab Werk mit Standardsitzen ausgeliefert wurden. Ein 458 mit nachgerüsteten Schalensitzen verhält sich bezüglich des Gurtschlosses wie ein Fahrzeug mit ab Werk verbauten Rennschalen, unabhängig davon, was die ursprüngliche Spezifikation besagt. Sagen Sie uns, was aktuell verbaut ist, senden Sie ein Foto von der Seite des Sitzes und dem Gurtschloss, und wir orientieren uns daran.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e3\u003c\/span\u003ePasst ein Teil vom F430 oder 488 in meinen 458?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eMöglicherweise, da dies beides gute Anhaltspunkte sind. Der 458 löste den F430 ab und wurde selbst durch den 488 ersetzt; alle drei teilen sich den Radstand und die Gesamthöhe und sind in der V8-Mittelmotor-Tradition von Ferrari eng miteinander verwandt. Die Vorsicht gebietet jedoch, dass jede Generation ein neues Interieur erhielt und die Gurtzunge zum Sitz gehört, nicht zum Chassis. Daher ist die Nähe in der Modellreihe keine Garantie. Wenn Sie ein Teil aus einem F430 oder 488 zur Hand haben, fotografieren Sie beide Schlosszungen nebeneinander und senden Sie uns diese zu, damit wir sie genau vergleichen können.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e4\u003c\/span\u003eMeiner ist ein Spider. Wo soll ich eine Ersatzverlängerung aufbewahren?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eNicht hinter den Sitzen. Ferrari hat die Motorabdeckung beim Spider speziell für das versenkbare Aluminium-Hardtop umgestaltet, das sich in vierzehn Sekunden einklappt. Der Platz hinter dem Cockpit gehört also dem Dach und dessen Mechanik. Ein loses Metallobjekt dort ist das Letzte, was Sie haben möchten. Eine Verlängerung, die im Gurtschloss eingerastet ist, ist völlig unproblematisch, egal ob das Dach offen oder geschlossen ist, da sie direkt an Ihrer Hüfte sitzt und weit von der Dachlinie entfernt ist. Bewahren Sie Ersatzteile im vorderen Kofferraum oder außerhalb des Fahrzeugs auf.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e5\u003c\/span\u003eWie finde ich heraus, ob ich eine starre oder flexible Verlängerung benötige?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eSetzen Sie sich in den Sitz, so wie Sie normalerweise fahren, und greifen Sie bei geschlossenen Augen nach dem Gurtschloss. Wenn Ihre Hand das Schloss findet, der Gurt aber einfach nicht lang genug ist, benötigen Sie eine flexible Verlängerung in der kürzestmöglichen Ausführung. Wenn Ihre Hand jedoch gegen den Mitteltunnel oder die Sitzwange stößt, bevor Sie das Schloss überhaupt erreichen können, benötigen Sie eine starre Verlängerung, unabhängig von Ihrer Statur. Mit einem massiven Mitteltunnel beim 458 ist dies meist der zweite Fall, bei Carbon-Rennschalen ist dies nahezu sicher. Ein längerer Gurt würde sich dort nur in dem Zwischenraum aufrollen, den Sie ohnehin nicht erreichen können.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e6\u003c\/span\u003eMein Wagen hat Durchführungen für Renngurte in den Sitzen. Kann ich trotzdem eine Verlängerung verwenden?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eDie Gurtdurchführungen selbst sind kein Problem. Ferrari baut diese in Carbon-Rennschalen auch bei Fahrzeugen ein, die nie eine Rennstrecke sehen. Wenn Ihr Fahrzeug weiterhin die werkseitigen Dreipunktgurte nutzt, ist eine Verlängerung in Ordnung. Ein Ausschlusskriterium wäre lediglich ein tatsächlich verbautes Mehrpunkt-Renngurtsystem, das anstelle des Standardgurts verwendet wird, da der Gurtverlängerung dann kein passendes Gegenstück zum Einrasten zur Verfügung steht. Wenn Ihr Fahrzeug beides besitzt, teilen Sie uns mit, was Sie im Straßenverkehr verwenden, und wir beraten Sie entsprechend. Auf der Rennstrecke sollten Sie die Verlängerung für die Dauer der Fahrt entfernen.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e7\u003c\/span\u003eWird der Innenraum beschädigt oder der Wert des Fahrzeugs beeinträchtigt?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eNichts wird zerschnitten, angebohrt oder dauerhaft befestigt; kein Originalteil wird entfernt. Das Fahrzeug befindet sich in genau demselben Zustand wie zuvor, sobald Sie die Verlängerung ausklicken. Daher gibt es nichts, was bei einer Inspektion oder für einen zukünftigen Käufer negativ auffallen könnte. Die Schlosszunge hat eine glatte Oberfläche anstelle einer scharfkantigen, maschinell bearbeiteten Kante, was wichtig ist, um Leder und Carbon nicht zu beschädigen. Achten Sie lediglich darauf, dass eine nicht befestigte Verlängerung nicht gegen die Verkleidung des Mitteltunnels oder die Sitzschale schlägt, da jedes harte Teil bei ständiger Reibung schließlich Spuren hinterlassen könnte. Klicken Sie es ordnungsgemäß ein und prüfen Sie den Kontaktpunkt nach den ersten Fahrten.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e8\u003c\/span\u003eIst das im Straßenverkehr zugelassen, und was, wenn es nicht passt?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eUnsere Verlängerungen verfügen über eine E4- oder E8-Typgenehmigung – das europäische Prüfzeichen, das bestätigt, dass das Teil nach relevanten Standards getestet wurde. Sie werden in einer in Großbritannien registrierten Fabrik gemäß ISO\/TS 16949:2009 hergestellt und übertreffen die internationalen Bruchfestigkeitsanforderungen für Dreipunktgurte. Lesen Sie vor Gebrauch Ihr Handbuch sowie die mitgelieferten Sicherheitshinweise. Beachten Sie, dass Verlängerungen nur für Personen gedacht sind, die den Standardgurt anderweitig nicht schließen können. Die Pflege ist einfach: Reinigen Sie das Gurtband mit einem feuchten Tuch und milder Seife, vermeiden Sie Lösungsmittel und Lederpflegemittel und ersetzen Sie das Produkt bei Abnutzung, einem schwergängigen Schloss oder nach einem Vorfall. Falls es nicht passt, senden Sie es innerhalb der Garantiezeit für eine Rückerstattung zurück, obwohl das vorherige Zusenden eines Fotos Ihres Sitzes und Schlosses in der Regel dazu führt, dass Sie schneller das richtige Teil erhalten.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Seat Belt Extenders UK","offers":[{"title":"36 cm Universalverlängerung","offer_id":58854390235468,"sku":null,"price":20.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"23 cm Standard-Verlängerung","offer_id":58854390268236,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm graue starre Verlängerung","offer_id":58854390301004,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm beigefarbene, starre Verlängerung","offer_id":58854390333772,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm schwarze starre Verlängerung","offer_id":58854390366540,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm beiger starrer Extender","offer_id":58854390399308,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm graue starre Verlängerung","offer_id":58854390432076,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm schwarze starre Verlängerung","offer_id":58854390464844,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/0582\/7660\/files\/ferrari-458-italia-36cm-seat-belt-extender.webp?v=1789636701"},{"product_id":"ferrari-612-scaglietti-seat-belt-extender","title":"Ferrari 612 Scaglietti Gurtverlängerung","description":"\u003cdiv style=\"max-width: 760px; margin: 0 auto; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #333333; font-size: 16px; line-height: 1.7; text-align: left; box-sizing: border-box;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: linear-gradient(135deg,#1a1f24 0%,#2b2f36 100%); border-radius: 12px; padding: 18px 24px; text-align: center; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; vertical-align: middle; margin-right: 8px;\"\u003e🛡\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff; font-size: 17px; font-weight: bold; letter-spacing: 0.3px;\"\u003eE4 \u0026amp; E8 zertifiziert · Hergestellt in einer in Großbritannien registrierten Fabrik\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: center; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #1a1f24; margin: 0 0 14px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eKomfortabel angeschnallt im Ferrari 612 Scaglietti\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 720px; margin: 0 auto 30px auto; color: #555a60; font-size: 16px; line-height: 1.7;\"\u003eDer 612 ist einer der seltenen Ferrari-Modelle mit vier vollwertigen Sitzen, was bedeutet, dass es vier statt nur zwei Anschnallpositionen gibt. Vorne und hinten stellen sich jeweils andere Herausforderungen, und ein Transaxle-Tunnel verläuft zwischen allen vier Plätzen. Prüfen Sie, für welchen Sitz Sie eine Verlängerung benötigen, bevor Sie eine Länge auswählen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 24px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 340px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 26px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 19px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eDas Problem\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.65; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eBeim 612 liegt der V12 hinter der Vorderachse und der Antrieb erfolgt über ein hinteres Transaxle-Getriebe, wodurch ein massiver Tunnel über die gesamte Länge des Innenraums zwischen den vier Sitzen verläuft. Vorne versinkt das Gurtschloss in der Nische zwischen diesem Tunnel und der geformten Sitzwange. Hinten ist das Problem ein anderes: Um einzusteigen, muss ein langer Vordersitz nach vorne gekippt werden, und man lässt sich in einen Raum fallen, den man nur unbequem betritt – das Gurtschloss befindet sich dadurch eher hinter als neben der Hüfte. Eine Jacke verschlimmert beides zusätzlich.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 340px; background: #fbeaea; border-radius: 12px; padding: 26px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 19px; color: #7f1d1d; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eDie Lösung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.65; color: #4a2b2b; margin: 0;\"\u003eEine zertifizierte Gurtverlängerung hebt den Verbindungspunkt über den Tunnel hinaus an, genau dorthin, wo die Hand bereits liegt. Ein Klick in das Original-Gurtschloss des Autos, ein Klick mit der Gurtzunge des Fahrzeugs. Es muss nichts geschnitten, gebohrt oder fest montiert werden – die Verlängerung lässt sich jederzeit einfach wieder entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWarum Sicherheit hier entscheidend ist\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e🔒\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eE4 \u0026amp; E8 zertifiziert\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eGeprüft und typgenehmigt gemäß europäischen Sicherheitsstandards.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e🏭\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eIn UK registrierte Fabrik\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eHergestellt in einer Anlage, die nach ISO\/TS-Qualitätsstandards arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e💪\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eÜbertrifft Bruchfestigkeitswerte\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eEntwickelt, um internationale Bruchfestigkeitstests für Dreipunktgurte zu übertreffen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fdf6e9; border: 1px solid #e8d5a8; border-left: 4px solid #b8860b; border-radius: 8px; padding: 20px 22px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 18px; color: #6b4d00;\"\u003e\u003cstrong\u003eVier Sitze, kein mittlerer Rücksitzplatz\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eDer 612 wurde als echter Viersitzer und nicht als bloßer 2+2 konzipiert, mit ausreichend Platz für Erwachsene im Fond. Deshalb hat Ferrari den Radstand im Vergleich zum Vorgänger 456 um 350 mm verlängert. Die vier Einzelsitze bedeuten jedoch, dass es keine mittlere Position im Fond und keinen mittleren Sicherheitsgurt zum Verlängern gibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eBestellen Sie anhand der physischen Seite und nicht nach einer allgemeinen Beschreibung: vorne links, vorne rechts, hinten links oder hinten rechts. Bei einem britischen Rechtslenker ist der Fahrersitz vorne rechts; die Angabe der Seite vermeidet Unklarheiten bei der Bearbeitung Ihrer Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorne oder hinten? Die Antwort ist verschieden\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 680px; margin: 0 auto 20px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eBeide Reihen haben einen Tunnel an ihrer Seite, aber die Hindernisse unterscheiden sich, weshalb eine einzelne Verlängerung selten für das ganze Fahrzeug ausreicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1a1f24;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eReihe\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eWas ist im Weg?\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eÜbliche Empfehlung\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eDer Transaxle-Tunnel auf der einen und die geformte Sitzwange auf der anderen Seite; das Gurtschloss verschwindet in der Nische dazwischen.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eStarr, 3 oder 5 Zoll\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eHinten\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eDer schwierige Einstieg hinter dem gekippten Vordersitz führt dazu, dass das Gurtschloss hinter statt neben der Hüfte liegt.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eStarr für den Zugang, regulär, falls nur die Länge nicht ausreicht\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrei Ausführungen erklärt\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 680px; margin: 0 auto 20px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eDrei Ausführungen in unserem \u003ca href=\"https:\/\/seatbeltsextender.co.uk\/pages\/shop-seat-belt-extenders-by-car\" style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; text-decoration: underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003egesamten Sortiment\u003c\/a\u003e. Welche Sie benötigen, hängt davon ab, ob der Gurt zu kurz ist oder das Schloss schwer zu erreichen ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1a1f24;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eIdeal für\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eStarr\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eEin festes Teil in 3, 5 oder 7 Zoll, das aufrecht steht und das Schloss sichtbar hält. Meist die richtige Wahl für die Vordersitze und oft auch hinten, wo der Zugang das Problem ist.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eRegulär\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGurtgewebe in 7 oder 10 Zoll, passend zu Ihrem Werksgurt. Die Wahl, wenn Sie das Gurtschloss problemlos ertasten können und nur die Länge nicht ausreicht.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eVerstellbar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGurtgewebe mit einem Schiebeversteller, deckt 9 bis 26 Zoll ab. Eine Überlegung wert für den Fond eines Grand Tourers, in dem unterschiedliche Passagiere mitfahren.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFerrari 612 Scaglietti Einbaudetails\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: rgb(43, 47, 54); margin: 0px 0px 34px; height: 418.802px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(127, 29, 29); height: 24.6354px;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 13px 16px; text-align: left; color: rgb(255, 255, 255); font-weight: bold; border: 1px solid rgb(127, 29, 29); height: 24.6354px;\"\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 13px 16px; text-align: left; color: rgb(255, 255, 255); font-weight: bold; border: 1px solid rgb(127, 29, 29); height: 24.6354px;\"\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(255, 255, 255); height: 24.6354px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 24.6354px;\"\u003eBaujahre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 24.6354px;\"\u003e2004 bis 2011, mit 3.025 in Maranello gefertigten Fahrzeugen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(250, 250, 250); height: 49.2708px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 49.2708px;\"\u003eKarosserie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 49.2708px;\"\u003eZweitüriges viersitziges Coupé, 4.902 mm lang, Radstand 2.950 mm, Vollaluminiumbauweise\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(255, 255, 255); height: 49.2708px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 49.2708px;\"\u003eSitzpositionen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 49.2708px;\"\u003eVorne links, vorne rechts, hinten links, hinten rechts. Vier Einzelsitze, kein mittlerer Rücksitzplatz.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(250, 250, 250); height: 49.2708px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 49.2708px;\"\u003eHinweis Layout\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 49.2708px;\"\u003eFront-Mittelmotor mit hinterem Transaxle-Getriebe; ein durchgehender Tunnel verläuft zwischen allen vier Sitzen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(250, 250, 250); height: 49.2708px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 49.2708px;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 49.2708px;\"\u003eGurtgewebe oder starre Metallverlängerung mit glatt verarbeitetem Metallschloss\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(255, 255, 255); height: 49.2708px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 49.2708px;\"\u003eHinweis Interieur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 49.2708px;\"\u003eSpätere Fahrzeuge konnten über Ferraris Personalisierungsprogramm konfiguriert werden, daher variiert die Ausstattung von Fahrzeug zu Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(250, 250, 250); height: 49.2708px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 49.2708px;\"\u003eVerwandte Modelle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 49.2708px;\"\u003eErsetzte den 456 und 456M; wurde selbst durch den viersitzigen FF ersetzt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(255, 255, 255); height: 49.2708px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 49.2708px;\"\u003eMärkte\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 49.2708px;\"\u003eWeltweit verkauft, einschließlich Großbritannien (Rechtslenker)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(250, 250, 250); height: 24.6354px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 24.6354px;\"\u003eZertifizierung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 24.6354px;\"\u003eE4 oder E8 typgenehmigt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSo funktioniert es\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 640px; margin: 0 auto 22px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eEs muss nichts geschnitten, gebohrt oder modifiziert werden. Der Einbau dauert etwa fünf Sekunden und die Verlängerung lässt sich jederzeit wieder problemlos entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eStecken Sie die Gurtzunge der Verlängerung in Ihr vorhandenes Gurtschloss.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eSchnallen Sie Ihren Sicherheitsgurt in die Verlängerung. Dauert ca. fünf Sekunden, kein Werkzeug nötig.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eZum Entfernen einfach den Entriegelungsknopf drücken, wie bei einem normalen Gurt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWählen Sie die kürzeste passende Länge\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 640px; margin: 0 auto 22px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eWir empfehlen, nur die minimal erforderliche Länge hinzuzufügen. Mehr Gurtband ist nicht sicherer, es sorgt nur für unnötigen Spielraum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; justify-content: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e1.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWählen Sie den Sitz nach Position\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eVorne links, vorne rechts, hinten links oder hinten rechts. Alle vier sind Einzelsitze, daher muss jeder einzeln bestellt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e2.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMessen mit sitzender Person\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eBesonders hinten führt ein Hineinlehnen von außen zu falschen Ergebnissen. Beurteilen Sie den Bedarf, während ein Passagier korrekt sitzt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e3.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eBrauchen Sie Hilfe?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eSenden Sie uns das Baujahr, die Sitzposition und ein Foto des Gurtschlosses – unser Team bestätigt Ihnen gerne das passende Modell.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 320px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 24px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eKonzipiert für\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style: none; padding: 0; margin: 0;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eKräftigere Fahrer und Passagiere\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003ePassagiere im Fond, die hinter einem gekippten Vordersitz einsteigen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eBesitzer, die auf längeren Reisen alle vier Plätze nutzen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003ePersonen mit Einschränkungen an Schulter, Rücken oder bei der Reichweite\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 320px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 24px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eGut zu wissen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style: none; padding: 0; margin: 0;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eVier Einzelsitze, daher gibt es in keinem 612 einen mittleren Rücksitzgurt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eVorne und hinten werden meist unterschiedliche Teile benötigt, bitte bestellen Sie pro Sitz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eUK-Fahrzeuge sind Rechtslenker, daher ist der Fahrersitz vorne rechts\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin: 0 0 36px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eZufriedenheitsgarantie\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eProbieren Sie es in Ihrem 612 aus. Sollte es nicht passen, senden Sie es innerhalb der Garantiefrist zurück.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e🛡\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eZertifizierte Qualität\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eE4\/E8-geprüft und in einer zertifizierten Fertigungsstätte hergestellt, um Bruchfestigkeitstests zu übertreffen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e💬\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003ePassform vorab geprüft\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eSenden Sie uns ein Foto Ihres Gurtschlosses und wir prüfen die Passform vor dem Versand.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAntworten auf wichtige Fragen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"max-width: 760px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e1\u003c\/span\u003eGibt es im 612 einen mittleren Rücksitz?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eNein. Der 612 bietet Platz für vier Personen auf vier Einzelsitzen. Dies ist für einen Ferrari ungewöhnlich und einer der Gründe, warum Besitzer ihn schätzen – es bedeutet jedoch auch, dass es keine mittlere Position auf der Rückbank gibt. Ferrari verlängerte den Radstand im Vergleich zum 456 um 350 mm, um die Rücksitze für Erwachsene tatsächlich nutzbar zu machen. Bestellen Sie stattdessen nach der physischen Seite: vorne links, vorne rechts, hinten links oder hinten rechts.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e2\u003c\/span\u003eBenötigen die Rücksitze andere Teile als die Vordersitze?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eMeistens ja, und der Grund liegt eher am Einstieg als am Gurt selbst. Die Passagiere im Fond müssen bei einem Zweitürer an einem vorgeklappten Vordersitz vorbeisteigen und nehmen oft eine Position ein, die sie sich nicht selbst ausgesucht haben, wodurch das Gurtschloss hinter statt neben der Hüfte liegt. Das ist ein anderes Problem als vorne, wo der Kardantunnel und die Sitzwange die Hand blockieren. Bestellen Sie eine Verlängerung pro Sitzplatz, den Sie nutzen möchten. Beurteilen Sie die Rücksitze, wenn jemand tatsächlich darauf sitzt, anstatt sich von außen hineinzulehnen.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e3\u003c\/span\u003ePassen Teile vom 456M oder FF in meinen 612?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eBeide Modelle sind einen Blick wert, aber mit Vorsicht zu genießen. Der 612 löste den 456M ab und wurde selbst vom FF abgelöst; alle drei sind Ferraris viersitzige Grand Tourer mit Frontmotor. Das Problem: Der 612 wurde komplett neu konstruiert (Aluminiumbauweise, 350 mm längerer Radstand, völlig neuer Innenraum), während der FF als Shooting Brake mit Allradantrieb konzipiert war. Ein ähnlicher Platz in der Modellpalette bedeutet nicht automatisch identische Gurtschlosszungen. Wenn Sie ein Teil von einem dieser Modelle besitzen, fotografieren Sie beide Gurtschlösser nebeneinander und senden Sie uns die Bilder.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e4\u003c\/span\u003eWie finde ich heraus, ob ich eine starre oder flexible Verlängerung brauche?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eSetzen Sie sich in Ihrer üblichen Fahrkleidung auf den Sitz und greifen Sie mit geschlossenen Augen nach dem Gurtschloss. Wenn Ihre Hand das Schloss findet, der Gurt aber einfach nicht reicht, benötigen Sie eine flexible Verlängerung in der passenden Länge. Wenn Ihre Hand jedoch gegen den Tunnel oder die Sitzwange stößt, bevor sie das Schloss erreicht, benötigen Sie eine starre Verlängerung – unabhängig von Ihrer Statur. Da der 612 vorne einen Front-Mittelmotor und hinten ein Transaxle-Getriebe hat, befindet sich überall ein Tunnel, weshalb vorne meist die zweite Variante nötig ist. Hinten kommt es eher darauf an, wie der Passagier sitzt.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e5\u003c\/span\u003eMein Fahrzeug wurde über das Personalisierungsprogramm von Ferrari bestellt. Spielt das eine Rolle?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eDas kann möglich sein. Spätere 612-Modelle waren über das „One-to-One“-Personalisierungsprogramm erhältlich, bei dem Kunden Materialien und Details individuell festlegten. Individuelle Fahrzeuge entsprechen nicht immer der Standardausführung. Das Gurtschloss ist meist gleich, aber Sitzform, Polsterung und Farbe können abweichen. Senden Sie uns ein Foto Ihres Sitzes und Gurtschlosses und erwähnen Sie, dass es sich um eine Sonderanfertigung handelt – wir prüfen die Passform und den optisch passenden Abschluss, bevor wir versenden.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e6\u003c\/span\u003eSpielt es eine Rolle, ob es ein Schaltgetriebe oder F1-Schaltwippen hat?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eNein. Der 612 wurde mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder dem F1A-automatisierten Schaltgetriebe angeboten. Während die wenigen Schaltwagen heute sehr begehrt sind, hat das Getriebe keinen Einfluss auf das Gurtschloss. Entscheidend sind Sitzposition, Baujahr und die Form Ihres Gurtschlosses. Nennen Sie uns bei der Anfrage das Baujahr, um die Suche einzugrenzen; das Getriebe ist für uns nicht relevant.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e7\u003c\/span\u003eWird der Innenraum beschädigt oder der Fahrzeugwert beeinträchtigt?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eEs wird nichts geschnitten, gebohrt oder permanent verändert; keine Originalteile werden entfernt. Sobald Sie die Verlängerung abnehmen, ist alles wie zuvor. Das Gurtschloss ist glatt verarbeitet, was bei Aluminiumblenden und Leder wichtig ist. Einzige Vorsicht: Lassen Sie eine nicht angeschnallte Verlängerung nicht gegen den Kardantunnel oder die Sitzwange schlagen, da dies bei Reibung Abdrücke hinterlassen kann. Stecken Sie sie ordnungsgemäß ein und prüfen Sie die Kontaktstelle nach den ersten Fahrten.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e8\u003c\/span\u003eIst das im Straßenverkehr zugelassen und was, wenn es nicht passt?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eUnsere Verlängerungen haben eine E4- oder E8-Typgenehmigung – das europäische Zeichen dafür, dass das Teil nach relevanten Standards getestet wurde. Sie werden in einem in UK registrierten Werk gemäß ISO\/TS 16949:2009 hergestellt, um internationale Bruchfestigkeitsanforderungen für Dreipunktgurte zu übertreffen. Lesen Sie vor Gebrauch das Fahrzeughandbuch zusammen mit den Sicherheitshinweisen. Hinweis: Verlängerungen sind nur für Personen gedacht, die den Standardgurt nicht schließen können, niemals für Kindersitze. Reinigung: Gurtband mit einem feuchten Tuch und mildem Reiniger abwischen, keine Lösungsmittel oder Lederpflege verwenden. Bei Verschleiß, schwergängigem Schloss oder nach einem Unfall ersetzen. Sollte es nicht passen, nutzen Sie unsere Garantiefrist für eine Rückerstattung – wobei ein vorab gesendetes Foto Ihres Gurtschlosses meist schneller zum richtigen Teil führt.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Seat Belt Extenders UK","offers":[{"title":"36 cm Universalverlängerung","offer_id":58854391906636,"sku":null,"price":20.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"23 cm Standard-Verlängerung","offer_id":58854391939404,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm graue starre Verlängerung","offer_id":58854391972172,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm beigefarbene, starre Verlängerung","offer_id":58854392004940,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm schwarze starre Verlängerung","offer_id":58854392037708,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm beiger starrer Extender","offer_id":58854392070476,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm graue starre Verlängerung","offer_id":58854392103244,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm schwarze starre Verlängerung","offer_id":58854392136012,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/0582\/7660\/files\/ferrari-612-scaglietti-36cm-seat-belt-extender.webp?v=1789637489"},{"product_id":"ferrari-california-seat-belt-extender","title":"Ferrari California Sicherheitsgurtverlängerung","description":"\u003cdiv style=\"max-width: 760px; margin: 0 auto; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #333333; font-size: 16px; line-height: 1.7; text-align: left; box-sizing: border-box;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: linear-gradient(135deg,#1a1f24 0%,#2b2f36 100%); border-radius: 12px; padding: 18px 24px; text-align: center; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; vertical-align: middle; margin-right: 8px;\"\u003e🛡\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff; font-size: 17px; font-weight: bold; letter-spacing: 0.3px;\"\u003eE4- \u0026amp; E8-zertifiziert · Hergestellt in einer in Großbritannien registrierten Fabrik\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: center; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #1a1f24; margin: 0 0 14px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eKomfortabel anschnallen in Ihrem Ferrari California\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 720px; margin: 0 auto 30px auto; color: #555a60; font-size: 16px; line-height: 1.7;\"\u003eZählen Sie vorab die Sitze hinter Ihnen. Ferrari verkaufte den California in zwei Varianten: mit kleinen Rücksitzen oder ganz ohne Rücksitze. Daher können zwei Autos desselben Baujahrs vier oder zwei Gurtpositionen haben. Prüfen Sie Ihr Modell und lesen Sie dann weiter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 24px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 340px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 26px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 19px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eDas Problem\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.65; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eDer California hat seinen V8-Motor hinter der Vorderachse und den Antrieb über ein hinteres Transaxle-Getriebe, was einen Tunnel durch die Mitte des Innenraums verlaufen lässt. Vorne rutscht das Gurtschloss in den Schlitz zwischen diesem Tunnel und einem körperbetonten Sportsitz, sodass Sie in einen Spalt greifen müssen, den Sie nicht sehen können. Wo Rücksitze vorhanden sind, sind diese so eng, dass ein Passagier tief sitzt und das Schloss hinter der Hüfte liegt. Eine Jacke macht die Situation in beiden Fällen noch schwieriger.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 340px; background: #fbeaea; border-radius: 12px; padding: 26px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 19px; color: #7f1d1d; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eDie Lösung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.65; color: #4a2b2b; margin: 0;\"\u003eEine zertifizierte Gurtverlängerung hebt den Anschlusspunkt über den Tunnel hinaus auf die Höhe, auf der Ihre Hand bereits liegt. Ein Klick in das fahrzeugeigene Gurtschloss, ein Klick mit Ihrer werkseitigen Gurtzunge. Nichts muss geschnitten, gebohrt oder dauerhaft befestigt werden; die Verlängerung lässt sich einfach wieder entnehmen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWarum Sicherheit hier wichtig ist\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e🔒\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eE4- \u0026amp; E8-zertifiziert\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eGeprüft und typgenehmigt nach europäischen Sicherheitsstandards.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e🏭\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eIn UK registrierte Fabrik\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eHergestellt in einem Werk, das nach ISO\/TS-Qualitätsstandards arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e💪\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eÜbertrifft Bruchfestigkeit\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eEntwickelt, um internationale Bruchfestigkeitstests für Dreipunktgurte zu übertreffen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWelche Konfiguration haben Sie?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 680px; margin: 0 auto 20px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eFerrari bot während der Bauzeit des California zwei verschiedene Rücksitzlayouts an, und der Unterschied ist grundlegend.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36; margin: 0 0 20px 0;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1a1f24;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eKonfiguration\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eWas sich hinter den Vordersitzen befindet\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eGurtpositionen\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003e2+2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eZwei kleine Einzelsitze im Fond mit eigenen Gurten sowie ISOFIX-Verankerungspunkten.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eVier: vorne links, vorne rechts, hinten links, hinten rechts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003e2+\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eÜberhaupt keine Rücksitze. Diese wurden durch eine lederbezogene Ablage mit Verzurrschlaufen ersetzt.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eZwei: nur vorne links und vorne rechts\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fdf6e9; border: 1px solid #e8d5a8; border-left: 4px solid #b8860b; border-radius: 8px; padding: 20px 22px; margin: 0 0 20px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 18px; color: #6b4d00;\"\u003e\u003cstrong\u003eEines verkaufen wir Ihnen nicht – und dieses Auto ist der Grund, warum wir es deutlich sagen müssen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eCalifornia 2+2-Modelle haben im Fond ISOFIX-Verankerungspunkte, doch die Sitze selbst sind so eng, dass Besitzer und Tester den Einbau eines Kindersitzes gleichermaßen als mühsam beschreiben. Wenn man diese beiden Fakten zusammennimmt, ist die Versuchung groß, zu einer Gurtverlängerung zu greifen, um einen Kindersitz passend zu machen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eTun Sie das nicht. Eine Gurtverlängerung darf niemals zusammen mit einem Kindersitz oder einer Kinderrückhaltevorrichtung verwendet werden – in keiner Position und in keinem Auto. Eine Rückhaltevorrichtung ist auf den Gurtverlauf und die Verankerungsgeometrie des Fahrzeugs ausgelegt; eine Verlängerung verändert beides und sorgt zudem für Spiel. Wenn sich ein Kindersitz im Fond Ihres California nicht ordnungsgemäß installieren lässt, ist die Lösung ein anderer Sitz, eine andere Position oder ein anderes Fahrzeug für diese Fahrt. Niemals eine Gurtverlängerung.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fdf6e9; border: 1px solid #e8d5a8; border-left: 4px solid #b8860b; border-radius: 8px; padding: 20px 22px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 18px; color: #6b4d00;\"\u003e\u003cstrong\u003eCalifornia oder California T?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eZwei unterschiedliche Autos trugen diesen Namen. Das ursprüngliche Modell wurde von 2008 bis 2014 mit einem 4,3-Liter-V8-Saugmotor gebaut. Der California T erschien 2014 mit einem 3,9-Liter-V8-Biturbomotor und brachte damit nach über zwei Jahrzehnten wieder einen Turbolader in einen Ferrari-Straßenwagen, begleitet von einem neu gestalteten Karosseriedesign und einem überarbeiteten Innenraum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eBei Innenraumüberarbeitungen in diesem Umfang werden Sitz- und Verkleidungskomponenten geändert, ohne dass dies in einer Broschüre erscheint. Betrachten Sie die beiden Varianten daher bei Ihrer Bestellung als separate Fahrzeuge. Wählen Sie Ihr genaues Baujahr, anstatt es auf das nächstgelegene zu runden.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWählen Sie den passenden Stil\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 680px; margin: 0 auto 20px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eDrei Stile in unserem \u003ca href=\"https:\/\/seatbeltsextender.co.uk\/pages\/shop-seat-belt-extenders-by-car\" style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; text-decoration: underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003egesamten Sortiment an Gurtverlängerungen\u003c\/a\u003e. Bei einem Auto mit Front-Mittelmotor und Tunnel ist die Lösung meist Höhe statt Länge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1a1f24;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eStil\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eAm besten geeignet für\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eStarr\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eEin festes Element in 3, 5 oder 7 Zoll, das aufrecht steht und das Gurtschloss an einer sichtbaren Stelle hält. Meist die richtige Wahl für vorne, wo der Transaxle-Tunnel und der Sportsitz den Raum dazwischen verengen.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eRegulär\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGurtgewebe in 7 oder 10 Zoll passend zu Ihrem Werksgurt. Die Wahl, wenn Sie das Schloss zwar ertasten können, aber die Länge nicht ausreicht.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eEinstellbar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGurtgewebe mit einem Schieberegler, der einen Bereich von 9 bis 26 Zoll abdeckt. Eine Überlegung wert für den Beifahrersitz, wenn verschiedene Personen mitfahren.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDetails zur Passgenauigkeit beim Ferrari California\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #7f1d1d;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 13px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #7f1d1d;\"\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 13px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #7f1d1d;\"\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eModelljahre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e2008 bis 2017, gebaut in Maranello. California bis 2014, California T ab 2014.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eKarosserie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eZweitüriges Cabriolet mit versenkbarem Hardtop, ca. 4.570 mm lang und 1.322 mm hoch (bei geschlossenem Dach)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eSitzpositionen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eVorne links und rechts, plus hinten links und rechts nur bei 2+2 Modellen. Kein mittlerer Rücksitzplatz.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eHinweis Konfiguration\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e2+-Modelle haben keine Rücksitze und keine hinteren Gurte, daher gibt es hinter der ersten Reihe nichts zu verlängern\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGurtband aus Sicherheitsgurtmaterial oder starre Metallverlängerung, mit Metallschloss mit glattem Finish\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eHinweis Dach\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eDas zweiteilige Hardtop faltet sich in etwa vierzehn Sekunden in den Kofferraum, daher wird der Stauraum durch das Dach beansprucht\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eVerwandte Modelle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eFerraris erster V8 mit Front-Mittelmotor, ersetzt durch den Portofino, der das gleiche Grundlayout beibehielt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eMärkte\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eWeltweit verkauft, einschließlich Großbritannien, wo die Fahrzeuge Rechtslenker sind\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eZertifizierung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eE4- oder E8-typgenehmigt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSo funktioniert es\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 640px; margin: 0 auto 22px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eEs wird nichts geschnitten, gebohrt oder verändert. Der gesamte Vorgang dauert etwa fünf Sekunden und die Verlängerung lässt sich jederzeit mit einem Handgriff wieder herausnehmen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eKlicken Sie die Zunge der Verlängerung in Ihr vorhandenes Gurtschloss.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eStecken Sie Ihren Sicherheitsgurt in die Verlängerung. Dauert ca. fünf Sekunden, kein Werkzeug erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eZum Entfernen drücken Sie einfach den Entriegelungsknopf wie bei einem normalen Gurt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWählen Sie die kürzestmögliche Länge\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 640px; margin: 0 auto 22px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eWir empfehlen, nur die minimal erforderliche Länge hinzuzufügen, um sich bequem anschnallen zu können. Mehr Gurtband bedeutet nicht mehr Sicherheit, sondern nur mehr Spiel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; justify-content: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e1.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eZählen Sie die Rücksitze\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eZwei kleine Sitze bedeuten ein 2+2-Layout mit vier Positionen. Eine Ablage bedeutet ein 2+-Layout mit zwei.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e2.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eTasten Sie mit geschlossenen Augen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eWenn Sie das Schloss durch Tasten finden, benötigen Sie Länge. Wenn Ihre Hand am Tunnel oder an der Sitzseite anstößt, benötigen Sie Höhe.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e3.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWählen Sie die physische Seite\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eBritische Autos sind Rechtslenker, daher ist der Fahrersitz vorne rechts. Geben Sie die Seite an, nicht die Funktion.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 320px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 24px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eGemacht für\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style: none; padding: 0; margin: 0;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eFahrer und Beifahrer mit mehr Körperfülle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003ePersonen, die zwischen Transaxle-Tunnel und körperbetontem Sportsitz greifen müssen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eErwachsene, die bei kürzeren Fahrten die Rücksitze eines 2+2-Modells nutzen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003ePersonen mit Schulter-, Rücken- oder Reichweitenproblemen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 320px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 24px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eGut zu wissen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style: none; padding: 0; margin: 0;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003e2+-Autos haben keine Rücksitze, zählen Sie diese also vor der Wahl der Sitzposition\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eVerwenden Sie niemals eine Gurtverlängerung mit einem Kindersitz, trotz vorhandener ISOFIX-Halterungen im Fond\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eDas Klappdach beansprucht den Kofferraum; lagern Sie Ersatzteile daher entsprechend\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin: 0 0 36px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eZufriedenheitsgarantie\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eProbieren Sie es in Ihrem California aus. Wenn es nicht passt, senden Sie es innerhalb des Garantiezeitraums zurück.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e🛡\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eZertifizierte Qualität\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eE4\/E8-zugelassen und in einer registrierten Einrichtung gefertigt, um Bruchlasttests zu übertreffen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e💬\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003ePassform vorab bestätigt\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eSenden Sie uns ein Foto Ihres Gurtschlosses, damit wir dies vor dem Versand prüfen können.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"max-width: 760px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\" open=\"\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e1\u003c\/span\u003eKann ich die Verlängerung mit einem Kindersitz im Fond verwenden?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eNein, und der California ist genau das Fahrzeug, bei dem dies klar gesagt werden muss. 2+2-Modelle haben zwar ISOFIX-Aufnahmepunkte im Fond, aber die Platzverhältnisse sind so eng, dass Besitzer und Tester die Montage eines Kindersitzes konsequent als schwierig beschreiben. Die Kombination aus einem Ankerpunkt und einem Sitz, der kaum eine Rückhaltevorrichtung aufnimmt, lässt eine Verlängerung als Lösung erscheinen, was sie jedoch nicht ist. Ein Kindersitz ist auf die Gurtführung und Geometrie des Fahrzeugs ausgelegt; eine Verlängerung verändert beides und erzeugt zusätzlichen Spielraum. Wenn sich ein Sitz nicht sauber montieren lässt, verwenden Sie bitte einen anderen Sitz, eine andere Position oder ein anderes Fahrzeug für diese Fahrt.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e2\u003c\/span\u003eMein California hat keine Rücksitze. Ist das normal?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eDas ist absolut normal und sollte vor der Bestellung geklärt werden. Ferrari bot den California in zwei Varianten an. Der 2+2 verfügt über zwei kleine Einzelsitze im Fond mit eigenen Gurten. Die 2+-Konfiguration verzichtet komplett darauf und bietet stattdessen eine lederbezogene Ablagebank mit Befestigungsgurten. Bei einem 2+-Fahrzeug gibt es hinten gar keine Gurte, daher kann dort auch nichts verlängert werden – jedes Angebot, das Ihnen eine hintere Position für eine Verlängerung anbietet, ist falsch. Zwei Californias desselben Modelljahrs unterscheiden sich hier tatsächlich, zählen Sie also nach, anstatt Vermutungen anzustellen.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e3\u003c\/span\u003eMeiner ist ein California T. Ist er baugleich mit dem früheren Modell?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eBetrachten Sie diese bei der Bestellung als unterschiedliche Fahrzeuge. Der ursprüngliche California wurde von 2008 bis 2014 mit einem 4,3-Liter-V8-Saugmotor gebaut. Der California T kam 2014 mit einem 3,9-Liter-Biturbo auf den Markt, der nach über zwanzig Jahren die Turboaufladung zurück in Ferrari-Straßenfahrzeuge brachte, und erhielt eine neu gestaltete Karosserie sowie einen überarbeiteten Innenraum. Bei Innenraumänderungen dieser Größenordnung ändern sich Sitz- und Gurtkomponenten oft unbemerkt. Wählen Sie genau Ihr Modelljahr aus, anstatt zu runden, und senden Sie ein Foto Ihres Gurtschlosses, falls Sie sich zwischen den beiden Modellen befinden.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e4\u003c\/span\u003eWo bewahre ich eine Reserve auf, wenn das Dach offen ist?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eNicht auf dem Rücksitz oder der Ablagebank. Das zweiteilige Hardtop faltet sich in etwa vierzehn Sekunden in den Kofferraum; bei offenem Dach wird dieser Raum also vom Dach selbst beansprucht, wodurch die Kofferraumkapazität entsprechend sinkt. Noch wichtiger: Alles, was lose auf dem Rücksitz eines offenen Fahrzeugs liegt, kann in den Luftstrom geraten, und eine metallene Verlängerung ist das Letzte, was Sie in Bewegung sehen möchten. Eine eingerastete Verlängerung ist bei offenem oder geschlossenem Dach völlig unbedenklich, da sie an Ihrer Hüfte fest sitzt, weit weg von der Dachlinie. Bewahren Sie Reserve-Verlängerungen nicht im Auto auf.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e5\u003c\/span\u003eWie finde ich heraus, ob ich eine starre oder eine flexible Verlängerung brauche?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eSetzen Sie sich wie gewohnt gekleidet in den Sitz und greifen Sie bei geschlossenen Augen nach dem Gurtschloss. Wenn Ihre Hand das Schloss findet und der Gurt einfach nicht weit genug reicht, benötigen Sie Länge – wählen Sie also eine flexible Verlängerung in der kürzesten passenden Größe. Wenn Ihre Hand hingegen gegen den Mitteltunnel oder die Sitzwange stößt, bevor sie das Schloss erreicht, benötigen Sie Höhe, und in diesem Fall ist eine starre Verlängerung unabhängig von Ihrer Größe die richtige Wahl. Da der California seinen V8 hinter der Vorderachse platziert und über ein Transaxle-Getriebe an der Hinterachse verfügt, verläuft ein Tunnel zwischen den Vordersitzen, weshalb die meisten Besitzer die starre Variante bevorzugen.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e6\u003c\/span\u003ePasst ein Teil vom Portofino oder 458 in meinen California?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eDer Portofino ist der engere Verwandte, da er den California T ablöste und das grundlegende Konzept eines Front-Mittelmotor-Biturbo-V8 mit Klappdach beibehielt. Der 458 ist ein völlig anderes Fahrzeug: ein Mittelmotor-Zweisitzer mit eigener Innenarchitektur. In beiden Fällen brachte jede Generation einen neuen Innenraum mit sich, und die Gurtzunge gehört zum Sitz und nicht zum Chassis; ein ähnliches Layout ist also nur ein Anhaltspunkt, keine Garantie. Falls Sie ein Teil von einem dieser Modelle besitzen, fotografieren Sie beide Gurtschlösser nebeneinander und senden Sie uns das Bild – wir werden sie dann genau vergleichen.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e7\u003c\/span\u003eWird der Innenraum beschädigt oder der Wiederverkaufswert beeinflusst?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eNichts wird geschnitten, gebohrt oder dauerhaft befestigt; kein Originalteil wird entfernt. Sobald Sie die Verlängerung abnehmen, befindet sich das Auto wieder im Originalzustand, sodass für künftige Käufer oder bei Inspektionen nichts zu beanstanden ist. Die Verschlussplatte hat eine glatte Oberfläche statt einer scharfen Kante, was wichtig ist, da semi-anilinem Leder, das nicht so einfach zu ersetzen ist, sonst leiden würde. Achten Sie lediglich darauf, dass eine unbenutzte Verlängerung nicht gegen die Tunnelverkleidung oder Sitzwange schlägt, da jedes harte Teil bei dauerhafter Reibung Spuren hinterlassen kann. Klicken Sie sie korrekt ein und prüfen Sie den Kontaktpunkt nach den ersten Fahrten.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e8\u003c\/span\u003eIst es hier für den Straßenverkehr zugelassen und was ist, wenn es nicht passt?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eUnsere Verlängerungen verfügen über eine E4- oder E8-Typgenehmigung – das europäische Zeichen dafür, dass das Bauteil gemäß den relevanten Normen getestet und zertifiziert wurde. Sie werden in einer in Großbritannien registrierten Fabrik gemäß ISO\/TS 16949:2009 gefertigt, um die internationalen Bruchlastanforderungen für Dreipunktgurte zu übertreffen. Lesen Sie vor Gebrauch das Fahrzeughandbuch zusammen mit den mitgelieferten Sicherheitshinweisen und beachten Sie, dass Verlängerungen nur für Personen gedacht sind, die den Standardgurt nicht schließen können, und niemals für Kindersitze. Die Pflege ist einfach: Reinigen Sie das Gurtband mit einem feuchten Tuch und milder Seife, vermeiden Sie Lösungsmittel und Lederpflegemittel und ersetzen Sie das Produkt, falls Sie Ausfransungen oder ein klemmendes Schloss bemerken oder nach einem Unfall. Falls es nicht passt, senden Sie es innerhalb der Garantiezeit für eine Rückerstattung zurück, wobei das Senden eines Fotos Ihres Schlosses vorab meist schneller zum richtigen Teil führt.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Seat Belt Extenders UK","offers":[{"title":"36 cm Universalverlängerung","offer_id":58854397772108,"sku":null,"price":20.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"23 cm Standard-Verlängerung","offer_id":58854397804876,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm graue starre Verlängerung","offer_id":58854397837644,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm beigefarbene, starre Verlängerung","offer_id":58854397870412,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm schwarze starre Verlängerung","offer_id":58854397903180,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm beiger starrer Extender","offer_id":58854397935948,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm graue starre Verlängerung","offer_id":58854397968716,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm schwarze starre Verlängerung","offer_id":58854398001484,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/0582\/7660\/files\/ferrari-california-36cm-seat-belt-extender.webp?v=1789638523"},{"product_id":"ferrari-f12-berlinetta-seat-belt-extender","title":"Ferrari F12 Berlinetta Sicherheitsgurtverlängerung","description":"\u003cdiv style=\"max-width: 760px; margin: 0 auto; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #333333; font-size: 16px; line-height: 1.7; text-align: left; box-sizing: border-box;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: linear-gradient(135deg,#1a1f24 0%,#2b2f36 100%); border-radius: 12px; padding: 18px 24px; text-align: center; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; vertical-align: middle; margin-right: 8px;\"\u003e🛡\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff; font-size: 17px; font-weight: bold; letter-spacing: 0.3px;\"\u003eE4 \u0026amp; E8 zertifiziert · Hergestellt in einem in Großbritannien registrierten Werk\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: center; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #1a1f24; margin: 0 0 14px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eKomfortabel anschnallen in Ihrem Ferrari F12 Berlinetta\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 720px; margin: 0 auto 30px auto; color: #555a60; font-size: 16px; line-height: 1.7;\"\u003eZwei Fragen entscheiden hierüber. Welche Sitze sind verbaut, da Ferrari mehrere anbot und Besitzer diese austauschen, und ob es sich bei Ihrem Fahrzeug um einen Standard-F12 Berlinetta oder eines der 799 tdf-Modelle handelt. Gehen Sie beides durch, bevor Sie eine Länge wählen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 24px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 340px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 26px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 19px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eDas Problem\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.65; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eDer F12 hat seinen V12 hinter der Vorderachse montiert und wird über ein hinteres Transaxle-Getriebe angetrieben, sodass ein massiver Tunnel zwischen den beiden Sitzen verläuft. Mit einer Fahrzeughöhe von 1.273 mm sitzen Sie tief und zurückgelehnt, wobei sich der Tunnel auf der einen und ein fest geformter Sitz auf der anderen Seite befindet – das Gurtschloss versinkt in dem engen Schlitz dazwischen. Bei Fahrzeugen mit Carbonschalen ist die Sitzflanke feststehend und Ihre Hand kommt einfach nicht daran vorbei. Eine Jacke engt den ohnehin geringen Platz zusätzlich ein.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 340px; background: #fbeaea; border-radius: 12px; padding: 26px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 19px; color: #7f1d1d; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eDie Lösung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.65; color: #4a2b2b; margin: 0;\"\u003eEine zertifizierte Gurtverlängerung hebt den Anschlusspunkt über den Tunnel hinaus auf die Höhe, auf der sich Ihre Hand ohnehin befindet. Ein Klick in das fahrzeugeigene Gurtschloss, ein Klick mit der Zunge Ihres werksseitigen Gurts. Nichts wird geschnitten, gebohrt oder dauerhaft montiert, und es lässt sich einfach wieder herausnehmen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWarum Sicherheit hier wichtig ist\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e🔒\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eE4 \u0026amp; E8 zertifiziert\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eGeprüft und typgenehmigt nach europäischen Sicherheitsstandards.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e🏭\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eIn UK registriertes Werk\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eHergestellt in einer Anlage, die nach ISO\/TS-Qualitätsstandards arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e💪\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eÜbertrifft Bruchlasten\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eEntwickelt, um internationale Bruchlasttests für Drei-Punkt-Gurte zu übertreffen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBeginnen Sie mit Ihren Sitzen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 680px; margin: 0 auto 20px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eDer F12 verwendet bei allen Modellen dieselben Gurtschlösser und Aufnahmen. Was sich unterscheidet, ist der Sitz, und genau das steht zwischen Ihrer Hand und dem Gurtschloss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36; margin: 0 0 20px 0;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1a1f24;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eIhre Sitze\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eErkennungsmerkmale\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eBestellen Sie dies\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eVoll verstellbar und großzügig gepolstert, mit einer Seitenführung, über die Sie Ihre Hand legen können, ohne dass Ihr Arm hochgedrückt wird.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eRegulär, kürzeste Länge, die ausreicht\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eDaytona-Stil\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eDas horizontale Rippenmuster in der Mitte, eine benannte Option mit Wertaufschlag.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eMeist starr, 3 oder 5 Zoll\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eCarbonschale\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eSichtcarbon-Rückseite, feste Seitenwangen und deutlich festere, umschließendere Form als beim Standard-Sitz.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eStarr, 3 Zoll. Senden Sie vorab ein Foto.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fdf6e9; border: 1px solid #e8d5a8; border-left: 4px solid #b8860b; border-radius: 8px; padding: 20px 22px; margin: 0 0 20px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 18px; color: #6b4d00;\"\u003e\u003cstrong\u003eSitze werden bei diesen Autos oft getauscht\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eGut zu wissen, bevor Sie anhand der Ausstattungsliste bestellen. Ersatz-Carbonsitze für den F12 werden als direkter Austausch verkauft und erfordern keine Modifikationen am Sitz oder Fahrzeug. Daher werden sie oft in Exemplare nachgerüstet, die das Werk in Maranello mit Standardsitzen verließen – und umgekehrt werden Standardsitze gelegentlich in Autos verbaut, die ursprünglich Schalen hatten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eDie ursprüngliche Spezifikation ist also nicht das letzte Wort. Beurteilen Sie, was heute in Ihrem Auto verschraubt ist, und teilen Sie uns dies mit, am besten mit einem Foto von der Sitzseite und dem Gurtschloss. Ein Auto mit nachgerüsteten Schalen verhält sich wie ein Auto mit Carbonsitzen, egal was auf dem Bestellformular von 2014 stand.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fdf6e9; border: 1px solid #e8d5a8; border-left: 4px solid #b8860b; border-radius: 8px; padding: 20px 22px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 18px; color: #6b4d00;\"\u003eWenn es ein F12tdf ist, behandeln Sie ihn anders\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eFerrari baute zwischen 2015 und 2016 genau 799 F12tdf-Modelle, die heute eher als Sammlerstücke denn als gebrauchte F12 gehandelt werden, mit Werten weit im siebenstelligen Bereich. Zudem erhöhen Sichtcarbon und \"Tailor Made\"-Spezifikationen den Wert jedes F12 nachhaltig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eBei einem Fahrzeug dieser Preisklasse möchten wir dies lieber anhand eines Fotos bestätigen, anstatt Ihnen etwas allein aufgrund des Modellnamens zu verkaufen. Senden Sie uns eine klare Aufnahme Ihres Gurtschlosses und des Schlitzes, in den es eingeführt wird, erwähnen Sie, dass es ein tdf ist, und wir werden die Passform überprüfen und die ideale Ausführung besprechen, bevor die Ware versandt wird.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e Drei Gurtverlängerungs-Stile\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 680px; margin: 0 auto 20px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eDrei Stile finden Sie in unserem \u003ca href=\"https:\/\/seatbeltsextender.co.uk\/pages\/shop-seat-belt-extenders-by-car\" style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; text-decoration: underline;\"\u003egesamten Sortiment\u003c\/a\u003e. Bei einem Auto mit Front-Mittelmotor und Transaxle-Tunnel ist die Antwort meist Höhe statt Länge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1a1f24;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eStil\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eAm besten geeignet für\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eStarr\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eEin festes Element in 3, 5 oder 7 Zoll, das aufrecht steht und das Gurtschloss dort hält, wo Sie es sehen können. Meist die richtige Wahl hier, da der Tunnel und die Sitzwange Ihre Hand blockieren, nicht die Gurtlänge.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eRegulär\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGewebtes Gurtband in 7 oder 10 Zoll, passend zu Ihrem Werksgurt. Die Wahl für Standardsitze, bei denen Sie das Schloss durch Tasten finden können und nur die Länge nicht ausreicht.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eVerstellbar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGewebtes Gurtband mit Schieberegler, verstellbar von 9 bis 26 Zoll. Eine Überlegung für den Beifahrersitz wert, wenn Sie unterschiedliche Passagiere mitnehmen.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFerrari F12 Einbaudetails\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: rgb(43, 47, 54); margin: 0px 0px 34px; height: 541.979px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(127, 29, 29); height: 24.6354px;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 13px 16px; text-align: left; color: rgb(255, 255, 255); font-weight: bold; border: 1px solid rgb(127, 29, 29); height: 24.6354px;\"\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 13px 16px; text-align: left; color: rgb(255, 255, 255); font-weight: bold; border: 1px solid rgb(127, 29, 29); height: 24.6354px;\"\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(255, 255, 255); height: 49.2708px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 49.2708px;\"\u003eModelljahre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 49.2708px;\"\u003e2012 bis 2017, gebaut in Maranello. Der F12tdf wurde von 2015 bis 2016 in einer limitierten Auflage von 799 Stück produziert.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(250, 250, 250); height: 49.2708px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 49.2708px;\"\u003eKarosserie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 49.2708px;\"\u003eZweitürige Berlinetta, 4.618 mm lang und 1.273 mm hoch, Radstand 2.720 mm, Aluminiumbauweise\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(255, 255, 255); height: 49.2708px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 49.2708px;\"\u003eSitzpositionen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 49.2708px;\"\u003eNur vorne links und vorne rechts. Ein reiner Zweisitzer ohne Rückbank, geben Sie daher die genaue Seite an.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(250, 250, 250); height: 49.2708px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 49.2708px;\"\u003eLayout-Hinweis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 49.2708px;\"\u003eV12-Front-Mittelmotor mit hinterem Transaxle, daher ein massiver Tunnel zwischen den Sitzen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(255, 255, 255); height: 49.2708px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 49.2708px;\"\u003eSitz-Hinweis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 49.2708px;\"\u003eStandard-, Daytona- und Carbonschalensitze waren verfügbar, Sitze werden häufig getauscht\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(255, 255, 255); height: 49.2708px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 49.2708px;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 49.2708px;\"\u003eGewebtes Gurtband oder starre Metallverlängerung mit glattem Metallverschluss\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(250, 250, 250); height: 49.2708px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 49.2708px;\"\u003eNicht geeignet für\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 49.2708px;\"\u003eFahrzeuge, bei denen anstelle des werksseitigen Drei-Punkt-Gurts ein Renngurt\/Harness verwendet wird\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(255, 255, 255); height: 73.9062px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 73.9062px;\"\u003eVerwandte Modelle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 73.9062px;\"\u003eErsetzte den 599 GTB und wurde durch den 812 Superfast ersetzt, der den gleichen Radstand von 2.720 mm und eine nahezu identische Höhe teilt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(250, 250, 250); height: 49.2708px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 49.2708px;\"\u003eMärkte\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 49.2708px;\"\u003eWeltweit verkauft, einschließlich Großbritannien (Rechtslenker)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(255, 255, 255); height: 24.6354px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 24.6354px;\"\u003eZertifizierung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 24.6354px;\"\u003eE4 oder E8 typgenehmigt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSo funktioniert es\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 640px; margin: 0 auto 22px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eNichts wird geschnitten, gebohrt oder modifiziert. Der gesamte Vorgang dauert etwa fünf Sekunden und lässt sich jederzeit wieder einfach herausnehmen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eKlicken Sie die Zunge der Verlängerung in Ihr Gurtschloss.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eSchnallen Sie sich mit Ihrem Gurt in die Verlängerung. Dauert etwa fünf Sekunden, kein Werkzeug erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eZum Entfernen drücken Sie einfach den Entriegelungsknopf wie bei einem normalen Gurt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eWählen Sie die kürzestmögliche Länge\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 640px; margin: 0 auto 22px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eWir empfehlen, nur die minimale Länge hinzuzufügen, die Sie für einen bequemen Anschnallvorgang benötigen. Mehr Gurtband ist nicht sicherer, es sorgt nur für unnötigen Spielraum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; justify-content: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e1.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eBestimmen Sie den aktuell verbauten Sitz\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eStandard, Daytona-Stil oder Carbonschale. Was befindet sich heute im Auto, nicht was einst auf dem Bestellformular stand.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e2.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eBis zum Tunnel-Oberteil messen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eDas entscheidende Maß ist die Höhe, die benötigt wird, um das Gurtschloss sichtbar zu machen, nicht die Reichweite über Ihren Schoß.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e3.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eDie physische Seite wählen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eUK-Fahrzeuge sind Rechtslenker, daher ist der Fahrersitz vorne rechts. Geben Sie die Seite an, nicht die Funktion.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 320px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 24px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eGemacht für\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style: none; padding: 0; margin: 0;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003ePlus-Size Fahrer und Beifahrer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eBesitzer von Autos mit Carbon-Schalensitzen, bei denen die Seite fixiert ist\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eGrößere Fahrer, die tief neben einem Transaxle-Tunnel sitzen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eJeden mit Schulter-, Rücken- oder Reichweitenbeschränkungen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 320px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 24px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eGut zu wissen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style: none; padding: 0; margin: 0;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eDer Sitztyp ist wichtiger als das Modelljahr, und Sitze werden oft gewechselt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eNur zwei Sitze; es gibt keine hintere Sitzreihe in irgendeinem F12\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eF12tdf-Besitzer sollten eher ein Foto senden, als nach dem Modellnamen zu bestellen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin: 0 0 36px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eZufriedenheitsgarantie\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eProbieren Sie es in Ihrem F12 aus. Sollte es nicht passen, senden Sie es innerhalb der Garantiefrist zurück.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e🛡\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eZertifizierte Qualität\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eE4\/E8-geprüft und in einer zertifizierten Anlage hergestellt, um Bruchfestigkeitstests zu übertreffen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e💬\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003ePassform vorab bestätigt\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eSenden Sie ein Foto Ihres Sitzes und Schlosses, und wir verifizieren die Passform vor dem Versand.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAntworten auf wichtige Fragen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"max-width: 760px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e1\u003c\/span\u003eWie erkenne ich, welche Sitze in meinem F12 verbaut sind?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eFahren Sie mit der Hand die Außenseite des Sitzpolsters entlang. Standardsitze sind großzügig gepolstert, und Sie können Ihre Hand flach auf die Seite legen, ohne dass der Arm nach oben gedrückt wird. Daytona-Sitze sind an ihrem horizontalen Rippenmuster in der Mitte erkennbar – eine Sonderausstattung mit Aufpreis. Carbon-Schalensitze sind unverkennbar durch eine sichtbare Carbon-Rückseite, feste Seitenwangen und eine deutlich umschließendere Form. Wenn Ihre Hand auf den Sitz trifft, bevor sie das Gurtschloss findet, ist dies ein Höhenproblem, ganz gleich, welchen der drei Sitze Sie haben.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e2\u003c\/span\u003eMeine Sitze wurden nach der Auslieferung gewechselt. Spielt das eine Rolle?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eDas ist wichtiger als das Datenblatt, weshalb wir nach dem Sitz fragen und nicht nach der Spezifikation. Ersatz-Carbonsitze für den F12 werden als direkter Austausch verkauft, der keine Modifikationen am Auto erfordert, und werden daher häufig nachgerüstet. Ein Fahrzeug mit Schalensitzen verhält sich wie eines mit Carbon-Sitzen, ungeachtet der ursprünglichen Bestellung. Informieren Sie uns, was derzeit verbaut ist, und senden Sie ein Foto der Sitzseite und des Schlosses.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e3\u003c\/span\u003eIch habe einen F12tdf. Ist dies die richtige Seite?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eJa, aber wir würden das anders handhaben. Der tdf teilt sich die Architektur mit dem F12, weshalb die Gurt-Hardware sehr ähnlich ist. Ferrari baute jedoch nur 799 Exemplare zwischen 2015 und 2016, die heute als Sammlerstücke gehandelt werden. Bei einem Fahrzeug in dieser Preisklasse verlassen wir uns nicht nur auf den Modellnamen. Senden Sie uns ein Foto Ihres Schlossbeschlags und der Öffnung, in die er einrastet, und erwähnen Sie, dass es ein tdf ist. Wir bestätigen die Passform und besprechen die beste Ausführung, bevor etwas versendet wird.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e4\u003c\/span\u003ePasst ein Teil vom 812 Superfast oder 599?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eDer 812 ist der engere Verwandte. Er ersetzte den F12, teilt sich denselben Radstand von 2.720 mm und eine nahezu identische Höhe sowie das grundlegende Transaxle-Layout. Der 599 ist ein älteres, größeres und höheres Fahrzeug mit einem anderen Interieur. Da jede Generation einen neuen Innenraum einführte und die Gurtzunge zum Sitz gehört, ist die Verwandtschaft nur ein Ausgangspunkt, keine Garantie. Fotografieren Sie beide Schlossbeschläge nebeneinander und senden Sie uns diese zu.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e5\u003c\/span\u003eWie finde ich heraus, ob ich eine starre oder flexible Verlängerung brauche?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eSetzen Sie sich in der Kleidung, die Sie normalerweise beim Fahren tragen, auf den Sitz und greifen Sie mit geschlossenen Augen nach dem Schloss. Wenn Ihre Hand das Schloss findet, der Gurt aber nicht lang genug ist, benötigen Sie eine flexible Verlängerung. Wenn Ihre Hand jedoch gegen den Tunnel oder die Sitzwange stößt, bevor sie das Schloss erreicht, benötigen Sie eine starre Verlängerung. Bei den meisten F12-Modellen ist Letzteres der Fall, bei Carbon-Schalensitzen ist es nahezu sicher.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e6\u003c\/span\u003eMein Auto hat für den Rennstreckeneinsatz Gurte verbaut. Kann ich diese dennoch nutzen?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eNein. Verlängerungen funktionieren nur mit dem werksseitigen Dreipunktgurt; für einen Mehrpunkt-Renngurt gibt es keine Anschlussmöglichkeit. Wenn Ihr Fahrzeug neben dem Renngurt noch die originalen Dreipunktgurte besitzt, lassen Sie es uns wissen. Auf der Rennstrecke sollten Sie die Verlängerung während der Fahrt unbedingt entfernen, da jegliches zusätzliches Spiel bei Kurvenlast gefährlich sein kann.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e7\u003c\/span\u003eKönnte das den Innenraum beschädigen oder den Wert des Wagens beeinflussen?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eEs wird nichts geschnitten, gebohrt oder permanent befestigt. Das Auto ist nach dem Abklicken wieder im Originalzustand. Das ist wichtig beim F12, wo Ausstattungen wie sichtbares Carbon oder Daytona-Sitze wertsteigernd sind. Die Schlossplatte hat ein glattes Finish. Achten Sie lediglich darauf, dass eine unbenutzte Verlängerung nicht gegen die Tunnelverkleidung oder den Carbon-Sitz schlägt, da dies bei längerem Reiben Spuren hinterlassen könnte.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e8\u003c\/span\u003eIst das im Straßenverkehr zulässig, und was, wenn es nicht passt?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eUnsere Verlängerungen verfügen über eine E4- oder E8-Typgenehmigung und werden in einer nach ISO\/TS 16949:2009 zertifizierten Fabrik hergestellt, um internationale Bruchfestigkeitsanforderungen für Dreipunktgurte zu übertreffen. Bitte lesen Sie die Sicherheitshinweise vor Gebrauch. Sie sind nur für Personen gedacht, die den Standardgurt nicht schließen können. Die Pflege ist einfach: Reinigen Sie das Gurtband mit einem feuchten Tuch und milder Seife. Wenn es nicht passt, senden Sie es innerhalb der Garantiezeit zurück – ein vorab gesendetes Foto Ihres Sitzes hilft uns jedoch, Ihnen direkt das richtige Teil zu schicken.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Seat Belt Extenders UK","offers":[{"title":"36 cm Universalverlängerung","offer_id":58854405079372,"sku":null,"price":20.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"23 cm Standard-Verlängerung","offer_id":58854405112140,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm graue starre Verlängerung","offer_id":58854405144908,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm beigefarbene, starre Verlängerung","offer_id":58854405177676,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm schwarze starre Verlängerung","offer_id":58854405210444,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm beiger starrer Extender","offer_id":58854405243212,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm graue starre Verlängerung","offer_id":58854405275980,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm schwarze starre Verlängerung","offer_id":58854405308748,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/0582\/7660\/files\/ferrari-f12-berlinetta-36cm-seat-belt-extender.webp?v=1789640157"},{"product_id":"ferrari-f430-seat-belt-extender","title":"Ferrari F430 Gurtverlängerung","description":"\u003cdiv style=\"max-width: 760px; margin: 0 auto; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #333333; font-size: 16px; line-height: 1.7; text-align: left; box-sizing: border-box;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: linear-gradient(135deg,#1a1f24 0%,#2b2f36 100%); border-radius: 12px; padding: 18px 24px; text-align: center; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; vertical-align: middle; margin-right: 8px;\"\u003e🛡\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff; font-size: 17px; font-weight: bold; letter-spacing: 0.3px;\"\u003eE4 \u0026amp; E8 zertifiziert · Hergestellt in einem in Großbritannien registrierten Werk\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: center; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #1a1f24; margin: 0 0 14px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBequem anschnallen in Ihrem Ferrari F430\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 720px; margin: 0 auto 30px auto; color: #555a60; font-size: 16px; line-height: 1.7;\"\u003eDer F430 ist der Ferrari in unserem Sortiment, für den sich am einfachsten Teile beschaffen lassen, da er eng mit dem Vorgängermodell 360 verwandt ist. Entscheidend für Ihre Verlängerung ist der aktuell verbaute Sitz sowie die Frage, ob Sie eine Berlinetta oder einen Spider fahren. Beides lässt sich schnell überprüfen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 24px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 340px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 26px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 19px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eDas Problem\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.65; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eMit einer Fahrzeughöhe von 1.214 mm sitzen Sie im F430 sehr tief, und das Mittelmotor-Layout sorgt für einen massiven Tunnel zwischen den beiden Sitzen. Wenn Sie in das Cockpit gleiten, befindet sich das Gurtschloss hinter Ihrer Hüfte auf der anderen Seite dieses Tunnels, wobei die Sitzwange den verbleibenden Platz zusätzlich einschränkt. Bei den Scuderia- und 16M-Modellen sind die Schalensitze noch fester und umschließender, sodass Ihre Hand auf den Sitz trifft, bevor sie das Schloss erreicht. Eine Jacke nimmt den ohnehin schon knappen Platz noch weiter ein.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 340px; background: #fbeaea; border-radius: 12px; padding: 26px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 19px; color: #7f1d1d; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eDie Lösung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.65; color: #4a2b2b; margin: 0;\"\u003eEine zertifizierte Verlängerung hebt den Verbindungspunkt über den Tunnel hinaus an, genau dorthin, wo Ihre Hand bereits ruht. Ein Klick in das Gurtschloss des Fahrzeugs, ein Klick mit Ihrer originalen Gurtzunge. Es muss nichts geschnitten, gebohrt oder dauerhaft montiert werden, und sie lässt sich jederzeit wieder entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWarum Seat Belts Extender?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e🔒\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eE4 \u0026amp; E8 zertifiziert\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eGeprüft und typgenehmigt nach europäischen Sicherheitsstandards.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e🏭\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eIn UK registriertes Werk\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eHergestellt in einem Werk, das nach ISO\/TS-Qualitätsstandards arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e💪\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eÜbertrifft Bruchlastvorgaben\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eEntwickelt, um internationale Bruchlasttests für Dreipunktgurte zu übertreffen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f6f6f6; border-left: 4px solid #7f1d1d; border-radius: 8px; padding: 22px 24px; margin: 0 0 20px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 19px; color: #1a1f24; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eGute Nachricht: Ihr F430 ist eng mit dem 360 verwandt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.65; color: #4a4f55; margin: 0 0 10px 0;\"\u003eFerrari betrachtete den F430 eher als Update des 360 denn als komplette Neukonstruktion, und die technischen Daten bestätigen dies. Beide teilen sich den internen Typencode F131, beide sind 1.214 mm hoch, und ihre Radstände unterscheiden sich mit 2.600 mm zu 2.601 mm lediglich um einen Millimeter. Die hauseigenen Carbon-Rennsitze von Ferrari lassen sich zudem ohne Modifikationen in den 360, F430 und 458 einbauen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.65; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eIn der Praxis bedeutet das, dass der 360 der wahrscheinlichste Teile-Spender unter allen Ferrari-Paarungen ist. Der nachfolgende 458 wechselte zu einem längeren Radstand und einem neuen Typencode und ist somit technisch weiter entfernt. In jedem Fall prüfen wir anhand eines Fotos, anstatt Vermutungen anzustellen. Sollten Sie jedoch bereits ein Teil für einen 360 vorliegen haben, lohnt es sich, uns ein Foto davon zu senden.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eBeginnen Sie bei den Sitzen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 680px; margin: 0 auto 20px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eDer F430 verwendet bei allen Modellen dieselben Gurtschlösser und Aufnahmen. Was sich unterscheidet, ist der Sitz, und genau dieser steht zwischen Ihrer Hand und dem Gurtschloss.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36; margin: 0 0 20px 0;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1a1f24;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eIhre Sitze\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eWie man sie erkennt\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eBestellen Sie diese\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eStandard-Ledersitze\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eVerstellbar und gepolstert, mit einer Seitenformung, über die Sie die Hand legen können, ohne dass Ihr Arm unangenehm nach oben gedrückt wird.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eRegulär, die kürzeste Länge, die ausreicht\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eScuderia-Schalensitze\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eLederbezogene Schalensitze, fester und umschließender als die Standardausführung, verbaut im 430 Scuderia.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eStarr, 3 oder 5 Zoll\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eCarbon-Rennsitze\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eCarbon-Schale mit festen Seitenwangen, oft in Alcantara. Standard beim Scuderia Spider 16M, optional für andere Modelle.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eStarr, 3 Zoll. Bitte senden Sie vorab ein Foto.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fdf6e9; border: 1px solid #e8d5a8; border-left: 4px solid #b8860b; border-radius: 8px; padding: 20px 22px; margin: 0 0 20px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 18px; color: #6b4d00;\"\u003eBeurteilen Sie, was aktuell verbaut ist, nicht das Datenblatt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eDie Carbon-Rennsitze von Ferrari passen austauschbar in den 360, F430 und 458 ohne Modifikationen. Das bedeutet, dass sie zwischen Fahrzeugen gewechselt und in Exemplare nachgerüstet wurden, die ursprünglich mit Standard-Ledersitzen ausgeliefert wurden. Zwanzig Jahre nach dem Erscheinen des F430 haben viele Fahrzeuge den Sitztyp gewechselt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eDie ursprüngliche Spezifikation ist hier also nicht das letzte Wort. Ein Fahrzeug mit nachgerüsteten Schalen verhält sich wie ein Rennsitz-Fahrzeug, unabhängig davon, was 2006 bestellt wurde. Sagen Sie uns, was heute verbaut ist, und senden Sie uns ein Foto der Sitzseite und des Gurtschlosses.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fdf6e9; border: 1px solid #e8d5a8; border-left: 4px solid #b8860b; border-radius: 8px; padding: 20px 22px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 18px; color: #6b4d00;\"\u003eBerlinetta, Spider, Scuderia oder 16M?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eVier Straßenfahrzeuge trugen den Namen F430. Das Berlinetta-Coupé und der Spider mit Stoffverdeck kamen zuerst, gefolgt vom 430 Scuderia und dem Scuderia Spider 16M als sportlichere Versionen. Alle sind reine Zweisitzer. Der Spider ist mit 1.234 mm um 20 mm höher als das Coupé und verstaut sein Stoffverdeck im Bereich hinter dem Cockpit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eEs wurden nur 499 Exemplare des Scuderia Spider 16M gebaut, zur Feier des sechzehnten Konstrukteurstitels von Ferrari; sie werden heute als Sammlerstücke und nicht als gewöhnliche gebrauchte F430 gehandelt. Bei einem solchen Modell bevorzugen wir die Bestätigung per Foto gegenüber dem Verkauf nach Modellnamen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDie drei Stile erklärt\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 680px; margin: 0 auto 20px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eDrei Stile innerhalb unseres \u003ca href=\"https:\/\/seatbeltsextender.co.uk\/\" style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; text-decoration: underline;\"\u003egesamten Sortiments an Gurtverlängerungen\u003c\/a\u003e. In einem niedrigen Mittelmotor-Auto ist die Lösung meist die Höhe und nicht die Länge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1a1f24;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eStil\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eAm besten geeignet für\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eStarr\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eEin festes Teil in 3, 5 oder 7 Zoll, das aufrecht steht und das Gurtschloss dort positioniert, wo Sie es sehen können. Meist die richtige Wahl, da der Tunnel und die Sitzwange Ihrer Hand den Weg versperren und nicht die Gurtlänge.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eRegulär\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGurtband in 7 oder 10 Zoll, passend zu Ihrem Werksgurt. Die Wahl bei Standard-Ledersitzen, wenn Sie das Schloss gut ertasten können und lediglich die Länge nicht ausreicht.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eVerstellbar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGurtband mit Schiebeversteller, deckt 9 bis 26 Zoll ab. Überlegenswert für den Beifahrersitz, wenn Sie unterschiedliche Personen befördern.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDetails zur Passform für Ferrari F430\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #7f1d1d;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 13px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #7f1d1d;\"\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 13px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #7f1d1d;\"\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eModelljahre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e2005 bis 2009, Produktion von 2004 bis Juli 2009. Etwa 16.750 in Maranello gebaute Fahrzeuge.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eKarosserievarianten\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eBerlinetta Coupé mit 1.214 mm Höhe, Spider mit Stoffverdeck mit 1.234 mm, sowie 430 Scuderia und Scuderia Spider 16M.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eSitzpositionen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eNur vorne links und rechts. Strenger Zweisitzer ohne Rückbank, geben Sie daher bitte die entsprechende Seite an.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eLayout-Hinweis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eHeck-Mittelmotor mit längs eingebautem V8, daher ein massiver Tunnel zwischen den Sitzen.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eSitz-Hinweis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eStandard-Ledersitze, Scuderia-Schalensitze und Carbon-Rennsitze waren verfügbar; Sitze werden häufig nachträglich getauscht.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eZungenbreite\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGurtschlosskonfiguration\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGurtband oder starre Metallverlängerung mit glattem Metall-Schloss.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eNicht geeignet für\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eFahrzeuge mit Renngurten anstelle der serienmäßigen Dreipunktgurte.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eVerwandte Modelle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eTeilt den Typencode F131 und nahezu identische Maße mit dem 360. Ersetzt durch den 458 mit längerem Radstand.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eMärkte\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eWeltweit verkauft, einschließlich UK mit Rechtslenkern.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eZertifizierung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eE4- oder E8-Typgenehmigung.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eFunktionsweise\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 640px; margin: 0 auto 22px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eEs wird nichts geschnitten, gebohrt oder modifiziert. Die Installation dauert etwa fünf Sekunden und die Verlängerung lässt sich jederzeit wieder problemlos entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eKlicken Sie die Zunge der Verlängerung in das Gurtschloss Ihres Sitzes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eStecken Sie Ihren Seriengurt in die Verlängerung. Dauert etwa fünf Sekunden, kein Werkzeug erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eZum Entfernen drücken Sie einfach den Entriegelungsknopf wie bei einem normalen Gurt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eWählen Sie die kürzeste Länge, die funktioniert\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 640px; margin: 0 auto 22px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eWir empfehlen, nur die minimal erforderliche Länge für ein bequemes Anschnallen zu wählen. Mehr Gurtband ist nicht sicherer, es führt nur zu mehr Spielraum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; justify-content: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e1.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eIdentifizieren Sie den aktuell verbauten Sitz\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eStandard-Ledersitz, Scuderia-Schalensitz oder Carbon-Rennschale. Was ist heute im Auto, nicht was bestellt wurde.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e2.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eGreifen Sie bei geschlossenen Augen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eWenn Sie das Gurtschloss durch Tasten finden, benötigen Sie Länge. Wenn Ihre Hand am Mitteltunnel oder an der Sitzwange stoppt, benötigen Sie Höhe.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e3.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWählen Sie die physische Seite\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eIn Großbritannien sind Autos Rechtslenker, daher ist der Fahrersitz vorne rechts. Geben Sie die Seite an, nicht die Funktion.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 320px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 24px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eGemacht für\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style: none; padding: 0; margin: 0;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eKräftigere Fahrer und Beifahrer\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eBesitzer von Scuderia und 16M, bei denen die Schalensitzwange fixiert ist\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eGrößere Fahrer, die tief neben dem Mitteltunnel sitzen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003ePersonen mit Schulter-, Rücken- oder Reichweiteneinschränkungen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 320px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 24px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eGut zu wissen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style: none; padding: 0; margin: 0;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eDer 360 ist der nächste Verwandte; er teilt sich den Typencode und hat nahezu identische Abmessungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eNur zwei Sitze, daher gibt es bei keinem F430 eine Rücksitzposition\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eSitze werden zwischen 360, F430 und 458 getauscht, prüfen Sie also, was verbaut ist\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin: 0 0 36px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eZufriedenheitsgarantie\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eTesten Sie es in Ihrem F430. Wenn es nicht das Richtige für Sie ist, senden Sie es innerhalb des Garantiezeitraums zurück.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e🛡\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eZertifizierte Qualität\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eE4\/E8-zugelassen und in einer registrierten Fertigungsstätte gebaut, um Bruchlasttests zu übertreffen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e💬\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003ePassform vorab geprüft\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eSenden Sie uns ein Foto Ihres Sitzes und Gurtschlosses, und wir prüfen die Kompatibilität vor dem Versand.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFragen, die eine Antwort wert sind\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv style=\"max-width: 760px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e1\u003c\/span\u003ePasst ein Ferrari 360-Teil in meinen F430?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eWahrscheinlicher als bei jeder anderen Ferrari-Paarung, mit der wir arbeiten. Ferrari betrachtete den F430 eher als Update des 360 denn als neues Auto. Beide teilen sich den internen Typencode F131, haben exakt dieselbe Höhe von 1.214 mm und Radstände, die nur einen Millimeter auseinanderliegen. Auch Carbon-Rennschalen passen ohne Modifikationen in beide. Nichts davon ist eine Garantie, da Ferrari den Innenraum überarbeitet hat und die Gurtzunge zum Sitz gehört, nicht zum Fahrgestell, aber es ist die beste Ausgangsbasis, die man haben kann. Wenn Sie ein 360-Teil vorliegen haben, fotografieren Sie beide Schlossplatten nebeneinander und senden Sie sie uns zu.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e2\u003c\/span\u003eWas ist mit einem Teil aus dem 458?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eWeiter entfernt als der 360, aber dennoch eine Anfrage wert. Der 458 löste den F430 ab, wechselte aber zu einem neuen Typencode und einem Radstand von 2.650 mm (49 mm länger), mit einem komplett neuen Innenraum. Die eine klare Verbindung sind die Sitze, da die Carbon-Rennschalen von Ferrari in den 360, F430 und 458 austauschbar passen. Ein Auto mit nachgerüsteten Schalen könnte also mehr mit einem 458 gemeinsam haben, als die ursprüngliche Spezifikation vermuten lässt. Senden Sie Fotos beider Schlossplatten, dann vergleichen wir sie ordentlich, anstatt nach dem Modell zu raten.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e3\u003c\/span\u003eWie finde ich heraus, welche Sitze mein F430 hat?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eFahren Sie mit der Hand die Außenseite des Sitzkissens entlang. Standard-Ledersitze sind verstellbar und gepolstert; Sie können die Hand flach auf die Seite legen, ohne dass der Arm nach oben gedrückt wird. Der 430 Scuderia wurde mit lederbezogenen Schalensitzen geliefert, die fester und umschließender sind. Carbon-Rennschalen sind unverkennbar, haben feste Seitenteile und oft Alcantara-Polsterung; sie waren im Scuderia Spider 16M Standard. Denken Sie daran, dass Sitze zwischen 360, F430 und 458 getauscht werden. Beurteilen Sie also, was tatsächlich verbaut ist, nicht was auf dem Datenblatt steht.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e4\u003c\/span\u003eIch habe einen Spider. Wo sollte ich ein Ersatzteil aufbewahren?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eNicht hinter den Sitzen. Der F430 Spider verstaut sein Stoffdach in dem Bereich direkt hinter der Fahrgastzelle. Dieser Bereich muss frei bleiben, damit der Mechanismus korrekt falten kann. Ein loser Metallgegenstand in diesem Bereich ist das Letzte, was Sie in einem offenen Auto haben wollen. Eine Verlängerung, die in das Gurtschloss eingeklickt ist, ist bei offenem oder geschlossenem Verdeck völlig unbedenklich, da sie an der Hüfte sitzt und weit von der Dachlinie entfernt ist. Es ist zudem erwähnenswert, dass der Spider 20 mm höher ist als die Berlinetta, was gelegentlich die Antwort zur benötigten Länge ändert.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e5\u003c\/span\u003eIch habe einen 430 Scuderia oder einen Scuderia Spider 16M. Ist etwas anders?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eDie Gurtarchitektur wird mit dem Standardmodell geteilt, daher ist die Frage der Sitz und der Wert des Fahrzeugs. Scuderia-Modelle wurden mit Schalensitzen und der 16M mit Carbon-Rennschalen in Alcantara geliefert – beides deutet klar auf eine kurze, starre Verlängerung hin. Es wurden nur 499 Scuderia Spider 16M gebaut, die an Ferraris 16. Konstrukteurstitel erinnern und heute als Sammlerstücke gehandelt werden. Senden Sie uns bei einem dieser Modelle ein Foto, erwähnen Sie das Modell, und wir bestätigen die Passform und besprechen die optisch passendste Ausführung, bevor wir versenden.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e6\u003c\/span\u003eWie finde ich heraus, ob ich eine starre oder flexible Verlängerung brauche?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eSetzen Sie sich in den Sitz so, wie Sie normalerweise fahren, und greifen Sie bei geschlossenen Augen nach dem Gurtschloss. Wenn Ihre Hand das Schloss findet, der Gurt sich aber einfach nicht weit genug ziehen lässt, benötigen Sie Länge – also eine flexible Verlängerung in der kürzesten Größe, die ausreicht. Wenn Ihre Hand am Tunnel oder der Sitzwange stoppt, bevor sie das Schloss erreicht, benötigen Sie stattdessen Höhe, und das bedeutet eine starre Verlängerung, unabhängig von Ihrer Statur. Bei 1.214 mm Fahrzeughöhe und einem längs eingebauten V8 hinter sich, erweisen sich die meisten F430 als zweiter Fall; bei Schalen- oder Carbonsitzen ist dies nahezu sicher.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e7\u003c\/span\u003eSpielt mein Getriebe eine Rolle, und was ist mit Renngurten?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eDas Getriebe macht keinen Unterschied. Der F430 wurde als 6-Gang-Schaltwagen oder als F1-automatisiertes Schaltgetriebe angeboten. Schaltwagen sind heute deutlich gesuchter, aber keines beeinflusst das Gurtschloss. Renngurte sind etwas anderes. Verlängerungen funktionieren mit dem werkseitigen Dreipunktgurt; an einen Mehrpunkt-Renngurt lässt sich nichts anschließen. Wenn Ihr Auto so ausgestattet ist, hat eine Verlängerung keine Funktion. Falls die Originalgurte neben den Renngurten verbleiben, sagen Sie uns, welche Sie auf der Straße verwenden. Auf der Rennstrecke nehmen Sie die Verlängerung für die Session bitte ab.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e8\u003c\/span\u003eIst das im Straßenverkehr erlaubt und beschädigt es den Innenraum?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eUnsere Verlängerungen verfügen über eine E4- oder E8-Typgenehmigung – das europäische Zeichen dafür, dass das Teil nach relevanten Standards getestet wurde. Sie werden in einem in Großbritannien registrierten Werk gefertigt, das nach ISO\/TS 16949:2009 zertifiziert ist, um die internationalen Bruchlastanforderungen für Dreipunktgurte zu übertreffen. Es wird nichts geschnitten, gebohrt oder dauerhaft befestigt; das Auto ist wieder im Originalzustand, sobald Sie die Verlängerung abnehmen. Die Schlossplatte hat ein glattes Finish statt einer maschinell bearbeiteten Kante. Achten Sie nur darauf, keine unangeschnallte Verlängerung gegen die Verkleidung hängen zu lassen, da jedes harte Teil bei Reibung mit der Zeit Spuren hinterlässt. Lesen Sie Ihr Handbuch zusammen mit den Sicherheitshinweisen. Sollte es nicht passen, senden Sie es innerhalb des Garantiezeitraums für eine Rückerstattung zurück.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Seat Belt Extenders UK","offers":[{"title":"36 cm Universalverlängerung","offer_id":58854411731276,"sku":null,"price":20.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"23 cm Standard-Verlängerung","offer_id":58854411764044,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm graue starre Verlängerung","offer_id":58854411796812,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm beigefarbene, starre Verlängerung","offer_id":58854411829580,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm schwarze starre Verlängerung","offer_id":58854411862348,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm beiger starrer Extender","offer_id":58854411895116,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm graue starre Verlängerung","offer_id":58854411927884,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm schwarze starre Verlängerung","offer_id":58854411960652,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/0582\/7660\/files\/12cm-black-rigid-ferrari-f430-seat-belt-extender.webp?v=1789799274"},{"product_id":"ferrari-ff-seat-belt-extender","title":"Ferrari FF Sicherheitsgurtverlängerung","description":"\u003cdiv style=\"max-width: 760px; margin: 0 auto; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #333333; font-size: 16px; line-height: 1.7; text-align: left; box-sizing: border-box;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: linear-gradient(135deg,#1a1f24 0%,#2b2f36 100%); border-radius: 12px; padding: 18px 24px; text-align: center; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; vertical-align: middle; margin-right: 8px;\"\u003e🛡\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff; font-size: 17px; font-weight: bold; letter-spacing: 0.3px;\"\u003eE4- \u0026amp; E8-zertifiziert · Hergestellt in einer in Großbritannien registrierten Fabrik\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: center; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #1a1f24; margin: 0 0 14px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eKomfortables Anschnallen in Ihrem Ferrari FF\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 720px; margin: 0 auto 30px auto; color: #555a60; font-size: 16px; line-height: 1.7;\"\u003eDer FF ist das alltagstauglichste Auto, das Ferrari je gebaut hat – mit vier vollwertigen Sitzen, einer Heckklappe und Allradantrieb. Das bedeutet: vier Gurtpositionen und ein Innenraum, der tatsächlich genutzt wird. Da die vorderen und hinteren Plätze unterschiedliche Herausforderungen bieten, sollten Sie zunächst bestimmen, für welchen Sitz Sie eine Verlängerung benötigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 24px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 340px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 26px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 19px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eDas Problem\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.65; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eDer Einstieg in einen FF ist recht einfach, da er mit 1.379 mm das höchste Ferrari-Modell seiner Zeit ist. Die Schwierigkeit liegt nicht unter Ihnen, sondern neben Ihnen. Da der V12 hinter der Vorderachse sitzt, ein hinteres Transaxle-Getriebe antreibt und die Kraft über eine separate Einheit an der Vorderseite des Motors nach vorne leitet, verläuft ein massiver Mitteltunnel durch den gesamten Innenraum zwischen allen vier Sitzen. Das Gurtschloss verschwindet in dem Spalt zwischen diesem Tunnel und der geformten Sitzwange und ist somit außer Sichtweite.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 340px; background: #fbeaea; border-radius: 12px; padding: 26px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 19px; color: #7f1d1d; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eDie Lösung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.65; color: #4a2b2b; margin: 0;\"\u003eEine zertifizierte Gurtverlängerung hebt den Anschlusspunkt über den Tunnel an, genau dorthin, wo sich Ihre Hand bereits befindet. Ein Klick in das werkseitige Gurtschloss, ein Klick mit der Gurtzunge – fertig. Es muss nichts geschnitten, gebohrt oder permanent befestigt werden; die Verlängerung lässt sich jederzeit einfach wieder entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003eWarum Seat Belts Extender wählen?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e🔒\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eE4- \u0026amp; E8-zertifiziert\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eGetestet und typgeprüft nach europäischen Sicherheitsstandards.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e🏭\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eIn UK registrierte Fabrik\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eHergestellt in einem Werk, das nach ISO\/TS-Qualitätsstandards arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e💪\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eÜbertrifft Bruchfestigkeit\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eEntwickelt, um internationale Bruchfestigkeitstests für Dreipunktgurte zu übertreffen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fdf6e9; border: 1px solid #e8d5a8; border-left: 4px solid #b8860b; border-radius: 8px; padding: 20px 22px; margin: 0 0 20px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 18px; color: #6b4d00;\"\u003eVier Sitze, kein mittlerer Rücksitzplatz\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eDer Name ist Programm: FF steht für Ferrari Four – also vier Sitze und Allradantrieb. Die Rücksitze sind vollwertig für Erwachsene ausgelegt, und die Shooting-Brake-Dachlinie wurde teilweise gewählt, um den Einstieg nach hinten zu erleichtern. Da es sich um vier Einzelsitze handelt, gibt es jedoch keinen mittleren Rücksitz und somit auch keinen mittleren Gurt zum Verlängern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eBestellen Sie nach der physischen Seite und nicht nach der Beschreibung: vorne links, vorne rechts, hinten links oder hinten rechts. Bei einem Rechtslenker aus dem UK ist der Fahrersitz vorne rechts.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fdf6e9; border: 1px solid #e8d5a8; border-left: 4px solid #b8860b; border-radius: 8px; padding: 20px 22px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 18px; color: #6b4d00;\"\u003eGurte nach dem Umklappen der Rücksitze prüfen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eDer Kofferraum des FF ist etwa doppelt so groß wie der des 612, was an den umklappbaren Rücksitzen liegt. Besitzer nutzen dieses Auto artgerecht – genau dafür ist es da –, daher werden diese Sitze deutlich häufiger bewegt als in anderen Ferraris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eJedes Mal, wenn die Rücksitzbank umgeklappt und wieder aufgestellt wird, besteht die Gefahr, dass ein Gurt oder ein Gurtschloss hinter dem Polster eingeklemmt wird. Es lohnt sich, kurz nachzusehen, bevor jemand Platz nimmt – egal ob mit oder ohne Verlängerung –, und sicherzustellen, dass die Verlängerung im Schloss eingerastet ist und nicht daneben klemmt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorne oder hinten? Die Antwort ist unterschiedlich\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 680px; margin: 0 auto 20px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eBeide Reihen haben den Tunnel seitlich neben sich, aber das Hindernis für die Hand ist ein anderes – deshalb reicht selten eine einzige Verlängerung für das gesamte Auto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1a1f24;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eReihe\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eWas ist im Weg?\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eMeist bestellt\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eDer Transaxle-Tunnel auf der einen und die geformte Sitzwange auf der anderen Seite; das Schloss rutscht in den Spalt dazwischen.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eStarr, 3 oder 5 Zoll\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eHinten\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eEher die Erreichbarkeit als die Höhe. Die Sitze sind groß und gut zugänglich, das Schloss liegt seitlich der Hüfte, nicht dahinter.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eRegulär, oder verstellbar bei wechselnden Passagieren\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eDie drei Stile erklärt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 680px; margin: 0 auto 20px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eWir bieten drei Stile in unserem \u003ca href=\"https:\/\/seatbeltsextender.co.uk\/\" style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; text-decoration: underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003egesamten Sortiment\u003c\/a\u003e. Welchen Sie wählen sollten, hängt davon ab, ob der Gurt zu kurz ist oder das Schloss schwer zu erreichen ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1a1f24;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eStil\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eAm besten geeignet für\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eStarr (Rigid)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eEin festes Element in 3, 5 oder 7 Zoll Länge, das aufrecht steht und das Schloss über dem Tunnel hält. Meist die richtige Wahl für die Vordersitze oder Autos mit strafferen Sportsitzen.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eRegulär (Regular)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGurtband in 7 oder 10 Zoll Länge, passend zum Originalgurt. Die übliche Wahl für die Rücksitze, wo das Problem eher in der Erreichbarkeit als in der Höhe liegt.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eVerstellbar (Adjustable)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGurtband mit Schiebeversteller (9 bis 26 Zoll). Empfehlenswert für den Fond, wenn das Auto regelmäßig von verschiedenen Personen genutzt wird.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDetails zur Passgenauigkeit für den Ferrari FF\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #7f1d1d;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 13px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #7f1d1d;\"\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 13px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #7f1d1d;\"\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eModelljahre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e2011 bis 2016, gebaut in Maranello. Ca. 3.000 Fahrzeuge insgesamt.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eKarosserie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eDreitüriger Shooting Brake, 4.907 mm lang, 1.379 mm hoch, 2.990 mm Radstand, Aluminium-Spaceframe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eSitzpositionen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eVorne links, vorne rechts, hinten links, hinten rechts. Vier Einzelsitze ohne Mittelplatz hinten.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eHinweis Layout\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eFront-Mittelmotor V12, hinteres Transaxle und separate vordere Antriebseinheit, daher Tunnel zwischen allen Sitzen.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eHinweis Rücksitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eRücksitze klappbar; nach dem Aufstellen prüfen, ob Gurt und Schloss frei liegen.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGewebtes Gurtband oder starre Metallverlängerung, mit Metallschloss in glatter Ausführung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eVerwandte Modelle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eNachfolger des 612 Scaglietti. Nachgefolgt durch den GTC4Lusso, mit gleichem Radstand und Karosserie.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eMärkte\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eWeltweit verkauft, inkl. UK (Rechtslenker).\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eZertifizierung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eE4- oder E8-typgeprüft\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eFunktionsweise\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 640px; margin: 0 auto 22px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eEs muss nichts geschnitten, gebohrt oder modifiziert werden. Die Anbringung dauert etwa fünf Sekunden und lässt sich jederzeit bei Bedarf wieder entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eKlicken Sie die Zunge der Verlängerung in das vorhandene Gurtschloss.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eStecken Sie Ihren Sicherheitsgurt in die Verlängerung. Dauert etwa fünf Sekunden, kein Werkzeug nötig.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eZum Entfernen drücken Sie einfach wie gewohnt die Entriegelungstaste.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWählen Sie die kürzestmögliche Länge\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 640px; margin: 0 auto 22px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eWir empfehlen, nur so viel Länge hinzuzufügen, wie für ein komfortables Anschnallen unbedingt nötig ist. Mehr Gurtband ist nicht sicherer, es erhöht lediglich den Spielraum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; justify-content: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e1.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSitz nach Seite wählen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eVorne links, vorne rechts, hinten links oder hinten rechts. Alle vier Sitze sind Einzelsitze, daher wird jeder einzeln bestellt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e2.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eRücksitze zuerst aufstellen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eBeurteilen Sie den Platzbedarf bei hochgeklappter und eingerasteter Sitzbank und stellen Sie sicher, dass kein Gurt hinter dem Polster eingeklemmt ist.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e3.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eBrauchen Sie Hilfe?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eSenden Sie uns Baujahr, Sitzposition und ein Foto Ihres Gurtschlosses – unser Team bestätigt gerne die Passform.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 320px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 24px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eGemacht für\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style: none; padding: 0; margin: 0;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eFahrer und Passagiere mit mehr Körperumfang\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eAlle, die über einen vollflächigen Transaxle-Tunnel greifen müssen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eBesitzer, die tatsächlich alle vier Sitze nutzen – wofür dieses Auto gebaut wurde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003ePersonen mit Einschränkungen im Schulter-, Rücken- oder Bewegungsbereich\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 320px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 24px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eGut zu wissen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style: none; padding: 0; margin: 0;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eVier Einzelsitze, daher gibt es in keinem FF einen mittleren hinteren Gurt\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eDie Rücksitze sind klappbar; prüfen Sie nach dem Hochklappen, ob die Gurte frei liegen\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"padding: 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eDer Nachfolger GTC4Lusso ist das engste Verwandte in Bezug auf Ersatzteile\n\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin: 0 0 36px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eZufriedenheitsgarantie\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eProbieren Sie es in Ihrem FF aus. Wenn es nicht das Richtige für Sie ist, senden Sie es innerhalb des Garantiezeitraums zurück.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e🛡\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eZertifizierte Qualität\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eE4\/E8-geprüft und in einer zertifizierten Fertigungsstätte hergestellt, um Bruchlasttests zu übertreffen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e💬\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003ePassform vorab geprüft\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eSenden Sie uns ein Foto Ihres Gurtschlosses, und wir prüfen es vor dem Versand.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFragen, die eine Antwort verdienen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"max-width: 760px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e1\u003c\/span\u003ePasst ein GTC4Lusso-Teil in meinen FF?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eUnter allen Modellverwandtschaften in Ferraris Angebot ist dies die vielversprechendste Frage. Der GTC4Lusso war kein komplettes Neudesign des FF, sondern eher eine umfassende Überarbeitung: gleiche Shooting-Brake-Karosserie mit drei Türen, gleiches Allradkonzept, gleicher V12 und identischer Radstand von 2.990 mm bei nahezu gleichen Außenmaßen. Dennoch wurde der Innenraum überarbeitet und die Gurtzunge ist am Sitz und nicht am Chassis befestigt, daher bestätigen wir die Passform lieber, anstatt sie vorauszusetzen. Fotografieren Sie beide Schlossplatten nebeneinander und senden Sie sie uns zu, damit wir sie ordnungsgemäß vergleichen können.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e2\u003c\/span\u003eGibt es einen mittleren Rücksitz im FF?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eNein. FF steht für Ferrari Four, was vier Sitze und Allradantrieb bedeutet, und diese vier sind Einzelsitze, keine Sitzbank mit Mittelplatz. Es gibt keine mittlere Sitzposition und nichts, was man dort erweitern könnte. Das hintere Paar ist tatsächlich für Erwachsene geeignet, was für Ferrari ungewöhnlich und einer der Hauptgründe für den Kauf dieser Autos ist, aber die Anzahl bleibt bei vier. Bestellen Sie stattdessen nach der jeweiligen Seite; bei einem Rechtslenker-Fahrzeug denken Sie bitte daran, dass der Fahrersitz vorne rechts ist.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e3\u003c\/span\u003eBenötigen die Rücksitze ein anderes Teil als die Vordersitze?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eNormalerweise ja, und zwar aus einem spezifischen Grund dieses Modells. Vorne schränken der Getriebetunnel und die Sitzwange den Platz ein, wo das Gurtschloss sitzt – ein Problem der Höhe. Hinten erleichtert die Shooting-Brake-Dachlinie den Einstieg und die Sitze sind großzügig bemessen, sodass ein Passagier aufrecht sitzt und das Schloss neben der Hüfte statt dahinter liegt – ein Problem der Reichweite. Starr passt meist besser nach vorne, flexibel nach hinten. Bestellen Sie ein Teil pro Sitz, den Sie tatsächlich nutzen möchten.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e4\u003c\/span\u003eMeine Rücksitze sind für Gepäck klappbar. Worauf muss ich achten?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eJa, das ist hier wichtiger als bei den meisten anderen Autos, da diese Sitze tatsächlich so genutzt werden. Der Kofferraum des FF ist etwa doppelt so groß wie der des 612, wenn die Rücksitze geklappt sind – genau deshalb haben Eigentümer ihn gekauft. Jedes Umklappen und Aufstellen ist eine Gelegenheit, einen Gurt oder ein Gurtschloss hinter dem Polster einzuklemmen. Werfen Sie also einen Blick auf beides, bevor sich jemand hinten hinsetzt. Beurteilen Sie die Reichweite, wenn die Sitzbank aufgestellt und eingerastet ist, nicht wenn sie nur halb geklappt ist, und stellen Sie sicher, dass Ihre Verlängerung korrekt im Schloss eingerastet ist und nicht daneben verkeilt wurde.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e5\u003c\/span\u003eKann ich das Teil mit einem Kindersitz hinten verwenden?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eNein, und der FF ist genau der Ferrari, bei dem das gesagt werden muss, da er als Familienauto genutzt wird. Ein Kindersitz ist auf den Gurtverlauf und die Verankerungsgeometrie des Fahrzeugs ausgelegt; eine Verlängerung verändert beides und erzeugt Spiel. Verwenden Sie die in Ihrem Fahrzeug verbauten Verankerungspunkte und befolgen Sie die Anweisungen des Kindersitzherstellers. Wenn ein Sitz in einer hinteren Position nicht sauber installiert werden kann, versuchen Sie die andere Seite, wechseln Sie den Sitz oder nutzen Sie ein anderes Auto für diese Fahrt. Verwenden Sie niemals eine Verlängerung, um die Passform zu erzwingen.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e6\u003c\/span\u003eWie finde ich heraus, ob ich starr oder flexibel benötige?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eSetzen Sie sich wie gewohnt gekleidet in den Sitz und greifen Sie mit geschlossenen Augen nach dem Gurtschloss. Wenn Ihre Hand die Schlossplatte findet, der Gurt sich aber einfach nicht weit genug ziehen lässt, benötigen Sie Länge – also eine flexible Verlängerung in der kürzestmöglichen Variante. Wenn Ihre Hand jedoch gegen den Tunnel oder die Sitzwange stößt, bevor sie das Schloss erreicht, benötigen Sie Höhe, was bei jeder Größe eine starre Verlängerung erfordert. Mit einer Sitzhöhe von 1.379 mm ist der FF der am einfachsten zugängliche Ferrari seiner Ära; die niedrige Sitzposition ist hier also nicht das Problem, sondern der Tunnel – und vorne ist meist Letzteres der Fall.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e7\u003c\/span\u003eWird der Innenraum markiert oder der Fahrzeugwert beeinträchtigt?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eNichts wird geschnitten, gebohrt oder dauerhaft befestigt, kein Originalbauteil wird entfernt, und das Auto befindet sich in exakt dem Zustand wie zuvor, sobald Sie es abnehmen. Es gibt also nichts, was ein zukünftiger Käufer oder ein Prüfer bemerken könnte. Die Schlossplatte hat eine glatte Oberfläche anstelle einer maschinell bearbeiteten Kante, was beim Kontakt mit Leder wichtig ist, da dieses nicht einfach ersetzt werden kann. Achten Sie lediglich darauf, eine nicht eingerastete Verlängerung nicht gegen die Tunnelverkleidung oder Sitzseite hängen zu lassen, da hartes Material bei Reibung Spuren hinterlassen kann. Rasten Sie das Teil ordnungsgemäß ein und prüfen Sie den Kontaktpunkt nach den ersten Fahrten.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e8\u003c\/span\u003eIst es im Straßenverkehr zulässig, und was, wenn es nicht passt?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eUnsere Verlängerungen verfügen über eine E4- oder E8-Typgenehmigung, das europäische Kennzeichen dafür, dass das Teil nach relevanten Standards getestet und zugelassen wurde. Sie werden in einer in Großbritannien registrierten Fabrik gemäß ISO\/TS 16949:2009 hergestellt, um die internationalen Bruchlastanforderungen für Dreipunktgurte zu übertreffen. Lesen Sie vor Gebrauch Ihr Fahrzeughandbuch zusammen mit den mitgelieferten Sicherheitshinweisen. Beachten Sie, dass Verlängerungen nur für Personen gedacht sind, die den Standardgurt nicht anderweitig schließen können, und niemals für Kindersitze. Die Pflege ist einfach: Gurtband mit einem feuchten Tuch und milder Seife abwischen, Lösungsmittel und Lederpflegemittel vermeiden und bei Ausfransungen, schwergängigem Schloss oder nach einem Unfall austauschen. Wenn es nicht passt, senden Sie es innerhalb des Garantiezeitraums für eine Rückerstattung zurück, obwohl das Senden eines Fotos Ihres Gurtschlosses meist schneller zum passenden Teil führt.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Seat Belt Extenders UK","offers":[{"title":"36 cm Universalverlängerung","offer_id":58854418809164,"sku":null,"price":20.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"23 cm Standard-Verlängerung","offer_id":58854418841932,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm graue starre Verlängerung","offer_id":58854418874700,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm beigefarbene, starre Verlängerung","offer_id":58854418907468,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm schwarze starre Verlängerung","offer_id":58854418940236,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm beiger starrer Extender","offer_id":58854418973004,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm graue starre Verlängerung","offer_id":58854419005772,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm schwarze starre Verlängerung","offer_id":58854419038540,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/0582\/7660\/files\/23cm-ferrari-ff-seat-belt-extender-webbing.webp?v=1789798561"},{"product_id":"ferrari-portofino-seat-belt-extender","title":"Ferrari Portofino Gurtverlängerung","description":"\u003cdiv style=\"max-width: 760px; margin: 0 auto; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #333333; font-size: 16px; line-height: 1.7; text-align: left; box-sizing: border-box;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: linear-gradient(135deg,#1a1f24 0%,#2b2f36 100%); border-radius: 12px; padding: 18px 24px; text-align: center; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; vertical-align: middle; margin-right: 8px;\"\u003e🛡\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff; font-size: 17px; font-weight: bold; letter-spacing: 0.3px;\"\u003eE4- \u0026amp; E8-zertifiziert · Hergestellt in einer in Großbritannien registrierten Fabrik\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: center; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #1a1f24; margin: 0 0 14px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eKomfortabel anschnallen in Ihrem Ferrari Portofino\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 720px; margin: 0 auto 30px auto; color: #555a60; font-size: 16px; line-height: 1.7;\"\u003eJeder Portofino ist ein Viersitzer mit einem versenkbaren Metalldach. Er bietet also vier Gurtpositionen und einen Kofferraum, der sich den Platz mit dem Dach teilt. Zwei Faktoren bestimmen Ihre Bestellung: für welche Sitzreihe Sie das Produkt benötigen und ob es sich um einen normalen Portofino oder den späteren Portofino M handelt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 24px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 340px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 26px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 19px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eDas Problem\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.65; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eDer V8-Motor sitzt hinter der Vorderachse und treibt ein hinteres Transaxle-Getriebe an, weshalb ein Tunnel durch die Mitte der Fahrgastzelle verläuft. Vorne versinkt das Gurtschloss im Spalt zwischen diesem Tunnel und einem 18-fach verstellbaren Sportsitz, sodass man beim Anschnallen an eine Stelle greift, die man nicht sehen kann. Hinten sind die Sitze zwar für kürzere Fahrten geeignet, aber dennoch kompakt, wodurch der Passagier tief sitzt und das Schloss hinter der Hüfte liegt. Eine Jacke schränkt den verbleibenden Platz in beiden Sitzreihen zusätzlich ein.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 340px; background: #fbeaea; border-radius: 12px; padding: 26px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 19px; color: #7f1d1d; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eDie Lösung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.65; color: #4a2b2b; margin: 0;\"\u003eEine zertifizierte Gurtverlängerung hebt den Anschlusspunkt über den Tunnel an, genau dorthin, wo die Hand ohnehin aufliegt. Ein Klick in das Gurtschloss des Fahrzeugs, ein Klick mit der Gurtzunge – fertig. Es muss nichts geschnitten, gebohrt oder dauerhaft befestigt werden, und die Verlängerung lässt sich jederzeit einfach wieder entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWarum sollten Sie sich für uns entscheiden?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e🔒\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eE4- \u0026amp; E8-zertifiziert\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eGetestet und typgenehmigt nach europäischen Sicherheitsstandards.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e🏭\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eIn UK registrierte Fabrik\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eHergestellt in einem Werk, das gemäß ISO\/TS-Qualitätsstandards arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e💪\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eÜbertrifft Bruchfestigkeit\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eEntwickelt, um internationale Bruchfestigkeitstests für Dreipunktgurte zu übertreffen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fdf6e9; border: 1px solid #e8d5a8; border-left: 4px solid #b8860b; border-radius: 8px; padding: 20px 22px; margin: 0 0 20px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 18px; color: #6b4d00;\"\u003e\u003cstrong\u003eJeder Portofino hat Rücksitze, anders als der California zuvor\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eDies sollte man klar festhalten, da Besitzer, die vom California umsteigen, oft die gleiche Wahl erwarten. Ferrari bot jenes Modell entweder als 2+2 oder als 2+ mit entfallenen Rücksitzen und Gepäckablage an. Der Portofino wurde durchgehend als 2+2 gebaut, verfügt also über vier Sitze und vier Gurtpositionen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eFerrari ist sogar noch weiter gegangen und hat die Rückenlehnen der Vordersitze speziell umgestaltet, um hinten Platz zu schaffen, was gegenüber dem California T etwa fünf Zentimeter mehr Beinfreiheit bedeutet. Die Rücksitze eignen sich nach wie vor am besten für kürzere Fahrten, sind aber vollwertige, individuelle Einzelsitze – es gibt also keinen mittleren Rücksitzplatz.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fdf6e9; border: 1px solid #e8d5a8; border-left: 4px solid #b8860b; border-radius: 8px; padding: 20px 22px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 18px; color: #6b4d00;\"\u003ePortofino oder Portofino M?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eDer ursprüngliche Portofino erschien 2017 mit 600 PS und einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Ferrari kündigte den Portofino M (für Modificata) im September 2020 an; er erreichte die Kunden im Jahr 2021 mit 620 PS, einem Achtganggetriebe und einem Manettino mit fünf Positionen, der einen Race-Modus ergänzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eBeide teilen sich die Karosserie und das Grundlayout, aber bei einer Überarbeitung in diesem Umfang während des Lebenszyklus werden Innenraumkomponenten oft dezent aktualisiert. Bitte wählen Sie Ihr genaues Modelljahr und runden Sie nicht ab. Falls Sie sich unsicher sind, senden Sie uns ein Foto Ihres Gurtschlosses und des zugehörigen Schlitzes.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorne oder hinten? Die Lösung ist unterschiedlich\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 680px; margin: 0 auto 20px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eBeide Reihen liegen neben dem Tunnel, aber die Blockade der Hand ist jeweils eine andere, weshalb eine einzelne Verlängerung selten für das ganze Fahrzeug passt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1a1f24;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eReihe\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eDas Hindernis\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eEmpfehlung\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eDer Transaxle-Tunnel auf der einen und die Sitzwange des Sportsitzes auf der anderen Seite; das Schloss versinkt dazwischen.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eStarr, 3 oder 5 Zoll\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eHinten\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eKompakte Sitze und schwieriger Zugang lassen das Schloss hinter statt neben der Hüfte liegen.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eStarr für leichten Zugang, regulär, wenn nur die Länge fehlt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eDie drei Varianten erklärt\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 680px; margin: 0 auto 20px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eWir führen drei Varianten in unserem \u003ca href=\"https:\/\/seatbeltsextender.co.uk\/\" style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; text-decoration: underline;\"\u003egesamten Sortiment\u003c\/a\u003e. Bei einem Fahrzeug mit Front-Mittelmotor und Tunnel ist die Lösung meist eine Erhöhung statt einer bloßen Verlängerung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1a1f24;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eIdeal für\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eStarr\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eEin festes Element in 3, 5 oder 7 Zoll, das aufrecht steht und das Gurtschloss in greifbarer Nähe hält. Meist die richtige Wahl für vorne und oft auch hinten, wo der Zugang das Hauptproblem ist.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eRegulär\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGewebter Gurt in 7 oder 10 Zoll, passend zu Ihrem Werksgurt. Die Wahl, wenn Sie das Schloss zwar ertasten können, Ihnen aber schlicht die Länge fehlt.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eVerstellbar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGewebter Gurt mit Gleitversteller für 9 bis 26 Zoll Reichweite. Eine Überlegung wert für die Rückbank, wo je nach Passagier unterschiedlicher Bedarf besteht.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDetails zur Passform beim Ferrari Portofino\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #7f1d1d;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 13px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #7f1d1d;\"\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 13px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #7f1d1d;\"\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eModelljahre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003e2017 bis 2023, gefertigt in Maranello. Der Portofino M wurde 2020 angekündigt und erreichte 2021 die Kunden.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eKarosserie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eZweitüriges 2+2 Retractable-Hardtop-Cabrio, 4.586 mm lang und 1.318 mm hoch auf einem Radstand von 2.670 mm.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eSitzpositionen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eVorne links, vorne rechts, hinten links, hinten rechts. Vier Einzelsitze, kein mittlerer Rücksitz.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eHinweis Rücksitz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eJeder Portofino ist ein 2+2 mit ca. 5 cm mehr Beinfreiheit hinten als der California T, den er ersetzte.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGewebtes Gurtband oder starre Metallverlängerung mit glattem Metallverschluss.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eHinweis Dach\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eDas Hardtop klappt in ca. 14 Sekunden ein und ist bei niedriger Geschwindigkeit bedienbar; bei Öffnung wird der Kofferraum mitgenutzt.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eVerwandte Modelle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eErsetzte den California T und wurde vom Roma abgelöst, dessen Spider-Version die Plattform des Portofino nutzt.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eMärkte\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eWeltweit vertrieben, einschließlich UK (Rechtslenker).\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eZertifizierung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eE4- oder E8-Typgenehmigung.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSo funktioniert es\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 640px; margin: 0 auto 22px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eEs muss nichts geschnitten, gebohrt oder modifiziert werden. Der Einbau dauert etwa fünf Sekunden und lässt sich jederzeit rückstandslos wieder entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eKlicken Sie die Zunge der Verlängerung in das Gurtschloss Ihres Fahrzeugs.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eStecken Sie Ihren Sicherheitsgurt in die Verlängerung. Dauert etwa fünf Sekunden, kein Werkzeug nötig.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eZum Entfernen drücken Sie einfach wie bei einem normalen Gurt auf den Entriegelungsknopf.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWählen Sie die kürzestmögliche Länge\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 640px; margin: 0 auto 22px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eWir empfehlen, nur die minimale Länge hinzuzufügen, die Sie für ein bequemes Anschnallen benötigen. Mehr Gurtband bedeutet nicht mehr Sicherheit, sondern nur mehr Spiel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; justify-content: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e1.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSitzposition wählen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eVorne links, vorne rechts, hinten links oder hinten rechts. Alle vier Sitze sind individuell, bitte bestellen Sie daher einzeln.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e2.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eVordersitz zuerst einstellen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eBeurteilen Sie bei den 18-fach verstellbaren Vordersitzen den Platzbedarf für hinten in der Position, in der Sie auch tatsächlich fahren.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e3.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eBrauchen Sie Hilfe?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eSenden Sie uns Ihr Modelljahr, die Sitzposition und ein Foto des Gurtschlosses – unser Team bestätigt gerne die Passform.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 320px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 24px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eGemacht für\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style: none; padding: 0; margin: 0;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eKörperstärkere Fahrer und Passagiere\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eAlle, die am Transaxle-Tunnel und der Sportsitzwange vorbeigreifen müssen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003ePassagiere auf der Rückbank für die kürzeren Fahrten, für die diese Sitze konzipiert sind\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003ePersonen mit Einschränkungen an Schulter, Rücken oder bei der Reichweite\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 320px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 24px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eGut zu wissen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style: none; padding: 0; margin: 0;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eJeder Portofino ist ein 2+2-Sitzer, daher sind in jedem Fahrzeug alle vier Positionen vorhanden\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eEs gibt vier Einzelsitze, daher ist kein mittlerer Rücksitzgurt vorhanden, der verlängert werden müsste\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eDas Klappdach nutzt denselben Raum wie der Kofferraum; bewahren Sie Ersatzteile daher entsprechend auf\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin: 0 0 36px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eZufriedenheitsgarantie\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eProbieren Sie es in Ihrem Portofino aus. Wenn es nicht das Richtige für Sie ist, senden Sie es innerhalb des Garantiezeitraums zurück.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e🛡\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eZertifizierte Qualität\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eE4\/E8-geprüft und in einer zertifizierten Einrichtung hergestellt, um Bruchfestigkeitstests zu übertreffen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e💬\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003ePassgenauigkeit geprüft\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eSenden Sie ein Foto Ihres Gurtschlosses, damit wir es vor dem Versand verifizieren können.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003eFragen, die eine Antwort verdienen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"max-width: 760px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e1\u003c\/span\u003eHat jeder Portofino Rücksitze?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eJa, und das ist wichtig zu wissen, da dies beim Vorgängermodell, dem California, nicht der Fall war. Ferrari bot dieses Auto entweder als 2+2 oder als 2+ ohne Rücksitze zugunsten einer Gepäckablage an, sodass sich zwei Californias desselben Baujahrs unterscheiden konnten. Der Portofino wurde durchgehend als 2+2-Sitzer mit zwei individuellen Rücksitzen und eigenen Gurten für jedes Modell gebaut. Ferrari hat sogar die vorderen Rückenlehnen neu gestaltet, um etwa fünf Zentimeter mehr Beinfreiheit im Fond zu schaffen als beim California T. Es gibt weiterhin keinen mittleren Rücksitz, bestellen Sie daher entsprechend der Seite.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e2\u003c\/span\u003eIch habe einen Portofino M. Ist das dasselbe Fahrzeug wie das frühere Modell?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eBetrachten Sie diese bei der Bestellung als unterschiedliche Fahrzeuge. Das „M“ steht für Modificata; Ferrari kündigte es im September 2020 an, wobei die ersten Fahrzeuge 2021 an Kunden ausgeliefert wurden. Es bot 620 PS statt 600, ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe anstelle des Siebengang-Getriebes und einen Manettino mit fünf Positionen inklusive Race-Modus. Die Karosserie wurde übernommen, aber bei einer solchen Modellpflege werden oft Innenraumkomponenten aktualisiert, ohne dies gesondert anzukündigen. Wählen Sie Ihr genaues Baujahr aus und senden Sie ein Foto der Gurtschloss-Platte, falls Sie sich bei der Zuordnung unsicher sind.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e3\u003c\/span\u003ePasst ein Teil des California T oder Roma in meinen Portofino?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eBeides sind vernünftige Anlaufstellen, wobei der Roma das engere Verwandte ist. Der Portofino ersetzte den California T mit einem völlig neuen und leichteren Chassis statt einer bloßen Überarbeitung, weshalb diese Verbindung schwächer ist, als es die Modellhistorie vermuten lässt. Der Roma kam danach auf den Markt, und der Roma Spider teilt sich die Plattform mit dem Portofino, was ihn zum nächsten Verwandten im Sortiment macht. In jedem Fall hat jedes Fahrzeug sein eigenes Interieur, und die Gurtzunge gehört zum Sitz und nicht zum Chassis. Fotografieren Sie beide Gurtschloss-Platten nebeneinander und senden Sie sie uns, damit wir sie korrekt vergleichen können.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e4\u003c\/span\u003eKann ich es zusammen mit einem Kindersitz auf dem Rücksitz verwenden?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eNein, nicht in irgendeiner Position und in keinem Fahrzeug. Ein Kinderrückhaltesystem ist auf den Gurtverlauf und die Ankergeometrie des Fahrzeugs ausgelegt; eine Gurtverlängerung verändert beides und sorgt zudem für Spiel. Die Rücksitze des Portofino sind laut Ferrari für kürzere Fahrten geeignet, und ein enger Rücksitz mit Verankerungspunkt ist genau die Situation, in der eine Verlängerung als Lösung erscheinen könnte. Verwenden Sie die in Ihrem Fahrzeug verbauten Verankerungspunkte und befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers des Kindersitzes. Wenn sich ein Sitz nicht ordnungsgemäß installieren lässt, probieren Sie die andere Seite, wechseln Sie den Sitz oder nutzen Sie für diese Fahrt ein anderes Fahrzeug.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e5\u003c\/span\u003eWoher weiß ich, ob ich eine starre oder eine flexible Verlängerung benötige?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eSetzen Sie sich wie gewohnt in den Sitz und greifen Sie bei geschlossenen Augen nach dem Gurtschloss. Wenn Ihre Hand das Schloss findet, aber der Gurt einfach nicht weit genug reicht, benötigen Sie Länge – wählen Sie also eine flexible Verlängerung in der kürzestmöglichen Länge, die ausreicht. Wenn Ihre Hand gegen den Mitteltunnel oder die Sitzwange stößt, bevor sie das Schloss erreicht, benötigen Sie stattdessen Höhe; in diesem Fall ist unabhängig von Ihrer Größe eine starre Verlängerung erforderlich. Da der V8 des Portofino hinter der Vorderachse sitzt und ein Hecktransaxle antreibt, verläuft ein Mitteltunnel zwischen den Vordersitzen, weshalb die meisten Besitzer feststellen, dass für die Vordersitze Letzteres zutrifft. Beachten Sie, dass die 18-fach verstellbaren Vordersitze das Ergebnis beeinflussen können – testen Sie es also in Ihrer üblichen Fahrposition.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e6\u003c\/span\u003eWo bewahre ich das Ersatzteil auf, wenn das Dach offen ist?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eNicht auf den Rücksitzen und nicht lose im Kofferraum. Das Hardtop klappt sich in etwa 14 Sekunden ein und kann auch bei niedriger Geschwindigkeit bedient werden; das ist zwar praktisch, bedeutet aber auch, dass sich das Dach bewegen kann, während Sie fahren. Wenn es abgesenkt ist, nutzt es denselben Raum wie der Kofferraum. Lose Gegenstände auf den Rücksitzen eines offenen Autos können in den Luftstrom geraten, und eine Gurtverlängerung aus Metall ist das Letzte, was Sie herumfliegen haben möchten. Eine in das Gurtschloss eingesteckte Verlängerung ist sowohl bei offenem als auch geschlossenem Dach sicher. Bewahren Sie Ersatzteile außerhalb des Fahrzeugs auf.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e7\u003c\/span\u003eWird der Innenraum beschädigt oder der Fahrzeugwert beeinträchtigt?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eEs wird nichts geschnitten, gebohrt oder dauerhaft befestigt, kein Originalbauteil wird entfernt, und das Auto befindet sich sofort wieder im Originalzustand, sobald Sie die Verlängerung ausklinken – es gibt also nichts, das bei einem zukünftigen Käufer oder einer Inspektion negativ auffallen würde. Die Gurtschloss-Platte ist glatt verarbeitet statt scharfkantig, was bei Leder, das man nicht einfach austauschen kann, wichtig ist. Achten Sie lediglich darauf, eine nicht eingesteckte Verlängerung nicht an der Verkleidung des Mitteltunnels oder der Sitzwange scheuern zu lassen, da jedes harte Teil dort bei ständiger Reibung mit der Zeit Spuren hinterlässt. Stecken Sie sie ordnungsgemäß ein und prüfen Sie den Kontaktpunkt nach den ersten Fahrten.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e8\u003c\/span\u003eIst das im Straßenverkehr zulässig und was, wenn es nicht passt?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eUnsere Verlängerungen verfügen über eine E4- oder E8-Typgenehmigung – das europäische Prüfzeichen zeigt, dass das Teil nach dem entsprechenden Standard getestet und zugelassen wurde. Sie werden in einer in Großbritannien registrierten Fabrik gemäß ISO\/TS 16949:2009 hergestellt, um die internationalen Anforderungen an die Bruchfestigkeit für Dreipunktgurte zu übertreffen. Lesen Sie vor Gebrauch Ihr Handbuch sowie die mitgelieferten Sicherheitshinweise. Beachten Sie, dass die Verlängerungen nur für Personen gedacht sind, die den Standardgurt anderweitig nicht schließen können, und niemals für die Verwendung mit Kindersitzen geeignet sind. Die Pflege ist einfach: Wischen Sie das Gurtband mit einem feuchten Tuch und milder Seife ab, vermeiden Sie Lösungsmittel und Lederpflegemittel, und ersetzen Sie das Produkt, falls Sie Ausfransungen oder ein klemmendes Schloss bemerken oder nach einem Unfall. Falls es nicht passt, senden Sie es innerhalb des Garantiezeitraums für eine Rückerstattung zurück – meistens erhalten Sie das richtige Teil jedoch schneller, wenn Sie vorab ein Foto Ihres Gurtschlosses senden.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Seat Belt Extenders UK","offers":[{"title":"36 cm Universalverlängerung","offer_id":58854424084812,"sku":null,"price":20.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"23 cm Standard-Verlängerung","offer_id":58854424117580,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm graue starre Verlängerung","offer_id":58854424150348,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm beigefarbene, starre Verlängerung","offer_id":58854424183116,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm schwarze starre Verlängerung","offer_id":58854424215884,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm beiger starrer Extender","offer_id":58854424248652,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm graue starre Verlängerung","offer_id":58854424281420,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm schwarze starre Verlängerung","offer_id":58854424314188,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/0582\/7660\/files\/12cm-grey-rigid-ferrari-portofino-seat-belt-extender.webp?v=1789798287"},{"product_id":"ferrari-purosangue-seat-belt-extender","title":"Ferrari Purosangue Sicherheitsgurtverlängerung","description":"\u003cdiv style=\"max-width: 760px; margin: 0 auto; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #333333; font-size: 16px; line-height: 1.7; text-align: left; box-sizing: border-box;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: linear-gradient(135deg,#1a1f24 0%,#2b2f36 100%); border-radius: 12px; padding: 18px 24px; text-align: center; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; vertical-align: middle; margin-right: 8px;\"\u003e🛡\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff; font-size: 17px; font-weight: bold; letter-spacing: 0.3px;\"\u003eE4- \u0026amp; E8-zertifiziert · Hergestellt in einer in Großbritannien registrierten Fabrik\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: center; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #1a1f24; margin: 0 0 14px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eKomfortabel angeschnallt im Ferrari Purosangue\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 720px; margin: 0 auto 30px auto; color: #555a60; font-size: 16px; line-height: 1.7;\"\u003eIm Gegensatz zu jedem anderen Ferrari ist der Purosangue leicht zugänglich. Ferrari hat die Sitzposition bewusst erhöht und den hinteren, gegenläufig öffnenden Türen einen Öffnungswinkel von 79 Grad gegeben. Die Schwierigkeit liegt also nicht darin, wie tief man sitzt, sondern an dem Tunnel, der zwischen allen vier Sitzen verläuft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 24px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 340px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 26px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 19px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eDas Problem\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.65; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eDer V12 sitzt hinter der Vorderachse, treibt ein hinteres Transaxle-Getriebe an und leitet die Kraft über eine separate Einheit nach vorne, sodass ein massiver Tunnel die gesamte Länge des Innenraums zwischen allen vier Sitzen einnimmt. Jeder Insasse sitzt in einem individuell verstellbaren Schalensitz mit geformten Seitenwangen, und das Gurtschloss verschwindet in der Lücke zwischen Sitz und Tunnel. Sie müssen in einen Spalt greifen, den Sie weder vorne noch hinten sehen können. Eine Jacke verdeckt den ohnehin schon knappen Raum zusätzlich.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 340px; background: #fbeaea; border-radius: 12px; padding: 26px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 19px; color: #7f1d1d; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eDie Lösung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.65; color: #4a2b2b; margin: 0;\"\u003eEine zertifizierte Gurtverlängerung hebt den Anschlusspunkt über den Tunnel hinaus an, genau dorthin, wo Ihre Hand ohnehin ruht. Ein Klick in das fahrzeugeigene Gurtschloss, ein Klick mit der werksseitigen Gurtzunge. Nichts wird zerschnitten, angebohrt oder permanent befestigt, und sie lässt sich jederzeit einfach wieder entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWarum Sie sich für uns entscheiden sollten\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e🔒\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eE4- \u0026amp; E8-zertifiziert\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eGetestet und typgeprüft gemäß europäischen Sicherheitsstandards.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e🏭\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eBritische Fertigung\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eHergestellt in einem Werk, das nach ISO\/TS-Qualitätsstandards arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e💪\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eÜbertrifft Bruchfestigkeit\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eEntwickelt, um internationale Bruchfestigkeitstests für Dreipunktgurte zu übertreffen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fdf6e9; border: 1px solid #e8d5a8; border-left: 4px solid #b8860b; border-radius: 8px; padding: 20px 22px; margin: 0 0 20px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 18px; color: #6b4d00;\"\u003eVier Sitze, vier Einzelsitze, kein mittlerer Rücksitz\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eDer Purosangue ist ein reiner Viersitzer ohne die Option einer Rücksitzbank. Beide Rücksitze sind Einzelsitze und es ist das erste Ferrari-Interieur mit vier unabhängig verstellbaren Sitzen, die jeweils über eine Rückenheizung und Massagefunktion verfügen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eEs gibt also vier Gurtpositionen und keinen mittleren Rücksitz. Bestellen Sie nach der jeweiligen Seite: vorne links, vorne rechts, hinten links oder hinten rechts. Bei einem britischen Rechtslenker ist der Fahrersitz vorne rechts. Da alle vier Sitze unabhängig voneinander einstellbar sind, beurteilen Sie die Erreichbarkeit in der Einstellung, die der jeweilige Insasse tatsächlich nutzt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fdf6e9; border: 1px solid #e8d5a8; border-left: 4px solid #b8860b; border-radius: 8px; padding: 20px 22px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 18px; color: #6b4d00;\"\u003eDie Rücksitze sind wirklich leicht zugänglich, was die Situation verändert\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eBei den meisten zweitürigen Ferraris ist der Einstieg das Problem: Sie klettern an einem gekippten Vordersitz vorbei und landen in einer Position, die Sie nicht selbst gewählt haben, mit dem Schloss hinter Ihrer Hüfte. Der Purosangue ist anders. Ferrari hat elektrisch betriebene, gegenläufig öffnende Türen eingebaut, die bis zu 79 Grad schwingen, die vorderen Türen weiter öffnen lassen als bei anderen Modellen und die Sitzposition bewusst erhöht, um den Ein- und Ausstieg zu erleichtern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eSie gehen in den Fond dieses Fahrzeugs, ohne sich hineinzwängen zu müssen. Das bedeutet, dass ein Passagier auf dem Rücksitz normal Platz nimmt, wobei sich das Schloss neben der Hüfte befindet. Hinten ist also eher die Erreichbarkeit das Problem als der Zugang selbst, weshalb eine reguläre Verlängerung hier häufiger die richtige Wahl ist als in einem Roma oder 612.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorne oder hinten? Die Antwort ist unterschiedlich\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 680px; margin: 0 auto 20px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eAlle vier Sitze befinden sich neben demselben Tunnel, aber das, was den Zugang zur Hand blockiert, ist nicht bei allen identisch. Deshalb ist eine einzige Gurtverlängerung selten für das ganze Fahrzeug geeignet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1a1f24;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eReihe\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eWas ist im Weg\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eEmpfohlene Bestellung\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eDer Transaxle-Tunnel auf der einen Seite und die Sitzwange auf der anderen, wobei das Schloss tief im Spalt dazwischen liegt.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eStarr, 7,5 oder 12,5 cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eHinten\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eEher die Erreichbarkeit als der Zugang, da die Türen ein normales Einsteigen ermöglichen. Die Sitze sind verstellbar.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eRegulär, oder verstellbar bei wechselnden Passagieren\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrei Ausführungen erklärt\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 680px; margin: 0 auto 20px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eWir bieten drei Ausführungen in unserem \u003ca href=\"https:\/\/seatbeltsextender.co.uk\/\" style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; text-decoration: underline;\"\u003egesamten Sortiment an Gurtverlängerungen\u003c\/a\u003e. Welche Sie benötigen, hängt davon ab, ob der Gurt zu kurz ist oder das Gurtschloss schwer erreichbar ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1a1f24;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eAm besten geeignet für\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eStarr\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eEin festes Element in 7,5, 12,5 oder 17,5 cm Länge, das aufrecht steht und das Gurtschloss oberhalb der Tunnellinie hält. Meist die richtige Wahl für die Vordersitze, wo Sitz und Tunnel von beiden Seiten eng zusammenlaufen.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eRegulär\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eFlexibler Gurtstoff in 17,5 oder 25 cm Länge, passend zu Ihrem Werksgurt. Die übliche Wahl für die Rücksitze, wo das Problem eher in der Reichweite als in der Höhe liegt.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eVerstellbar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eFlexibler Gurtstoff mit Schieberegler, verstellbar von 23 bis 66 cm. Sinnvoll bei einem Rücksitz, der unabhängig verstellt wird und unterschiedliche Passagiere befördert.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDetails zur Passgenauigkeit im Ferrari Purosangue\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #7f1d1d;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 13px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #7f1d1d;\"\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 13px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #7f1d1d;\"\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eModelljahre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eVorgestellt 2022, Produktion ab 2023, gefertigt in Maranello\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eKarosserie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eViertürer mit Heckklappe, 4.973 mm Länge und 1.589 mm Höhe bei 3.018 mm Radstand, Karbonfaserdach\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eTüren\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eKonventionelle Vordertüren (Öffnungswinkel 63 Grad), elektrische gegenläufig öffnende Türen im Fond (Öffnungswinkel 79 Grad), feste B-Säule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eSitzpositionen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eVorne links, vorne rechts, hinten links, hinten rechts. Vier Einzelsitze, keine Bankoption, kein mittlerer Rücksitz.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eSitz-Hinweis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eAlle vier Sitze verstellen sich unabhängig, daher bitte jeden Sitz in der Standardeinstellung des Insassen ausmessen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGewebtes Sicherheitsgurtband oder starre Metallverlängerung mit glatter Metallschließe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eRücksitz-Hinweis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eDie Rücksitze sind umklappbar zur Erweiterung des 473-Liter-Kofferraums; bitte prüfen Sie nach dem Hochklappen, ob die Gurte frei liegen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eVerwandte Modelle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eFolgt auf den GTC4Lusso als Ferrari-Viersitzer; teilt sich eine Ära und einige Innenraumkonzepte mit dem Roma\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eMärkte\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eWeltweit erhältlich, inklusive Großbritannien (Rechtslenker)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eZertifizierung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eE4- oder E8-typgeprüft\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eSo funktioniert es\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 640px; margin: 0 auto 22px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eNichts wird zerschnitten, gebohrt oder modifiziert. Der gesamte Vorgang dauert etwa fünf Sekunden und die Verlängerung lässt sich jederzeit einfach wieder entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eKlicken Sie die Zunge der Gurtverlängerung in Ihr vorhandenes Gurtschloss.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eStecken Sie Ihren Sicherheitsgurt in die Verlängerung. Dauert etwa fünf Sekunden, kein Werkzeug erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eZum Entfernen drücken Sie einfach den Entriegelungsknopf wie bei einem normalen Gurt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eWählen Sie die kürzestmögliche Länge\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 640px; margin: 0 auto 22px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eWir empfehlen, nur die minimale Länge hinzuzufügen, die Sie für einen bequemen Gurt benötigen. Mehr Gurtband bedeutet nicht mehr Sicherheit, sondern nur mehr Spielraum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; justify-content: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e1.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSitzposition wählen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eVorne links, vorne rechts, hinten links oder hinten rechts. Da es vier Einzelsitze sind, wird jeder separat bestellt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e2.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSitz in Fahrtposition bringen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eAlle vier Sitze sind unabhängig verstellbar. Beurteilen Sie den Platz in der Einstellung, die der Insasse tatsächlich nutzt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e3.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eBrauchen Sie Hilfe?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eSenden Sie uns Baujahr, Sitzposition und ein Foto des Schlosses, und unser Team bestätigt die Kompatibilität.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 320px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 24px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eIdeal für\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style: none; padding: 0; margin: 0;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eKörperstarke Fahrer und Passagiere\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eJeder, der über einen durchgehenden Mitteltunnel und eine Sportsitzwange greifen muss\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eBesitzer, die tatsächlich alle vier Sitze nutzen, wofür dieses Auto gebaut wurde\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003ePersonen mit Einschränkungen an Schulter, Rücken oder bei der Reichweite\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 320px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 24px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eGut zu wissen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style: none; padding: 0; margin: 0;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eVier Einzelsitze und keine Sitzbank, daher gibt es keinen mittleren Rücksitzgurt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eDer Fondzugang ist einfach, daher ist meist die Reichweite und nicht der Einstieg das Problem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eDie Rücksitze sind klappbar – prüfen Sie nach dem Hochklappen, ob die Gurte frei liegen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin: 0 0 36px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eZufriedenheitsgarantie\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eProbieren Sie es in Ihrem Purosangue aus. Sollte es nicht passen, können Sie es innerhalb der Garantiefrist zurückgeben.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e🛡\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eZertifizierte Qualität\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eE4\/E8-geprüft und in einer zertifizierten Anlage gefertigt, um Bruchfestigkeitstests zu übertreffen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e💬\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003ePassform vorab geprüft\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eSenden Sie uns ein Foto Ihres Gurtschlosses und wir verifizieren die Passform vor dem Versand.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFragen, die eine Antwort verdienen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"max-width: 760px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\" open=\"\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e1\u003c\/span\u003eGibt es eine Option mit fünf Sitzen oder eine Sitzbank?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eNein. Der Purosangue ist ein reiner Viersitzer, eine Sitzbank wurde nie angeboten. Beide hinteren Plätze sind Einzelsitze, einen mittleren Sitz oder Gurt gibt es nicht. Es ist zudem das erste Ferrari-Interieur mit vier unabhängig verstellbaren Sitzen, die jeweils über eine beheizbare Rückenlehne und Massagefunktion verfügen – deshalb fühlen sich die Rücksitze eher wie Vordersitze als wie eine Sitzbank an. Bitte bestellen Sie nach physischer Seite und nicht nach Beschreibung; bei einem Rechtslenker (UK-Modell) befindet sich der Fahrersitz vorne rechts.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e2\u003c\/span\u003eÄndern die hinten angeschlagenen Türen meinen Bedarf?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eSie ändern die Situation im Fond, und zwar zu Ihrem Vorteil. Bei einem zweitürigen Ferrari ist das Einsteigen meist das Problem, da man über einen nach vorne geklappten Vordersitz klettert und unbequem sitzt, während das Gurtschloss hinter der Hüfte verschwindet. Die elektrischen „Welcome Doors“ des Purosangue öffnen um 79 Grad und die Sitzposition wurde bewusst erhöht, um den Zugang zu erleichtern – ein Passagier steigt also vorwärts ein und sitzt normal. Im Fond ist daher meist die Reichweite das Problem, nicht der Zugang; eine flexible Gurtverlängerung ist hier häufiger die richtige Wahl als eine starre. Die feste B-Säule bedeutet, dass die Gurtanker konventionell ausgeführt sind.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e3\u003c\/span\u003eAlle vier Sitze sind verstellbar. Wie sollte ich messen?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eMessen Sie mit dem Sitz in der Position, in der die Person tatsächlich reist, nicht in der Parkposition. Der Purosangue ist der erste Ferrari mit vier unabhängig verstellbaren Sitzen, daher ist der Abstand zwischen Hüfte und Gurtschloss variabel. Eine Länge, die bei nach vorne geschobenem Sitz gewählt wurde, ist zu kurz, sobald der Sitz weiter hinten steht. Wenn mehrere Personen denselben Rücksitz mit unterschiedlichen Einstellungen nutzen, ist eine verstellbare Verlängerung die vernünftige Lösung.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e4\u003c\/span\u003eMeine Rücksitze sind für den Kofferraum klappbar. Worauf muss ich achten?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eDas ist wichtig, da Besitzer dieses Auto auch wirklich nutzen. Der Purosangue hat mit 473 Litern den größten Kofferraum, den Ferrari je gebaut hat, und die Sitze lassen sich umklappen. Jedes Verstellen der Sitze birgt die Gefahr, den Gurt oder das Gurtschloss einzuklemmen – prüfen Sie beides, bevor sich jemand hinsetzt. Beurteilen Sie die benötigte Länge bei aufrecht eingerastetem Sitz und stellen Sie sicher, dass die Verlängerung im Gurtschloss eingerastet und nicht daneben verkeilt ist.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e5\u003c\/span\u003eIch sitze hoch in diesem Auto. Sollte das Anschnallen nicht einfacher sein?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eDas Einsteigen ist einfacher – das war ein Designziel von Ferrari, um einen nützlichen Hüftpunkt zu bieten, ohne die gewohnte Sitzposition zu opfern. Das Anschnallen ist ein anderes Thema: Entscheidend ist das Verhältnis zwischen Hüfte und Gurtschloss. Der Purosangue hat einen massiven Mitteltunnel, da der V12 ein Transaxle-Getriebe an der Hinterachse antreibt. Das Gurtschloss befindet sich im Schlitz zwischen Tunnel und Sitzwange, weshalb die Sitzhöhe beim Einsteigen hilft, aber nicht beim Anschnallen.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e6\u003c\/span\u003ePassen Teile aus dem GTC4Lusso oder Roma?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eEs lohnt sich zu fragen, auch wenn wir hier weniger sicher sind als bei anderen Ferraris. Der GTC4Lusso war der vorherige Viersitzer und teilt sich das Konzept des Front-Mittelmotors, aber der Purosangue hat ein komplett neues Chassis mit Carbon-Dach, vier Türen und einem völlig anderen Innenraum. Der Roma stammt aus derselben Ära und teilt sich einige Interieur-Elemente, ist aber ein 2+2 Coupé auf einer anderen Plattform. Die Gurtzunge ist bei Ferrari immer dem Sitz zugeordnet, nicht dem Chassis. Fotografieren Sie beide Schlossplatten nebeneinander und senden Sie uns die Fotos – wir vergleichen sie gerne für Sie.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e7\u003c\/span\u003eKann ich das mit einem Kindersitz auf der Rückbank verwenden?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eNein, in keiner Position und in keinem Fahrzeug. Beim Purosangue muss das besonders betont werden, da er oft als Familienauto genutzt wird. Kinderrückhaltesysteme sind exakt auf den Gurtverlauf und die Ankergeometrie des Fahrzeugs ausgelegt. Eine Verlängerung verändert beides und führt zu Spiel im Gurt. Nutzen Sie nur die werksseitigen Anschlagpunkte und folgen Sie den Anweisungen des Kindersitz-Herstellers. Wenn ein Sitz nicht sauber in eine Position passt, versuchen Sie es auf der anderen Seite, wechseln Sie den Sitz oder nehmen Sie ein anderes Auto. Verwenden Sie niemals eine Verlängerung, um eine Installation möglich zu machen.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e8\u003c\/span\u003eIst das im Straßenverkehr zugelassen und beschädigt es das Interieur?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eUnsere Verlängerungen verfügen über E4- oder E8-Typgenehmigungen und werden in einer nach ISO\/TS 16949:2009 zertifizierten Fabrik hergestellt, um internationale Bruchfestigkeitsanforderungen für Dreipunktgurte zu übertreffen. Es wird nichts geschnitten, gebohrt oder dauerhaft verändert; nach dem Abnehmen befindet sich das Auto wieder im Originalzustand. Die Schlossplatte hat ein glattes Finish ohne scharfe Kanten, was bei Semi-Anilin-Leder und Alcantara wichtig ist. Achten Sie darauf, dass eine unbenutzte Verlängerung nicht gegen die Verkleidung schlägt, da dies mit der Zeit zu Abrieb führen kann. Wenn es nicht passt, senden Sie es innerhalb der Garantiefrist zurück – ein Foto vorab spart Ihnen jedoch meist den Hin- und Rückweg.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Seat Belt Extenders UK","offers":[{"title":"36 cm Universalverlängerung","offer_id":58854432801100,"sku":null,"price":20.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"23 cm Standard-Verlängerung","offer_id":58854432833868,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm graue starre Verlängerung","offer_id":58854432866636,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm beigefarbene, starre Verlängerung","offer_id":58854432899404,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm schwarze starre Verlängerung","offer_id":58854432932172,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm beiger starrer Extender","offer_id":58854432964940,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm graue starre Verlängerung","offer_id":58854432997708,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm schwarze starre Verlängerung","offer_id":58854433030476,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/0582\/7660\/files\/25cm-beige-rigid-ferrari-purosangue-seat-belt-extender.webp?v=1789796930"},{"product_id":"ferrari-roma-seat-belt-extender","title":"Gurtverlängerung für Ferrari Roma","description":"\u003cdiv style=\"max-width: 760px; margin: 0 auto; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #333333; font-size: 16px; line-height: 1.7; text-align: left; box-sizing: border-box;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: linear-gradient(135deg,#1a1f24 0%,#2b2f36 100%); border-radius: 12px; padding: 18px 24px; text-align: center; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; vertical-align: middle; margin-right: 8px;\"\u003e🛡\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff; font-size: 17px; font-weight: bold; letter-spacing: 0.3px;\"\u003eE4- \u0026amp; E8-zertifiziert · Hergestellt in einer in Großbritannien registrierten Fabrik\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: center; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #1a1f24; margin: 0 0 14px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eKomfortabel anschnallen in Ihrem Ferrari Roma\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 720px; margin: 0 auto 30px auto; color: #555a60; font-size: 16px; line-height: 1.7;\"\u003eDas Coupé und der Spider sind beides 2+2-Sitzer, Sie verfügen also in beiden Fällen über vier Gurtpositionen. Der Spider bietet jedoch eine Besonderheit: Seine Rücksitzlehnen lassen sich drehen, um als Windschott zu fungieren, und das Faltdach befindet sich hinter den Rücksitzen statt im Kofferraum. Lesen Sie die Hinweise zum Spider weiter unten, bevor Sie bestellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 24px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 340px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 26px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 19px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eDas Problem\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.65; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eDer V8-Motor sitzt hinter der Vorderachse und treibt ein hinteres Transaxle-Getriebe an, weshalb sich ein Tunnel durch die gesamte Kabine zieht. Ferrari hat das Interieur um dieses Layout herum in zwei getrennte Module unterteilt – eines für den Fahrer und eines für den Beifahrer. Das sieht zwar hervorragend aus, sorgt aber dafür, dass das Gurtschloss in dem engen Schlitz zwischen dem Tunnel und dem 18-fach verstellbaren Sportsitz versenkt ist. Im Fond sind die Sitze kompakt und der Einstieg ist umständlich, sodass der Passagier mit dem Schloss hinter statt neben der Hüfte vorliebnehmen muss.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 340px; background: #fbeaea; border-radius: 12px; padding: 26px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 19px; color: #7f1d1d; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eDie Lösung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.65; color: #4a2b2b; margin: 0;\"\u003eEine zertifizierte Gurtverlängerung hebt den Anschlusspunkt über den Tunnel hinaus an, genau dorthin, wo sich die Hand bereits befindet. Ein Klick in das Gurtschloss des Fahrzeugs, ein Klick mit der werkseitigen Gurtzunge. Es muss nichts geschnitten, gebohrt oder dauerhaft befestigt werden, und die Verlängerung lässt sich jederzeit einfach wieder herausnehmen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWarum Sie sich für uns entscheiden sollten\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e🔒\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eE4- \u0026amp; E8-zertifiziert\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eGetestet und typgenehmigt nach europäischen Sicherheitsstandards.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e🏭\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eIn UK registrierte Fabrik\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eHergestellt in einem Betrieb, der nach ISO\/TS-Qualitätsstandards arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e💪\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eÜbertrifft Bruchfestigkeit\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eEntwickelt, um internationale Bruchfestigkeitstests für Dreipunktgurte zu übertreffen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fdf6e9; border: 1px solid #e8d5a8; border-left: 4px solid #b8860b; border-radius: 8px; padding: 20px 22px; margin: 0 0 20px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 18px; color: #6b4d00;\"\u003eBeim Spider haben die hinteren Rückenlehnen eine Doppelfunktion\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eDas sollte man wissen, bevor man dort etwas anbringt. Das Windschott des Roma Spider ist kein separates Paneel, das man einklickt. Es entsteht durch das Drehen der Rücksitzlehne selbst und kann während der Fahrt bei Geschwindigkeiten weit über dem nationalen Tempolimit eingesetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eDie Rücksitzlehne ist also ein bewegliches Teil und kein festes. Prüfen Sie die Reichweite, wenn sich die Rückenlehnen in ihrer normalen Sitzposition befinden – nicht wenn sie als Windschott ausgeklappt sind – und stellen Sie sicher, dass jede Verlängerung korrekt im Gurtschloss eingerastet ist, anstatt dort zu liegen, wo sich der Mechanismus bewegt. Der Spider verfügt zudem über eine Durchladeklappe durch die Rücksitze für längere Gegenstände; auch deshalb sollten Sie sicherstellen, dass nichts eingeklemmt wird.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fdf6e9; border: 1px solid #e8d5a8; border-left: 4px solid #b8860b; border-radius: 8px; padding: 20px 22px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 18px; color: #6b4d00;\"\u003eCoupé oder Spider? Auch die Baujahre unterscheiden sich\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eDas Roma Coupé wurde von 2020 bis 2024 gebaut. Der Spider kam 2023 auf den Markt und wurde auch nach dem Produktionsende des Coupés weitergeführt; die beiden Modelle überschneiden sich also, anstatt einander abzulösen. Beide sind 2+2-Sitzer mit demselben Radstand von 2.670 mm, demselben Twin-Turbo-V8 und demselben Achtgang-Getriebe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eDas Verdeck des Spider ist ein fünflagiges Stoffdach – das erste bei einem Ferrari mit Frontmotor seit 1969 –, das sich in rund 13,5 Sekunden bei bis zu 60 km\/h zusammenfaltet. Teilen Sie uns mit, welche Karosserievariante und welches Baujahr Sie haben, da die Unterschiede bei den beiden Fahrzeugen im Heckbereich liegen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorne oder hinten? Die Antwort ist unterschiedlich\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 680px; margin: 0 auto 20px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eBeide Sitzreihen liegen neben dem Tunnel, aber das Hindernis ist nicht dasselbe. Deshalb passt eine Verlängerung selten für das gesamte Auto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1a1f24;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eReihe\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eWas ist im Weg\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eÜbliche Bestellung\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eDer Transaxle-Tunnel auf der einen Seite und die Sportsitzwange auf der anderen, wobei das duale Cockpit-Design beides umschließt.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eStarr, 3 oder 5 Zoll\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eHinten\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eKompakte Sitze und ein umständlicher Einstieg lassen den Passagier mit dem Schloss hinter statt neben der Hüfte zurück.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eStarr für leichten Zugang, regulär, wenn nur die Länge fehlt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDie drei Typen erklärt\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 680px; margin: 0 auto 20px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eDrei Ausführungen aus unserem \u003ca href=\"https:\/\/seatbeltsextender.co.uk\/\" style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; text-decoration: underline;\"\u003egesamten Sortiment an Gurtverlängerungen\u003c\/a\u003e. Bei einem Front-Mittelmotor-Auto mit Tunnel geht es meist um die Höhe, nicht um die Länge.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1a1f24;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eTyp\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eAm besten geeignet für\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eStarr\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eEin festes Teil in 3, 5 oder 7 Zoll Länge, das aufrecht steht und das Schloss in Sichtweite hält. Meist die richtige Wahl für vorne und oft auch hinten, wo der Zugang die Schwierigkeit darstellt.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eRegulär\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGewebtes Gurtband in 7 oder 10 Zoll, passend zu Ihrem Werksgurt. Die Wahl, wenn Sie das Schloss tastend finden können und es nur an der Länge mangelt.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eVerstellbar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGewebtes Gurtband mit einem Schieberegler von 9 bis 26 Zoll. Eine Überlegung wert für hinten, wo sich die Passagiere je nach Fahrt ändern.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDetails zur Passgenauigkeit für den Ferrari Roma\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #7f1d1d;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 13px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #7f1d1d;\"\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 13px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #7f1d1d;\"\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eModelljahre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eCoupé 2020 bis 2024, Spider ab 2023. Gebaut in Maranello.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eKarosserie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eZweitüriges 2+2-Coupé oder Cabriolet mit Stoffverdeck, 4.656 mm lang, 1.301 mm hoch bei 2.670 mm Radstand.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eSitzpositionen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eVorne links, vorne rechts, hinten links, hinten rechts. Vier Einzelsitze, kein mittlerer Rücksitz.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eHinweis Spider-Fond\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eDie hinteren Rückenlehnen drehen sich zum Windschott und es gibt eine Durchladeklappe.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGewebtes Sicherheitsgurtband oder starre Metallverlängerung mit glattem Metallverschluss.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eHinweis Spider-Dach\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eEin Z-faltbares Stoffdach, das unter einer Abdeckung hinter den Rücksitzen verstaut wird, nicht im Kofferraum.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eVerwandte Modelle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eTeilt sich die Plattform mit dem Portofino, wurde durch den Amalfi ersetzt. Die Innenräume unterscheiden sich bei allen drei.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eMärkte\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eWeltweit verkauft, einschließlich Großbritannien (Rechtslenker).\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: 600; color: #1a1f24;\"\u003eZertifizierung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eE4- oder E8-typgenehmigt.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWie es funktioniert\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 640px; margin: 0 auto 22px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eNichts wird geschnitten, gebohrt oder verändert. Der Einbau dauert etwa fünf Sekunden und lässt sich jederzeit wieder spurlos entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eKlicken Sie die Zunge der Verlängerung in Ihr Gurtschloss.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eSchnallen Sie Ihren Sicherheitsgurt in die Verlängerung. Dauert etwa fünf Sekunden, kein Werkzeug erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eZum Entfernen drücken Sie einfach wie bei einem normalen Gurt auf den Entriegelungsknopf.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWählen Sie die kürzestmögliche Länge\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 640px; margin: 0 auto 22px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eWir empfehlen, nur die minimal erforderliche Länge hinzuzufügen. Mehr Gurtband ist nicht sicherer, es erhöht lediglich den Spielraum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; justify-content: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e1.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eKarosserie und Sitz bestätigen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eCoupé oder Spider, dann vorne links, vorne rechts, hinten links oder hinten rechts. Jeder Sitz ist eine separate Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e2.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eRückenlehnen in Sitzposition\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eBeurteilen Sie beim Spider die Reichweite im Fond mit aufrechten Rückenlehnen für Passagiere, nicht wenn diese als Windschott gedreht sind.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e3.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eBrauchen Sie Hilfe?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eSenden Sie uns Baujahr, Modell, Sitzposition und ein Foto des Gurtschlosses – unser Team prüft die Kompatibilität.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 320px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 24px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eGemacht für\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style: none; padding: 0; margin: 0;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eKräftigere Fahrer und Passagiere\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eJeden, der den Platz zwischen Transaxle-Tunnel und dualem Cockpit schwer erreicht\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eFondpassagiere auf den kurzen Strecken, für die diese Sitze gebaut sind\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eJeder mit Schulter-, Rücken- oder Reichweitenbeschränkungen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 320px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 24px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eGut zu wissen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style: none; padding: 0; margin: 0;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eBeide Karosserievarianten sind 2+2-Sitzer mit vier Einzelsitzen und ohne mittleren Sicherheitsgurt hinten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eBeim Spider lassen sich die hinteren Rückenlehnen drehen, um als Windschott zu fungieren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eDas Dach des Spiders verstaut sich hinter den Rücksitzen und nicht im Kofferraum\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin: 0 0 36px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eZufriedenheitsgarantie\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eProbieren Sie es in Ihrem Roma aus. Falls es nicht das Richtige für Sie ist, geben Sie es innerhalb der Garantiefrist zurück.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e🛡\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eZertifizierte Qualität\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eE4\/E8-geprüft und in einer zertifizierten Anlage gefertigt, um Bruchfestigkeitstests zu übertreffen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e💬\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003ePassgenauigkeit zuerst\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eSenden Sie uns ein Foto Ihres Gurtschlosses und wir prüfen die Passform vor dem Versand.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWichtige Fragen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"max-width: 760px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\" open=\"\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e1\u003c\/span\u003eDie hintere Rückenlehne meines Spiders bewegt sich. Beeinflusst das die Passform?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eEs beeinflusst eher die Messweise als die Bestellung. Ungewöhnlicherweise bildet das Windschott des Roma Spider die hintere Rückenlehne selbst, anstatt eines separaten Paneels, und kann während der Fahrt bei hoher Geschwindigkeit eingesetzt werden. Das macht die Rückenlehne zu einem beweglichen Teil. Beurteilen Sie die benötigte Reichweite bei aufrechter Rückenlehne in der normalen Sitzposition, da ein Passagier ebenfalls so sitzen wird. Stellen Sie sicher, dass die Gurtverlängerung korrekt im Gurtschloss eingerastet ist und nicht dort liegt, wo sich der Mechanismus bewegt. Dasselbe gilt für die Durchladeklappe in den Rücksitzen für längere Gegenstände.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e2\u003c\/span\u003eWo sollte ich eine Ersatzverlängerung im Roma Spider aufbewahren?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eNicht hinter den Rücksitzen, wo Besitzer eines California oder Portofino es vielleicht vermuten würden. Diese Autos verstauen ein Metall-Hardtop im Kofferraum. Der Roma Spider arbeitet umgekehrt: Sein Z-faltbares Stoffdach gleitet unter eine Abdeckung hinter die Rücksitze, weshalb der Kofferraum im Vergleich zum Coupé nur siebzehn Liter verliert. Der Platz hinter der Fahrgastzelle gehört also dem Dachmechanismus. Alles, was lose auf den Rücksitzen eines offenen Autos liegt, kann zudem in den Luftstrom geraten. Bewahren Sie Ersatzteile daher nicht im Fahrzeug auf.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e3\u003c\/span\u003ePasst ein Teil für den Portofino oder Amalfi in meinen Roma?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eBeim Portofino lohnt sich ein Blick, allerdings mit Vorbehalt. Beide teilen sich eine Plattform und einen identischen Radstand von 2670 mm, und der Roma Spider hat den Portofino M in der Modellreihe direkt ersetzt. Ferrari hat jedoch klargestellt, dass es sich nicht um Versionen desselben Autos handelt und die Fahrgastzellen sich unterscheiden, insbesondere durch das Dual-Cockpit-Design und den technikorientierteren Innenraum des Roma. Der auf den Roma folgende Amalfi ist ein weiteres, neueres Fahrzeug. In jedem Fall ist die Gurtzunge fest mit dem Sitz verbunden. Fotografieren Sie beide Schlossplatten nebeneinander und senden Sie uns die Bilder, damit wir sie korrekt vergleichen können.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e4\u003c\/span\u003eGibt es einen mittleren Rücksitz im Roma?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eNein. Sowohl das Coupé als auch der Spider sind 2+2-Sitzer, das heißt zwei Vordersitze und zwei individuelle Rücksitze; es gibt also keine mittlere Position hinten und keinen zu verlängernden mittleren Gurt. Ferrari hat den Innenraum als zwei umschließende Module für Fahrer und Beifahrer konzipiert, die nach hinten verlaufen und in die beiden Rücksitze übergehen, was das Design erklärt. Bestellen Sie daher nach der jeweiligen Fahrzeugseite; bei einem Rechtslenker beachten Sie bitte, dass der Fahrersitz vorne rechts ist.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e5\u003c\/span\u003eWie finde ich heraus, ob ich eine starre oder flexible Verlängerung benötige?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eSetzen Sie sich wie gewohnt gekleidet in den Sitz und greifen Sie mit geschlossenen Augen nach dem Gurtschloss. Findet Ihre Hand das Schloss, aber der Gurt lässt sich nicht weit genug ziehen, benötigen Sie eine flexible Verlängerung in der kürzest möglichen Länge. Wenn Ihre Hand jedoch am Mitteltunnel oder an der Sitzwange anstößt, bevor sie das Schloss erreicht, benötigen Sie eine starre Verlängerung. Da der V8 des Roma ein Transaxle-Getriebe antreibt, verläuft ein Tunnel zwischen den Vordersitzen und das Dual-Cockpit-Design ist sehr eng. Testen Sie dies in Ihrer gewohnten Sitzposition.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e6\u003c\/span\u003eKann ich sie mit einem Kindersitz hinten verwenden?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eNein, nicht in irgendeiner Position und in keinem Auto. Ein Kindersitz ist auf die Gurtführung und Verankerungsgeometrie des Fahrzeugs ausgelegt; eine Verlängerung verändert beides und erzeugt Spiel. Beim Spider gibt es einen weiteren Grund: Die hintere Rückenlehne dient gleichzeitig als Windschott und ist beweglich – keine geeignete Basis für die Installation eines Kindersitzes. Nutzen Sie die werkseitigen Verankerungspunkte und befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers des Kindersitzes.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e7\u003c\/span\u003eWird die Innenausstattung beschädigt oder der Wert des Fahrzeugs beeinflusst?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eEs wird nichts geschnitten, gebohrt oder permanent befestigt, und kein Originalteil entfernt. Das Auto ist in genau dem Zustand wie zuvor, sobald Sie die Verlängerung abnehmen. Die Schlossplatte hat eine glatte Oberfläche, was für das Leder und Wildleder im Roma-Innenraum wichtig ist. Achten Sie lediglich darauf, dass eine unangeschlossene Verlängerung nicht an der Verkleidung des Tunnels oder der Sitzseite scheuert. Clipsen Sie sie ordnungsgemäß ein und prüfen Sie die Kontaktpunkte nach den ersten Fahrten.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e8\u003c\/span\u003eIst das Produkt für den Straßenverkehr zugelassen und was, wenn es nicht passt?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eUnsere Verlängerungen verfügen über eine E4- oder E8-Typgenehmigung, die bestätigt, dass das Teil nach relevanten Standards geprüft wurde. Sie werden in einem in Großbritannien registrierten Werk gemäß ISO\/TS 16949:2009 gefertigt, um internationale Bruchfestigkeitsanforderungen für Dreipunktgurte zu übertreffen. Lesen Sie vor Gebrauch das Fahrzeughandbuch sowie die mitgelieferten Sicherheitshinweise. Verlängerungen sind ausschließlich für Personen gedacht, die den Standardgurt nicht schließen können. Die Pflege ist einfach: Wischen Sie das Gurtband mit einem feuchten Tuch und milder Seife ab; vermeiden Sie Lösungsmittel und Lederpflegemittel. Falls das Teil nicht passt, senden Sie es innerhalb der Garantiefrist für eine Rückerstattung zurück – ein Foto Ihres Gurtschlosses vorab führt meist schneller zum richtigen Teil.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Seat Belt Extenders UK","offers":[{"title":"36 cm Universalverlängerung","offer_id":58854442467660,"sku":null,"price":20.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"23 cm Standard-Verlängerung","offer_id":58854442500428,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm graue starre Verlängerung","offer_id":58854442533196,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm beigefarbene, starre Verlängerung","offer_id":58854442565964,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm schwarze starre Verlängerung","offer_id":58854442598732,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm beiger starrer Extender","offer_id":58854442631500,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm graue starre Verlängerung","offer_id":58854442664268,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm schwarze starre Verlängerung","offer_id":58854442697036,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/0582\/7660\/files\/Ferrari_Roma_Seat_Belt_Extender_-_36cm_Concave_Buckle.webp?v=1789796204"}],"url":"https:\/\/seatbeltsextender.co.uk\/de\/collections\/ferrari-seat-belt-extenders.oembed","provider":"Seat Belt Extenders UK | ECE R16 Certified","version":"1.0","type":"link"}