{"product_id":"ferrari-612-scaglietti-seat-belt-extender","title":"Ferrari 612 Scaglietti Gurtverlängerung","description":"\u003cdiv style=\"max-width: 760px; margin: 0 auto; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; color: #333333; font-size: 16px; line-height: 1.7; text-align: left; box-sizing: border-box;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: linear-gradient(135deg,#1a1f24 0%,#2b2f36 100%); border-radius: 12px; padding: 18px 24px; text-align: center; margin-bottom: 28px;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 20px; vertical-align: middle; margin-right: 8px;\"\u003e🛡\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: #ffffff; font-size: 17px; font-weight: bold; letter-spacing: 0.3px;\"\u003eE4 \u0026amp; E8 zertifiziert · Hergestellt in einer in Großbritannien registrierten Fabrik\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 style=\"text-align: center; font-size: 30px; line-height: 1.25; color: #1a1f24; margin: 0 0 14px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eKomfortabel angeschnallt im Ferrari 612 Scaglietti\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 720px; margin: 0 auto 30px auto; color: #555a60; font-size: 16px; line-height: 1.7;\"\u003eDer 612 ist einer der seltenen Ferrari-Modelle mit vier vollwertigen Sitzen, was bedeutet, dass es vier statt nur zwei Anschnallpositionen gibt. Vorne und hinten stellen sich jeweils andere Herausforderungen, und ein Transaxle-Tunnel verläuft zwischen allen vier Plätzen. Prüfen Sie, für welchen Sitz Sie eine Verlängerung benötigen, bevor Sie eine Länge auswählen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 24px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 340px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 26px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 19px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eDas Problem\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.65; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eBeim 612 liegt der V12 hinter der Vorderachse und der Antrieb erfolgt über ein hinteres Transaxle-Getriebe, wodurch ein massiver Tunnel über die gesamte Länge des Innenraums zwischen den vier Sitzen verläuft. Vorne versinkt das Gurtschloss in der Nische zwischen diesem Tunnel und der geformten Sitzwange. Hinten ist das Problem ein anderes: Um einzusteigen, muss ein langer Vordersitz nach vorne gekippt werden, und man lässt sich in einen Raum fallen, den man nur unbequem betritt – das Gurtschloss befindet sich dadurch eher hinter als neben der Hüfte. Eine Jacke verschlimmert beides zusätzlich.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 340px; background: #fbeaea; border-radius: 12px; padding: 26px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 19px; color: #7f1d1d; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eDie Lösung\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; line-height: 1.65; color: #4a2b2b; margin: 0;\"\u003eEine zertifizierte Gurtverlängerung hebt den Verbindungspunkt über den Tunnel hinaus an, genau dorthin, wo die Hand bereits liegt. Ein Klick in das Original-Gurtschloss des Autos, ein Klick mit der Gurtzunge des Fahrzeugs. Es muss nichts geschnitten, gebohrt oder fest montiert werden – die Verlängerung lässt sich jederzeit einfach wieder entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWarum Sicherheit hier entscheidend ist\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e🔒\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eE4 \u0026amp; E8 zertifiziert\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eGeprüft und typgenehmigt gemäß europäischen Sicherheitsstandards.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e🏭\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eIn UK registrierte Fabrik\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eHergestellt in einer Anlage, die nach ISO\/TS-Qualitätsstandards arbeitet.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 200px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 52px; height: 52px; border-radius: 10px; background: #fbeaea; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 12px auto; font-size: 24px;\"\u003e💪\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 6px 0;\"\u003eÜbertrifft Bruchfestigkeitswerte\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.55; margin: 0;\"\u003eEntwickelt, um internationale Bruchfestigkeitstests für Dreipunktgurte zu übertreffen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fdf6e9; border: 1px solid #e8d5a8; border-left: 4px solid #b8860b; border-radius: 8px; padding: 20px 22px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 18px; color: #6b4d00;\"\u003e\u003cstrong\u003eVier Sitze, kein mittlerer Rücksitzplatz\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eDer 612 wurde als echter Viersitzer und nicht als bloßer 2+2 konzipiert, mit ausreichend Platz für Erwachsene im Fond. Deshalb hat Ferrari den Radstand im Vergleich zum Vorgänger 456 um 350 mm verlängert. Die vier Einzelsitze bedeuten jedoch, dass es keine mittlere Position im Fond und keinen mittleren Sicherheitsgurt zum Verlängern gibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin: 0; font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #5a4a2a;\"\u003eBestellen Sie anhand der physischen Seite und nicht nach einer allgemeinen Beschreibung: vorne links, vorne rechts, hinten links oder hinten rechts. Bei einem britischen Rechtslenker ist der Fahrersitz vorne rechts; die Angabe der Seite vermeidet Unklarheiten bei der Bearbeitung Ihrer Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eVorne oder hinten? Die Antwort ist verschieden\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 680px; margin: 0 auto 20px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eBeide Reihen haben einen Tunnel an ihrer Seite, aber die Hindernisse unterscheiden sich, weshalb eine einzelne Verlängerung selten für das ganze Fahrzeug ausreicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1a1f24;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eReihe\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eWas ist im Weg?\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eÜbliche Empfehlung\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eVorne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eDer Transaxle-Tunnel auf der einen und die geformte Sitzwange auf der anderen Seite; das Gurtschloss verschwindet in der Nische dazwischen.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eStarr, 3 oder 5 Zoll\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eHinten\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eDer schwierige Einstieg hinter dem gekippten Vordersitz führt dazu, dass das Gurtschloss hinter statt neben der Hüfte liegt.\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eStarr für den Zugang, regulär, falls nur die Länge nicht ausreicht\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrei Ausführungen erklärt\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 680px; margin: 0 auto 20px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eDrei Ausführungen in unserem \u003ca href=\"https:\/\/seatbeltsextender.co.uk\/pages\/shop-seat-belt-extenders-by-car\" style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; text-decoration: underline;\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003egesamten Sortiment\u003c\/a\u003e. Welche Sie benötigen, hängt davon ab, ob der Gurt zu kurz ist oder das Schloss schwer zu erreichen ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: #2b2f36;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #1a1f24;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eAusführung\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 14px 16px; text-align: left; color: #ffffff; font-weight: bold; border: 1px solid #1a1f24;\"\u003eIdeal für\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eStarr\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eEin festes Teil in 3, 5 oder 7 Zoll, das aufrecht steht und das Schloss sichtbar hält. Meist die richtige Wahl für die Vordersitze und oft auch hinten, wo der Zugang das Problem ist.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #fafafa;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eRegulär\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGurtgewebe in 7 oder 10 Zoll, passend zu Ihrem Werksgurt. Die Wahl, wenn Sie das Gurtschloss problemlos ertasten können und nur die Länge nicht ausreicht.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #ffffff;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb; font-weight: bold; color: #1a1f24;\"\u003eVerstellbar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 14px 16px; border: 1px solid #e5e7eb;\"\u003eGurtgewebe mit einem Schiebeversteller, deckt 9 bis 26 Zoll ab. Eine Überlegung wert für den Fond eines Grand Tourers, in dem unterschiedliche Passagiere mitfahren.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFerrari 612 Scaglietti Einbaudetails\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: 14.5px; color: rgb(43, 47, 54); margin: 0px 0px 34px; height: 418.802px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(127, 29, 29); height: 24.6354px;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 13px 16px; text-align: left; color: rgb(255, 255, 255); font-weight: bold; border: 1px solid rgb(127, 29, 29); height: 24.6354px;\"\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 13px 16px; text-align: left; color: rgb(255, 255, 255); font-weight: bold; border: 1px solid rgb(127, 29, 29); height: 24.6354px;\"\u003eDetails\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(255, 255, 255); height: 24.6354px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 24.6354px;\"\u003eBaujahre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 24.6354px;\"\u003e2004 bis 2011, mit 3.025 in Maranello gefertigten Fahrzeugen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(250, 250, 250); height: 49.2708px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 49.2708px;\"\u003eKarosserie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 49.2708px;\"\u003eZweitüriges viersitziges Coupé, 4.902 mm lang, Radstand 2.950 mm, Vollaluminiumbauweise\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(255, 255, 255); height: 49.2708px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 49.2708px;\"\u003eSitzpositionen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 49.2708px;\"\u003eVorne links, vorne rechts, hinten links, hinten rechts. Vier Einzelsitze, kein mittlerer Rücksitzplatz.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(250, 250, 250); height: 49.2708px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 49.2708px;\"\u003eHinweis Layout\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 49.2708px;\"\u003eFront-Mittelmotor mit hinterem Transaxle-Getriebe; ein durchgehender Tunnel verläuft zwischen allen vier Sitzen\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(250, 250, 250); height: 49.2708px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 49.2708px;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 49.2708px;\"\u003eGurtgewebe oder starre Metallverlängerung mit glatt verarbeitetem Metallschloss\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(255, 255, 255); height: 49.2708px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 49.2708px;\"\u003eHinweis Interieur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 49.2708px;\"\u003eSpätere Fahrzeuge konnten über Ferraris Personalisierungsprogramm konfiguriert werden, daher variiert die Ausstattung von Fahrzeug zu Fahrzeug\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(250, 250, 250); height: 49.2708px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 49.2708px;\"\u003eVerwandte Modelle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 49.2708px;\"\u003eErsetzte den 456 und 456M; wurde selbst durch den viersitzigen FF ersetzt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(255, 255, 255); height: 49.2708px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 49.2708px;\"\u003eMärkte\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 49.2708px;\"\u003eWeltweit verkauft, einschließlich Großbritannien (Rechtslenker)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: rgb(250, 250, 250); height: 24.6354px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); font-weight: 600; color: rgb(26, 31, 36); height: 24.6354px;\"\u003eZertifizierung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 12px 16px; border: 1px solid rgb(229, 231, 235); height: 24.6354px;\"\u003eE4 oder E8 typgenehmigt\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eSo funktioniert es\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 640px; margin: 0 auto 22px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eEs muss nichts geschnitten, gebohrt oder modifiziert werden. Der Einbau dauert etwa fünf Sekunden und die Verlängerung lässt sich jederzeit wieder problemlos entfernen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e1\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eStecken Sie die Gurtzunge der Verlängerung in Ihr vorhandenes Gurtschloss.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e2\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eSchnallen Sie Ihren Sicherheitsgurt in die Verlängerung. Dauert ca. fünf Sekunden, kein Werkzeug nötig.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 210px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 22px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 34px; height: 34px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 34px; font-weight: bold; font-size: 16px; margin: 0 0 12px 0;\"\u003e3\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14.5px; line-height: 1.6; color: #4a4f55; margin: 0;\"\u003eZum Entfernen einfach den Entriegelungsknopf drücken, wie bei einem normalen Gurt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eWählen Sie die kürzeste passende Länge\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: center; max-width: 640px; margin: 0 auto 22px auto; color: #555a60; font-size: 15px; line-height: 1.6;\"\u003eWir empfehlen, nur die minimal erforderliche Länge hinzuzufügen. Mehr Gurtband ist nicht sicherer, es sorgt nur für unnötigen Spielraum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; justify-content: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e1.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eWählen Sie den Sitz nach Position\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eVorne links, vorne rechts, hinten links oder hinten rechts. Alle vier sind Einzelsitze, daher muss jeder einzeln bestellt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e2.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMessen mit sitzender Person\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eBesonders hinten führt ein Hineinlehnen von außen zu falschen Ergebnissen. Beurteilen Sie den Bedarf, während ein Passagier korrekt sitzt.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 280px; max-width: 340px; padding: 0 6px;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 15px; color: #1a1f24; margin: 0 0 6px 0;\"\u003e\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e3.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eBrauchen Sie Hilfe?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 14px; color: #555a60; line-height: 1.6; margin: 0;\"\u003eSenden Sie uns das Baujahr, die Sitzposition und ein Foto des Gurtschlosses – unser Team bestätigt Ihnen gerne das passende Modell.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 0 0 34px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 320px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 24px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eKonzipiert für\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style: none; padding: 0; margin: 0;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eKräftigere Fahrer und Passagiere\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003ePassagiere im Fond, die hinter einem gekippten Vordersitz einsteigen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eBesitzer, die auf längeren Reisen alle vier Plätze nutzen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003ePersonen mit Einschränkungen an Schulter, Rücken oder bei der Reichweite\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 320px; background: #ffffff; border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 12px; padding: 24px;\"\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; color: #1a1f24; margin: 0 0 12px 0;\"\u003eGut zu wissen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul style=\"list-style: none; padding: 0; margin: 0;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eVier Einzelsitze, daher gibt es in keinem 612 einen mittleren Rücksitzgurt\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eVorne und hinten werden meist unterschiedliche Teile benötigt, bitte bestellen Sie pro Sitz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"padding: 0 0 10px 0; font-size: 14.5px; color: #4a4f55;\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"color: #7f1d1d; margin-right: 8px;\"\u003e✦\u003c\/span\u003eUK-Fahrzeuge sind Rechtslenker, daher ist der Fahrersitz vorne rechts\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 14px; margin: 0 0 36px 0;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e✓\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eZufriedenheitsgarantie\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eProbieren Sie es in Ihrem 612 aus. Sollte es nicht passen, senden Sie es innerhalb der Garantiefrist zurück.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e🛡\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003eZertifizierte Qualität\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eE4\/E8-geprüft und in einer zertifizierten Fertigungsstätte hergestellt, um Bruchfestigkeitstests zu übertreffen.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1 1 220px; background: #f6f6f6; border-radius: 12px; padding: 20px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"width: 46px; height: 46px; border-radius: 50%; border: 2px solid #7f1d1d; background: #ffffff; display: flex; align-items: center; justify-content: center; margin: 0 auto 10px auto; font-size: 20px; color: #7f1d1d;\"\u003e💬\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-weight: bold; color: #1a1f24; font-size: 15px; margin: 0 0 4px 0;\"\u003ePassform vorab geprüft\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13.5px; color: #666b71; line-height: 1.5; margin: 0;\"\u003eSenden Sie uns ein Foto Ihres Gurtschlosses und wir prüfen die Passform vor dem Versand.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size: 21px; color: #1a1f24; text-align: center; margin: 0 0 18px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAntworten auf wichtige Fragen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"max-width: 760px; margin: 0 auto;\"\u003e\n\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e1\u003c\/span\u003eGibt es im 612 einen mittleren Rücksitz?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eNein. Der 612 bietet Platz für vier Personen auf vier Einzelsitzen. Dies ist für einen Ferrari ungewöhnlich und einer der Gründe, warum Besitzer ihn schätzen – es bedeutet jedoch auch, dass es keine mittlere Position auf der Rückbank gibt. Ferrari verlängerte den Radstand im Vergleich zum 456 um 350 mm, um die Rücksitze für Erwachsene tatsächlich nutzbar zu machen. Bestellen Sie stattdessen nach der physischen Seite: vorne links, vorne rechts, hinten links oder hinten rechts.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e2\u003c\/span\u003eBenötigen die Rücksitze andere Teile als die Vordersitze?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eMeistens ja, und der Grund liegt eher am Einstieg als am Gurt selbst. Die Passagiere im Fond müssen bei einem Zweitürer an einem vorgeklappten Vordersitz vorbeisteigen und nehmen oft eine Position ein, die sie sich nicht selbst ausgesucht haben, wodurch das Gurtschloss hinter statt neben der Hüfte liegt. Das ist ein anderes Problem als vorne, wo der Kardantunnel und die Sitzwange die Hand blockieren. Bestellen Sie eine Verlängerung pro Sitzplatz, den Sie nutzen möchten. Beurteilen Sie die Rücksitze, wenn jemand tatsächlich darauf sitzt, anstatt sich von außen hineinzulehnen.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e3\u003c\/span\u003ePassen Teile vom 456M oder FF in meinen 612?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eBeide Modelle sind einen Blick wert, aber mit Vorsicht zu genießen. Der 612 löste den 456M ab und wurde selbst vom FF abgelöst; alle drei sind Ferraris viersitzige Grand Tourer mit Frontmotor. Das Problem: Der 612 wurde komplett neu konstruiert (Aluminiumbauweise, 350 mm längerer Radstand, völlig neuer Innenraum), während der FF als Shooting Brake mit Allradantrieb konzipiert war. Ein ähnlicher Platz in der Modellpalette bedeutet nicht automatisch identische Gurtschlosszungen. Wenn Sie ein Teil von einem dieser Modelle besitzen, fotografieren Sie beide Gurtschlösser nebeneinander und senden Sie uns die Bilder.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e4\u003c\/span\u003eWie finde ich heraus, ob ich eine starre oder flexible Verlängerung brauche?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eSetzen Sie sich in Ihrer üblichen Fahrkleidung auf den Sitz und greifen Sie mit geschlossenen Augen nach dem Gurtschloss. Wenn Ihre Hand das Schloss findet, der Gurt aber einfach nicht reicht, benötigen Sie eine flexible Verlängerung in der passenden Länge. Wenn Ihre Hand jedoch gegen den Tunnel oder die Sitzwange stößt, bevor sie das Schloss erreicht, benötigen Sie eine starre Verlängerung – unabhängig von Ihrer Statur. Da der 612 vorne einen Front-Mittelmotor und hinten ein Transaxle-Getriebe hat, befindet sich überall ein Tunnel, weshalb vorne meist die zweite Variante nötig ist. Hinten kommt es eher darauf an, wie der Passagier sitzt.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e5\u003c\/span\u003eMein Fahrzeug wurde über das Personalisierungsprogramm von Ferrari bestellt. Spielt das eine Rolle?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eDas kann möglich sein. Spätere 612-Modelle waren über das „One-to-One“-Personalisierungsprogramm erhältlich, bei dem Kunden Materialien und Details individuell festlegten. Individuelle Fahrzeuge entsprechen nicht immer der Standardausführung. Das Gurtschloss ist meist gleich, aber Sitzform, Polsterung und Farbe können abweichen. Senden Sie uns ein Foto Ihres Sitzes und Gurtschlosses und erwähnen Sie, dass es sich um eine Sonderanfertigung handelt – wir prüfen die Passform und den optisch passenden Abschluss, bevor wir versenden.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e6\u003c\/span\u003eSpielt es eine Rolle, ob es ein Schaltgetriebe oder F1-Schaltwippen hat?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eNein. Der 612 wurde mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder dem F1A-automatisierten Schaltgetriebe angeboten. Während die wenigen Schaltwagen heute sehr begehrt sind, hat das Getriebe keinen Einfluss auf das Gurtschloss. Entscheidend sind Sitzposition, Baujahr und die Form Ihres Gurtschlosses. Nennen Sie uns bei der Anfrage das Baujahr, um die Suche einzugrenzen; das Getriebe ist für uns nicht relevant.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e7\u003c\/span\u003eWird der Innenraum beschädigt oder der Fahrzeugwert beeinträchtigt?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eEs wird nichts geschnitten, gebohrt oder permanent verändert; keine Originalteile werden entfernt. Sobald Sie die Verlängerung abnehmen, ist alles wie zuvor. Das Gurtschloss ist glatt verarbeitet, was bei Aluminiumblenden und Leder wichtig ist. Einzige Vorsicht: Lassen Sie eine nicht angeschnallte Verlängerung nicht gegen den Kardantunnel oder die Sitzwange schlagen, da dies bei Reibung Abdrücke hinterlassen kann. Stecken Sie sie ordnungsgemäß ein und prüfen Sie die Kontaktstelle nach den ersten Fahrten.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border: 1px solid #e5e7eb; border-radius: 10px; margin: 0 0 10px 0; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003csummary style=\"display: block; list-style: none; padding: 16px 18px; cursor: pointer; font-size: 15.5px; font-weight: bold; color: #1a1f24; background: #ffffff;\"\u003e\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 28px; height: 28px; border-radius: 50%; background: #7f1d1d; color: #ffffff; text-align: center; line-height: 28px; font-size: 14px; margin-right: 12px;\"\u003e8\u003c\/span\u003eIst das im Straßenverkehr zugelassen und was, wenn es nicht passt?\u003cspan style=\"float: right; color: #7f1d1d; font-weight: bold;\"\u003e+\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv style=\"padding: 6px 18px 18px 58px; font-size: 14.5px; color: #555a60; line-height: 1.65;\"\u003eUnsere Verlängerungen haben eine E4- oder E8-Typgenehmigung – das europäische Zeichen dafür, dass das Teil nach relevanten Standards getestet wurde. Sie werden in einem in UK registrierten Werk gemäß ISO\/TS 16949:2009 hergestellt, um internationale Bruchfestigkeitsanforderungen für Dreipunktgurte zu übertreffen. Lesen Sie vor Gebrauch das Fahrzeughandbuch zusammen mit den Sicherheitshinweisen. Hinweis: Verlängerungen sind nur für Personen gedacht, die den Standardgurt nicht schließen können, niemals für Kindersitze. Reinigung: Gurtband mit einem feuchten Tuch und mildem Reiniger abwischen, keine Lösungsmittel oder Lederpflege verwenden. Bei Verschleiß, schwergängigem Schloss oder nach einem Unfall ersetzen. Sollte es nicht passen, nutzen Sie unsere Garantiefrist für eine Rückerstattung – wobei ein vorab gesendetes Foto Ihres Gurtschlosses meist schneller zum richtigen Teil führt.\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Seat Belt Extenders UK","offers":[{"title":"36 cm Universalverlängerung","offer_id":58854391906636,"sku":null,"price":20.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"23 cm Standard-Verlängerung","offer_id":58854391939404,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm graue starre Verlängerung","offer_id":58854391972172,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm beigefarbene, starre Verlängerung","offer_id":58854392004940,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"12 cm schwarze starre Verlängerung","offer_id":58854392037708,"sku":null,"price":15.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm beiger starrer Extender","offer_id":58854392070476,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm graue starre Verlängerung","offer_id":58854392103244,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 cm schwarze starre Verlängerung","offer_id":58854392136012,"sku":null,"price":18.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/0582\/7660\/files\/ferrari-612-scaglietti-36cm-seat-belt-extender.webp?v=1789637489","url":"https:\/\/seatbeltsextender.co.uk\/de\/products\/ferrari-612-scaglietti-seat-belt-extender","provider":"Seat Belt Extenders UK | ECE R16 Certified","version":"1.0","type":"link"}