Ferrari F430 Gurtverlängerung
-
Kostenloser Versand & Rückversand: Für alle Bestellungen in Großbritannien & den USA
30-Day Money Back Guarantee
We want you to be 100% satisfied with everything you buy from our store. If you're not entirely happy with your purchase, we will refund your money or exchange the product. All we ask is that you contact our customer service.
Ferrari F430 Gurtverlängerung
Bequem anschnallen in Ihrem Ferrari F430
Der F430 ist der Ferrari in unserem Sortiment, für den sich am einfachsten Teile beschaffen lassen, da er eng mit dem Vorgängermodell 360 verwandt ist. Entscheidend für Ihre Verlängerung ist der aktuell verbaute Sitz sowie die Frage, ob Sie eine Berlinetta oder einen Spider fahren. Beides lässt sich schnell überprüfen.
Das Problem
Mit einer Fahrzeughöhe von 1.214 mm sitzen Sie im F430 sehr tief, und das Mittelmotor-Layout sorgt für einen massiven Tunnel zwischen den beiden Sitzen. Wenn Sie in das Cockpit gleiten, befindet sich das Gurtschloss hinter Ihrer Hüfte auf der anderen Seite dieses Tunnels, wobei die Sitzwange den verbleibenden Platz zusätzlich einschränkt. Bei den Scuderia- und 16M-Modellen sind die Schalensitze noch fester und umschließender, sodass Ihre Hand auf den Sitz trifft, bevor sie das Schloss erreicht. Eine Jacke nimmt den ohnehin schon knappen Platz noch weiter ein.
Die Lösung
Eine zertifizierte Verlängerung hebt den Verbindungspunkt über den Tunnel hinaus an, genau dorthin, wo Ihre Hand bereits ruht. Ein Klick in das Gurtschloss des Fahrzeugs, ein Klick mit Ihrer originalen Gurtzunge. Es muss nichts geschnitten, gebohrt oder dauerhaft montiert werden, und sie lässt sich jederzeit wieder entfernen.
Warum Seat Belts Extender?
E4 & E8 zertifiziert
Geprüft und typgenehmigt nach europäischen Sicherheitsstandards.
In UK registriertes Werk
Hergestellt in einem Werk, das nach ISO/TS-Qualitätsstandards arbeitet.
Übertrifft Bruchlastvorgaben
Entwickelt, um internationale Bruchlasttests für Dreipunktgurte zu übertreffen.
Gute Nachricht: Ihr F430 ist eng mit dem 360 verwandt
Ferrari betrachtete den F430 eher als Update des 360 denn als komplette Neukonstruktion, und die technischen Daten bestätigen dies. Beide teilen sich den internen Typencode F131, beide sind 1.214 mm hoch, und ihre Radstände unterscheiden sich mit 2.600 mm zu 2.601 mm lediglich um einen Millimeter. Die hauseigenen Carbon-Rennsitze von Ferrari lassen sich zudem ohne Modifikationen in den 360, F430 und 458 einbauen.
In der Praxis bedeutet das, dass der 360 der wahrscheinlichste Teile-Spender unter allen Ferrari-Paarungen ist. Der nachfolgende 458 wechselte zu einem längeren Radstand und einem neuen Typencode und ist somit technisch weiter entfernt. In jedem Fall prüfen wir anhand eines Fotos, anstatt Vermutungen anzustellen. Sollten Sie jedoch bereits ein Teil für einen 360 vorliegen haben, lohnt es sich, uns ein Foto davon zu senden.
Beginnen Sie bei den Sitzen
Der F430 verwendet bei allen Modellen dieselben Gurtschlösser und Aufnahmen. Was sich unterscheidet, ist der Sitz, und genau dieser steht zwischen Ihrer Hand und dem Gurtschloss.
| Ihre Sitze | Wie man sie erkennt | Bestellen Sie diese |
|---|---|---|
| Standard-Ledersitze | Verstellbar und gepolstert, mit einer Seitenformung, über die Sie die Hand legen können, ohne dass Ihr Arm unangenehm nach oben gedrückt wird. | Regulär, die kürzeste Länge, die ausreicht |
| Scuderia-Schalensitze | Lederbezogene Schalensitze, fester und umschließender als die Standardausführung, verbaut im 430 Scuderia. | Starr, 3 oder 5 Zoll |
| Carbon-Rennsitze | Carbon-Schale mit festen Seitenwangen, oft in Alcantara. Standard beim Scuderia Spider 16M, optional für andere Modelle. | Starr, 3 Zoll. Bitte senden Sie vorab ein Foto. |
Beurteilen Sie, was aktuell verbaut ist, nicht das Datenblatt
Die Carbon-Rennsitze von Ferrari passen austauschbar in den 360, F430 und 458 ohne Modifikationen. Das bedeutet, dass sie zwischen Fahrzeugen gewechselt und in Exemplare nachgerüstet wurden, die ursprünglich mit Standard-Ledersitzen ausgeliefert wurden. Zwanzig Jahre nach dem Erscheinen des F430 haben viele Fahrzeuge den Sitztyp gewechselt.
Die ursprüngliche Spezifikation ist hier also nicht das letzte Wort. Ein Fahrzeug mit nachgerüsteten Schalen verhält sich wie ein Rennsitz-Fahrzeug, unabhängig davon, was 2006 bestellt wurde. Sagen Sie uns, was heute verbaut ist, und senden Sie uns ein Foto der Sitzseite und des Gurtschlosses.
Berlinetta, Spider, Scuderia oder 16M?
Vier Straßenfahrzeuge trugen den Namen F430. Das Berlinetta-Coupé und der Spider mit Stoffverdeck kamen zuerst, gefolgt vom 430 Scuderia und dem Scuderia Spider 16M als sportlichere Versionen. Alle sind reine Zweisitzer. Der Spider ist mit 1.234 mm um 20 mm höher als das Coupé und verstaut sein Stoffverdeck im Bereich hinter dem Cockpit.
Es wurden nur 499 Exemplare des Scuderia Spider 16M gebaut, zur Feier des sechzehnten Konstrukteurstitels von Ferrari; sie werden heute als Sammlerstücke und nicht als gewöhnliche gebrauchte F430 gehandelt. Bei einem solchen Modell bevorzugen wir die Bestätigung per Foto gegenüber dem Verkauf nach Modellnamen.
Die drei Stile erklärt
Drei Stile innerhalb unseres gesamten Sortiments an Gurtverlängerungen. In einem niedrigen Mittelmotor-Auto ist die Lösung meist die Höhe und nicht die Länge.
| Stil | Am besten geeignet für |
|---|---|
| Starr | Ein festes Teil in 3, 5 oder 7 Zoll, das aufrecht steht und das Gurtschloss dort positioniert, wo Sie es sehen können. Meist die richtige Wahl, da der Tunnel und die Sitzwange Ihrer Hand den Weg versperren und nicht die Gurtlänge. |
| Regulär | Gurtband in 7 oder 10 Zoll, passend zu Ihrem Werksgurt. Die Wahl bei Standard-Ledersitzen, wenn Sie das Schloss gut ertasten können und lediglich die Länge nicht ausreicht. |
| Verstellbar | Gurtband mit Schiebeversteller, deckt 9 bis 26 Zoll ab. Überlegenswert für den Beifahrersitz, wenn Sie unterschiedliche Personen befördern. |
Details zur Passform für Ferrari F430
| Merkmal | Detail |
|---|---|
| Modelljahre | 2005 bis 2009, Produktion von 2004 bis Juli 2009. Etwa 16.750 in Maranello gebaute Fahrzeuge. |
| Karosserievarianten | Berlinetta Coupé mit 1.214 mm Höhe, Spider mit Stoffverdeck mit 1.234 mm, sowie 430 Scuderia und Scuderia Spider 16M. |
| Sitzpositionen | Nur vorne links und rechts. Strenger Zweisitzer ohne Rückbank, geben Sie daher bitte die entsprechende Seite an. |
| Layout-Hinweis | Heck-Mittelmotor mit längs eingebautem V8, daher ein massiver Tunnel zwischen den Sitzen. |
| Sitz-Hinweis | Standard-Ledersitze, Scuderia-Schalensitze und Carbon-Rennsitze waren verfügbar; Sitze werden häufig nachträglich getauscht. |
| Zungenbreite | Gurtschlosskonfiguration |
| Material | Gurtband oder starre Metallverlängerung mit glattem Metall-Schloss. |
| Nicht geeignet für | Fahrzeuge mit Renngurten anstelle der serienmäßigen Dreipunktgurte. |
| Verwandte Modelle | Teilt den Typencode F131 und nahezu identische Maße mit dem 360. Ersetzt durch den 458 mit längerem Radstand. |
| Märkte | Weltweit verkauft, einschließlich UK mit Rechtslenkern. |
| Zertifizierung | E4- oder E8-Typgenehmigung. |
Funktionsweise
Es wird nichts geschnitten, gebohrt oder modifiziert. Die Installation dauert etwa fünf Sekunden und die Verlängerung lässt sich jederzeit wieder problemlos entfernen.
Klicken Sie die Zunge der Verlängerung in das Gurtschloss Ihres Sitzes.
Stecken Sie Ihren Seriengurt in die Verlängerung. Dauert etwa fünf Sekunden, kein Werkzeug erforderlich.
Zum Entfernen drücken Sie einfach den Entriegelungsknopf wie bei einem normalen Gurt.
Wählen Sie die kürzeste Länge, die funktioniert
Wir empfehlen, nur die minimal erforderliche Länge für ein bequemes Anschnallen zu wählen. Mehr Gurtband ist nicht sicherer, es führt nur zu mehr Spielraum.
1.Identifizieren Sie den aktuell verbauten Sitz
Standard-Ledersitz, Scuderia-Schalensitz oder Carbon-Rennschale. Was ist heute im Auto, nicht was bestellt wurde.
2.Greifen Sie bei geschlossenen Augen
Wenn Sie das Gurtschloss durch Tasten finden, benötigen Sie Länge. Wenn Ihre Hand am Mitteltunnel oder an der Sitzwange stoppt, benötigen Sie Höhe.
3.Wählen Sie die physische Seite
In Großbritannien sind Autos Rechtslenker, daher ist der Fahrersitz vorne rechts. Geben Sie die Seite an, nicht die Funktion.
Gemacht für
- ✦Kräftigere Fahrer und Beifahrer
- ✦Besitzer von Scuderia und 16M, bei denen die Schalensitzwange fixiert ist
- ✦Größere Fahrer, die tief neben dem Mitteltunnel sitzen
- ✦Personen mit Schulter-, Rücken- oder Reichweiteneinschränkungen
Gut zu wissen
- ✦Der 360 ist der nächste Verwandte; er teilt sich den Typencode und hat nahezu identische Abmessungen
- ✦Nur zwei Sitze, daher gibt es bei keinem F430 eine Rücksitzposition
- ✦Sitze werden zwischen 360, F430 und 458 getauscht, prüfen Sie also, was verbaut ist
Zufriedenheitsgarantie
Testen Sie es in Ihrem F430. Wenn es nicht das Richtige für Sie ist, senden Sie es innerhalb des Garantiezeitraums zurück.
Zertifizierte Qualität
E4/E8-zugelassen und in einer registrierten Fertigungsstätte gebaut, um Bruchlasttests zu übertreffen.
Passform vorab geprüft
Senden Sie uns ein Foto Ihres Sitzes und Gurtschlosses, und wir prüfen die Kompatibilität vor dem Versand.
Fragen, die eine Antwort wert sind
Kostenloser Standardversand in Großbritannien und den USA für alle Bestellungen, mit einer Bearbeitungszeit von 1–2 Werktagen und einer Lieferzeit von 2–5 Werktagen nach Versand (länger während Spitzenzeiten). Sie erhalten eine Bestätigungs-E-Mail mit Sendungsverfolgung, sobald Ihre Bestellung versandt wurde. Zudem ist jeder Einkauf durch eine 30-Tage-Geld-zurück-Garantie abgesichert.