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Cadillac CTS Sicherheitsgurtverlängerung

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Cadillac CTS Sicherheitsgurtverlängerung

Produktbeschreibung
Versand & Rücksendung
🛡E4- & E8-zertifiziert · Hergestellt in einer in Großbritannien registrierten Fabrik

Schnallen Sie sich bequem in Ihrem Cadillac CTS an

Der CTS wurde über einen Zeitraum von siebzehn Jahren in drei Generationen und drei Karosserievarianten gebaut, was ihn zu dem Cadillac macht, für den es am schwierigsten ist, eine Gurtverlängerung zu kaufen. Gehen Sie zuerst die Identifikationstabelle unten durch. Wenn Sie die richtige Generation und Karosserieform kennen, ist der Rest einfach.

Das Problem

Jeder CTS ist ein Fahrzeug mit Hinterradantrieb und einem Getriebetunnel, der durch den Innenraum verläuft. Dadurch wird das Gurtschloss der Vordersitze in einen engen Schlitz zwischen Sitz und erhöhter Konsole gedrückt. Man greift schließlich in eine Lücke, die man nicht sehen kann. Im Fond stellen die Limousine, der Kombi und das Coupé jeweils ein anderes Problem dar, und bei älteren Fahrzeugen verschlimmert ein steifer werdender Gurtstraffer die Situation bei allen Modellen.

Die Lösung

Eine zertifizierte Verlängerung hebt den Verbindungspunkt aus diesem Schlitz heraus, direkt dorthin, wo Ihre Hand ganz natürlich landet. Ein Klick in das Gurtschloss des Fahrzeugs, ein Klick mit der Steckzunge Ihres Originalgurts, und Sie sind sicher und bequem angeschnallt. Es muss nichts geschnitten, gebohrt oder verändert werden, und die Verlängerung lässt sich einfach wieder entfernen.

Warum Sicherheit hier an erster Stelle steht

🔒

E4- & E8-zertifiziert

Geprüft und typgenehmigt nach europäischen Sicherheitsstandards.

🏭

In Großbritannien registrierte Fabrik

Hergestellt in einer Einrichtung, die nach ISO/TS-Qualitätsstandards arbeitet.

💪

Übertrifft die Bruchlast

Konstruiert, um internationale Bruchlasttests für Drei-Punkt-Gurte zu übertreffen.

Welchen CTS fahren Sie?

Drei Generationen, drei Karosserievarianten und ein sich überschneidendes Jahr. Finden Sie hier Ihr Fahrzeug, bevor Sie etwas anderes auswählen.

Karosserie und Generation Baujahre Sitze Wissenswertes
Limousine, 1. Generation 2003 bis 2007 5 Sigma-Plattform. Da das Auto nun zwanzig Jahre alt ist, prüfen Sie bitte vor der Bestellung die Form Ihres Gurtschlosses.
Limousine, 2. Generation 2008 bis 2013 5 Sigma II. Länger und breiter als das erste Modell, mit überarbeitetem Interieur.
Sport Wagon 2010 bis 2014 5 Die Vordersitze entsprechen der Limousine. Im Fond befindet sich eine 60/40 umklappbare Rücksitzbank, daher unterscheidet sich die mittlere Position.
Coupé 2011 bis 2014 4 Zweitürer mit zwei Einzelsitzen im Fond und ohne mittleren Sitzplatz. Bitte nach Seite bestellen.
Limousine, 3. Generation 2014 bis 2019 5 Gestreckte Alpha-Plattform – trotz des gleichen Namens ein völlig anderes Auto als die 2013er Limousine.

Wenn Ihr CTS ein 2014er Modell ist, lesen Sie dies zuerst

2014 ist das Jahr, in dem vier verschiedene Fahrzeuge unter derselben Modellbezeichnung liefen. Die Limousine der dritten Generation kam 2014 als neues Modell auf der neuen Alpha-Plattform auf den Markt, während das Coupé und der Sport Wagon der zweiten Generation parallel dazu als 2014er Modelle auf der alten Sigma II-Plattform weitergebaut wurden.

Daher sind ein 2014er CTS Limousine und ein 2014er CTS Coupé keine baugleichen Fahrzeuge und verwenden nicht das gleiche Teil. Die reine Auswahl des Baujahres reicht hier nicht aus. Nennen Sie uns auch die Karosserieform oder senden Sie uns die Fahrgestellnummer (VIN), dann finden wir das Richtige für Sie.

Wählen Sie die Ausführung, die zu Ihrem Fahrstil passt

Drei Ausführungen in unserem gesamten Sortiment. Welche Sie benötigen, hängt davon ab, ob der Gurt zu kurz ist oder das Schloss schwer erreichbar ist.

Ausführung Am besten geeignet für
Starr Ein festes Element in 3, 5 oder 7 Zoll Länge, das aufrecht steht und das Gurtschloss über der Konsolenkante hält. Meist die richtige Wahl für die Vordersitze aller CTS-Modelle, besonders bei V-Series-Fahrzeugen mit Sportsitzen.
Regulär Gurtband in 7 oder 10 Zoll Länge, das Ihrem Originalgurt entspricht und flexiblen Spielraum zwischen der Steckzunge und dem Schloss bietet. Die übliche Wahl für die Rückbank einer Limousine oder eines Kombis.
Verstellbar Gurtband mit Schiebeversteller, stufenlos einstellbar von 9 bis 26 Zoll. Lohnt sich, wenn mehrere Personen das Auto nutzen und keine Einheitslänge für alle passt.

Details zur Passgenauigkeit für Cadillac CTS

Merkmal Detail
Baujahre 2003 bis 2019, drei Generationen, alle gefertigt in Lansing Grand River, Michigan
Karosserievarianten Viertürige Limousine, fünftüriger Sport Wagon, zweitüriges Coupé sowie die jeweiligen V-Series-Versionen
Sitzpositionen Fahrer vorne, Beifahrer vorne, Rücksitz außen und Rücksitz Mitte (bei Limousine und Kombi)
Hinweis Coupé Nur vier Sitze, kein mittlerer Sitzplatz im Fond. Dort ist keine Verlängerung möglich; bitte nach Seite bestellen.
Hinweis Kombi Die 60/40-Rücksitzbank unterscheidet sich von der Limousine; geben Sie bei Bestellungen für den Fond die Karosserieform an.
Zungenbreite [ZUNGENBREITE BESTÄTIGEN] Schlosskonfiguration
Material Gurtband oder starre Metallverlängerung mit glattem Metallverschluss
Verwandte Modelle Ersetzte den Catera und wurde selbst vom CT5 abgelöst. Keiner der beiden verwendet das gleiche Teil.
Zertifizierung E4- oder E8-Typgenehmigung

So funktioniert es

Nichts muss geschnitten, gebohrt oder verändert werden. Der gesamte Vorgang dauert etwa fünf Sekunden und die Verlängerung kann bei Nichtgebrauch einfach wieder entfernt werden.

1

Stecken Sie die Zunge der Verlängerung in das Gurtschloss Ihres Fahrzeugs.

2

Stecken Sie Ihren Sicherheitsgurt in die Verlängerung. Dauert etwa fünf Sekunden, kein Werkzeug erforderlich.

3

Zum Entfernen drücken Sie einfach die Entriegelungstaste wie bei einem normalen Gurt.

Wählen Sie die kürzestmögliche Länge

Wir empfehlen, nur die minimale Länge hinzuzufügen, die Sie für ein bequemes Anschnallen benötigen. Mehr Gurtband ist nicht sicherer, es sorgt nur für unnötigen Spielraum.

1.Generation und Karosserie bestätigen

Limousine, Kombi oder Coupé und welche Generation. Bei einem 2014er Modell ist dies wichtiger als alles andere.

2.Blind nach dem Schloss greifen

Wenn Sie das Schloss nur durch Tasten finden, benötigen Sie Länge. Wenn Ihre Hand an der Konsole hängen bleibt, benötigen Sie Höhe – hier ist eine starre Verlängerung die richtige Wahl.

3.Brauchen Sie Hilfe?

Senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (VIN), Karosserieform und Sitzposition, und unser Team bestätigt die Passform für Ihren CTS.

Gemacht für

  • ✦Fahrer und Passagiere mit kräftigerer Statur
  • ✦V-Series-Besitzer, die in Sportsitzen sitzen
  • ✦Passagiere im Fond, die in ein zweitüriges Coupé einsteigen
  • ✦Personen mit eingeschränkter Mobilität oder Reichweite

Gut zu wissen

  • ✦Ein 2014er CTS kann zu einer von zwei Generationen gehören, geben Sie daher immer die Karosserieform an
  • ✦Limousine, Kombi und Coupé unterscheiden sich im Fond, selbst innerhalb derselben Generation
  • ✦CTS-Modelle in Großbritannien sind meist Linkslenker-Importe, teilen Sie uns daher die tatsächliche Seite mit
✓

Zufriedenheitsgarantie

Probieren Sie es in Ihrem CTS aus. Wenn es nicht das Richtige für Sie ist, senden Sie es innerhalb der Garantiezeit zurück.

🛡

Zertifizierte Qualität

E4/E8-zugelassen und in einer registrierten Produktionsstätte gefertigt, um Bruchfestigkeitstests zu übertreffen.

🚚

Kostenloser Versand

Ihr Gurtverlängerer wird versandkostenfrei geliefert, sodass an der Kasse keine zusätzlichen Kosten auf Sie zukommen.

Fragen, die eine Antwort wert sind

1Mein CTS ist ein 2014er Modell. Welche Generation ist das?+
Zählen Sie die Türen, das klärt die Sache meist. Die Limousine der dritten Generation wurde als 2014er Modell auf der neuen Alpha-Plattform eingeführt, während das Coupé und der Sport Wagon der zweiten Generation parallel dazu als 2014er Modelle auf der älteren Sigma II-Plattform weiterliefen. Eine viertürige 2014er Limousine ist also das neue Auto, ein zweitüriges 2014er Coupé ist das alte, und ein fünftüriger 2014er Kombi ist ebenfalls das alte Modell. Es handelt sich um unterschiedliche Fahrzeuge, die sich lediglich Modellbezeichnung und Baujahr teilen. Wenn Sie sich immer noch unsicher sind, senden Sie uns die Fahrgestellnummer (VIN).
2Unterscheidet sich der Sport Wagon von der Limousine?+
Vorne teilen sich beide die gleichen Sitze und Hebel. Der Fond unterscheidet sich, da der Kombi eine 60/40 teilbare Rücksitzbank verwendet, um den Laderaum zu öffnen, im Gegensatz zur Anordnung in der Limousine. Insbesondere der mittlere Platz ist betroffen, da dieser Teil separat umklappbar ist. Wenn Sie für einen Rücksitz kaufen, geben Sie Limousine oder Sport Wagon zusammen mit der genauen Position an. Es lohnt sich auch zu prüfen, ob Gurte und Gurtschlösser frei liegen, nachdem die Rücksitzbank umgeklappt und wieder hochgeklappt wurde, da sie hinter dem Polster eingeklemmt werden können.
3Hat das Coupé einen mittleren Rücksitz?+
Nein. Das CTS Coupé befördert vier Personen auf zwei Einzelsitzen im Fond, es gibt also keinen mittleren Sitzplatz und keinen mittleren Gurt zum Verlängern. Bestellen Sie stattdessen nach Seite, was auch jegliche Unklarheit über Fahrer- und Beifahrerseite bei einem importierten Linkslenker beseitigt. Beim Einsteigen in den Rücksitz eines Zweitürers liegt das Gurtschloss zudem hinter der Hüfte und nicht daneben, daher funktioniert eine kurze starre Verlängerung dort oft besser als eine mit Gurtband.
4Wie finde ich heraus, ob ich eine starre oder eine normale Verlängerung benötige?+
Setzen Sie sich in den Sitz, so wie Sie normalerweise fahren, und greifen Sie mit geschlossenen Augen nach dem Gurtschloss. Wenn Ihre Hand das Schloss findet, der Gurt sich aber einfach nicht weit genug ziehen lässt, um es zu erreichen, benötigen Sie Länge – wählen Sie also eine normale Verlängerung in der kürzesten Größe, die ausreicht. Wenn Ihre Hand auf die Konsole oder das Sitzpolster trifft, bevor sie das Schloss erreicht, benötigen Sie stattdessen Höhe – das erfordert immer eine starre Verlängerung, unabhängig von Ihrer Größe. Die Vordersitze in einem CTS sind aufgrund des Getriebetunnels und der Konsole meist der zweite Fall. Die Rücksitzbank ist meist der erste.
5Mein Gurt zieht sich nur langsam heraus und kaum wieder ein. Hilft eine Verlängerung?+
Wahrscheinlich nicht. Es lohnt sich, dies zu testen, bevor Sie Geld ausgeben, besonders bei einem Auto der ersten oder zweiten Generation. Ein schwergängiger Gurt bei einem älteren CTS liegt meist an einem müden Aufrollmechanismus oder an verunreinigtem Gurtband, nicht daran, dass der Gurt tatsächlich zu kurz ist. Ziehen Sie den Gurt langsam bis zum Anschlag heraus und prüfen Sie, ob er über das Gurtschloss hinausreicht. Wenn das der Fall ist, liegt das Problem am Mechanismus und eine Verlängerung würde nur noch mehr Spiel zu einem ohnehin trägen Gurt hinzufügen. Wenn er jedoch selbst voll ausgezogen zu kurz bleibt, ist eine Verlängerung das richtige Produkt.
6Ich habe einen Catera eingetauscht oder wechsle zu einem CT5. Kann ich die Verlängerung weiterverwenden?+
Gehen Sie nicht davon aus, in keiner der beiden Richtungen. Der CTS ersetzte den Catera, einen in Deutschland gebauten, umgelabelten Opel Omega, und der CTS wurde selbst vom CT5 auf der Alpha 2-Plattform abgelöst. Drei Autos, drei Architekturen, drei verschiedene Sitzgruppen. Nur weil sie den gleichen Platz in Cadillacs Modellpalette einnehmen, bedeutet das nicht, dass sie die gleiche Gurtzunge verwenden. Wenn Sie die alte Verlängerung noch haben, senden Sie uns ein Foto davon neben Ihrem CTS-Gurtschloss, und wir werden Ihnen genau sagen, ob es passt.
7Kann ich sie eingesteckt lassen und beeinträchtigt das die Gurtwarnung?+
Das Auto erkennt einen angelegten Gurt genau wie gewohnt, da die Verlängerung in das gleiche Gurtschloss einrastet, in das auch der normale Gurt gesteckt wird. Sie können sie in dem Sitz lassen, in dem Sie sie verwenden, und viele Besitzer tun dies. Entfernen Sie sie jedoch, wenn der Sitz leer ist, da Gurt- und Belegungssensoren sonst einen belegten, aber nicht angeschnallten Sitzzustand melden könnten. Jeder, der den Standardgurt ohne Hilfe anlegen kann, sollte die Verlängerung vorher entfernen, da sie nur für Personen gedacht ist, die sich sonst nicht anschnallen können, und sie sollte niemals mit einem Kindersitz oder einer Kinderrückhaltevorrichtung verwendet werden.
8Ist sie hier für den Straßenverkehr zugelassen und was ist, wenn sie nicht passt?+
Unsere Verlängerungen verfügen über eine E4- oder E8-Typgenehmigung, das europäische Prüfzeichen, das bestätigt, dass das Teil gemäß dem relevanten Standard getestet und zugelassen wurde. Sie werden in einer in Großbritannien registrierten Fabrik gemäß ISO/TS 16949:2009 hergestellt, um die internationalen Anforderungen an die Bruchfestigkeit für Dreipunktgurte zu übertreffen. Lesen Sie vor dem Gebrauch das Fahrzeughandbuch zusammen mit den mitgelieferten Sicherheitshinweisen. Die Pflege ist einfach: Wischen Sie das Gurtband mit einem feuchten Tuch und milder Seife ab, vermeiden Sie Lösungsmittel und Bleichmittel und ersetzen Sie das Teil, wenn Sie Ausfransungen oder ein schwergängiges Schloss feststellen, oder nach einem Unfall. Wenn sie nicht passt, senden Sie sie innerhalb der Garantiezeit für eine Rückerstattung zurück. Wenn Sie uns jedoch vorab Ihre Karosserieform und ein Foto senden, erhalten Sie meist schneller das passende Teil.


Kostenloser Standardversand in Großbritannien und den USA für alle Bestellungen, mit einer Bearbeitungszeit von 1–2 Werktagen und einer Lieferzeit von 2–5 Werktagen nach Versand (länger während Spitzenzeiten). Sie erhalten eine Bestätigungs-E-Mail mit Sendungsverfolgung, sobald Ihre Bestellung versandt wurde. Zudem ist jeder Einkauf durch eine 30-Tage-Geld-zurück-Garantie abgesichert.

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