Verständnis der beiden Zulassungsnormen: R129 (i-Size) vs. R44
Sowohl R129- als auch R44-Sitze sind in Großbritannien legal, sofern sie das korrekte Zulassungsetikett tragen. Die Tabelle zeigt die praktischen Unterschiede auf einen Blick.
| Merkmal | R129 (i-Size) | R44 |
|---|---|---|
| Zulassungsetikett | Großes E im Kreis plus R129 | Großes E im Kreis plus ECE R44 (meist R44/03 oder R44/04) |
| Auswahlgrundlage | Körpergröße des Kindes | Gewicht des Kindes |
| Rückwärtsgerichtet | Muss rückwärtsgerichtet sein, bis das Kind über 15 Monate alt ist | Keine vergleichbare Altersregel; Sitze der Gruppen 0 und 0+ sind konstruktionsbedingt rückwärtsgerichtet, daher Herstelleranweisungen befolgen |
| Seitenaufpralltest | Ja, erforderlich | Nicht erforderlich nach der ursprünglichen Norm |
| Sitzgruppen | Keine Gewichtsgruppen; jeder Sitz zeigt einen Größenbereich an | Gruppen 0, 0+, 1, 2 und 3, nach Gewicht |
| Sitzerhöhungsregeln | Größenbasiert; R129-Sitzkissen ohne Rückenlehne sind erst ab 125 cm zugelassen | Seit März 2017 sind neue Sitzerhöhungen ohne Rückenlehne nur für Kinder über 22 kg oder größer als 125 cm zugelassen |
| Aktueller Status | Aktuelle europäische Norm, eingeführt 2013 | Ältere Norm, in UK noch legal nutzbar. Neue R44-Sitze dürfen in der EU seit September 2024 nicht mehr verkauft werden |
Was Ihnen das Zulassungsetikett sagt
Jeder legale Kindersitz trägt ein orangefarbenes (manchmal weißes) Etikett mit einem großen E in einem Kreis sowie entweder R129 oder ECE R44. Die Zahl neben dem E gibt an, welches Land die Zulassung erteilt hat. Das Etikett zeigt auch den Größenbereich (R129) oder die Gewichtsgruppe (R44) an, für die der Sitz zugelassen ist.
Kein Etikett, kein legaler Sitz.
Das ist besonders wichtig bei gebrauchten Sitzen, Schnäppchen vom Flohmarkt und Online-Angeboten. Überprüfen Sie das Etikett, bevor Sie einen Sitz kaufen oder verwenden, und seien Sie vorsichtig bei Sitzen, deren Vorgeschichte Sie nicht kennen. Ein Sitz, der in einen Unfall verwickelt war, kann verborgene Schäden haben.
Warum der Unterschied für die Sicherheit wichtig ist – nicht nur für das Gesetz
R129 erfordert einen Seitenaufpralltest, verwendet modernere Crashtest-Dummys und bemisst Sitze nach der Körpergröße, was eine bessere Orientierung bietet als das Gewicht. R44 ist eine ältere, gewichtsbasierte Norm, bei der Seitenaufpralltests nicht erforderlich waren.
R129 ist der aktuelle Standard und setzt sich allmählich durch. R44-Sitze bleiben legal, sofern sie zugelassen sind, und ein gut montierter R44-Sitz ist weitaus sicherer als ein schlecht montierter R129-Sitz.
Betrachten Sie das Etikett als Hinweis darauf, welche Regeln für Ihren Sitz gelten. Es ist kein einfaches Urteil „guter Sitz, schlechter Sitz“. Für einen Neukauf im Jahr 2026 ist R129 jedoch die vernünftige Wahl.
Größenbasierte i-Size R129-Regeln
Für größenbasierte R129-Sitze gelten drei Regeln: Ihr Kind muss rückwärtsgerichtet sitzen, bis es älter als 15 Monate ist. Der Sitz muss der Körpergröße Ihres Kindes entsprechen. Und es dürfen nur zugelassene Sitze verwendet werden, die ein großes E in einem Kreis und „R129“ aufweisen.
R129 wurde 2013 als aktuelle europäische Sicherheitsnorm eingeführt, inklusive erweiterter Tests wie dem Seitenaufprallschutz.
Rückwärtsgerichtet-Vorschrift und die 15-Monate-Regel
Das gesetzliche Minimum: In einem größenbasierten Sitz muss Ihr Kind rückwärtsgerichtet sitzen, bis es über 15 Monate alt ist.
Noch sicherer ist es, das Kind so lange wie möglich rückwärtsgerichtet zu lassen. Der Nacken eines kleinen Kindes ist nicht stark genug, um bei einem Frontalaufprall den Kräften bei Vorwärtsfahrt gut standzuhalten. „Which?“ empfiehlt, Kinder bis mindestens vier Jahre rückwärtsgerichtet zu befördern (etwa 100 bis 105 cm oder 18 kg), sofern der Sitz dies zulässt.
Die 15-Monate-Regel gilt für größenbasierte R129-Sitze, nicht für gewichtsbasierte R44-Sitze.
Wie Sie prüfen, ob ein R129-Sitz der Körpergröße Ihres Kindes entspricht
R129-Sitze werden nach Größenbereich ausgewählt, nicht nach Gewichtsgruppe. Der Bereich ist auf dem Zulassungsetikett und in der Anleitung des Herstellers aufgedruckt, zum Beispiel 40 bis 87 cm oder 100 bis 150 cm. Einige R129-Sitze geben auch ein Maximalgewicht an, prüfen Sie also beides.
Messen Sie Ihr Kind regelmäßig. Sobald es das obere Ende des Bereichs erreicht hat oder der Kopf über die höchste Einstellung der Kopfstütze ragt, ist es Zeit für den nächsten Sitz.
Gewichtsbasierte R44-Regeln und -Gruppen
ECE R44-Sitze werden nach Gewichtsgruppen ausgewählt. GOV.UK legt die Gruppen wie folgt fest:
- Gruppe 0 (0 bis 10 kg): Liegende oder seitliche Babyschale, oder rückwärtsgerichtete Babyschale mit Gurt, für Neugeborene.
- Gruppe 0+ (0 bis 13 kg): Rückwärtsgerichtete Babyschale oder Kindersitz mit Gurt.
- Gruppe 1 (9 bis 18 kg): Rückwärts- oder vorwärtsgerichteter Kindersitz mit Gurt oder Sicherheitskissen.
- Gruppe 2 (15 bis 25 kg): Sitzerhöhung mit Rückenlehne (oder rückwärtsgerichteter Sitz), verwendet mit dem Erwachsenengurt.
- Gruppe 3 (22 bis 36 kg): Sitzerhöhung oder Sitzkissen, verwendet mit dem Erwachsenengurt.
Die Gruppen überschneiden sich, und viele Sitze decken mehr als eine Gruppe ab. Der genaue Bereich für Ihren Sitz ist auf dem Zulassungsetikett aufgedruckt; richten Sie sich also nach dem Etikett und nicht nach dem Alter Ihres Kindes.
R44-Sitze bleiben legal, sofern sie das ECE R44-Zulassungsetikett tragen.
Wie Sie die Gewichtsgruppe Ihres Kindes prüfen
Wiegen Sie Ihr Kind regelmäßig und vergleichen Sie das Ergebnis mit dem Bereich auf dem Etikett des Sitzes. Das Alter ist bei gewichtsbasierten Sitzen nicht das entscheidende Kriterium; das Gewicht ist es.
Wenn Ihr Kind sich der Grenze einer Gruppe nähert, prüfen Sie dies erneut vor langen Reisen. Es ist leicht zu übersehen, wenn ein Kind aus dem Bereich eines Sitzes herauswächst.
Sitzerhöhungsregeln und die Änderung von 2017
Seit März 2017 sind neue Sitzerhöhungen ohne Rückenlehne (Sitzkissen) nur noch für Kinder über 22 kg oder mit einer Körpergröße von über 125 cm zugelassen.
Diese Änderung betrifft neue Modelle. Sitzerhöhungen ohne Rückenlehne, die vorher hergestellt und zugelassen wurden, sind nicht illegal, also überprüfen Sie das Etikett jeder Sitzerhöhung, die Sie bereits besitzen, um zu sehen, für welchen Bereich sie zugelassen ist.
Sitzerhöhungen mit Rückenlehne vs. ohne
Sitzerhöhungen mit Rückenlehne bieten seitlichen Halt und Kopfschutz und führen den Diagonalgurt durch eine Führung in Schulterhöhe. Sie sind im Allgemeinen die richtige Wahl für jüngere Kinder.
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Sitzkissen ohne Rückenlehne heben das Kind so an, dass der Beckengurt auf den Hüften sitzt, bieten jedoch keinen Seiten- oder Kopfschutz und keine Gurtführung. Neue Modelle sind nur für Kinder über 22 kg oder 125 cm zugelassen.
Egal was Sie haben, überprüfen Sie vor der Benutzung das Etikett. Die sicherere Wahl für jedes Kind, das hineinpasst, ist eine Sitzerhöhung mit Rückenlehne.
Einbauregeln und Sicherheitsanforderungen
GOV.UK legt vier wichtige Einbauregeln fest:
- Montieren Sie einen Kindersitz nur auf einem Sitz mit einem Dreipunktgurt (Diagonalgurt), es sei denn, der Sitz ist speziell für einen Beckengurt ausgelegt oder wird per ISOFIX befestigt.
- Deaktivieren Sie den Front-Airbag, bevor Sie einen rückwärtsgerichteten Kindersitz auf dem Vordersitz montieren.
- Montieren Sie niemals einen Kindersitz auf einem seitwärts ausgerichteten Sitz.
- Verwenden Sie ISOFIX-Verankerungspunkte, sofern vorhanden, da diese das Risiko eines fehlerhaften Einbaus verringern.
Der korrekte Einbau ist genauso wichtig wie die Wahl des richtigen Sitzes. Verkehrssicherheitskontrollen durch „Good Egg Safety“ ergeben regelmäßig, dass etwa zwei Drittel der Kindersitze falsch montiert sind.
Häufige Einbaufehler, die es zu vermeiden gilt
- Aktiv gelassener Front-Airbag bei einer rückwärtsgerichteten Babyschale auf dem Vordersitz. Ein sich öffnender Airbag kann mit enormer Kraft auf die Rückseite des Sitzes treffen.
- Verwendung eines Beckengurts, wo ein Diagonalgurt erforderlich ist.
- Montage auf einem seitwärts ausgerichteten Sitz.
- Verdrehte oder lockere Gurte. Sie sollten nur ein oder zwei Finger zwischen Gurt und Brust Ihres Kindes schieben können.
- Verwendung einer ISOFIX-Basis, die nicht für Ihr Auto oder Ihren Sitz zugelassen ist.
Ein Fehler, der in den Regeln nicht aufgeführt ist: die Befestigung eines Sitzes mit einem beschädigten Gurt oder Schloss. Wenn der Gurt ausgefranst ist, der Aufrollmechanismus klemmt oder das Gurtschloss nicht fest einrastet, kann kein Kindersitz korrekt gesichert werden. Lassen Sie dies reparieren, bevor Sie etwas einbauen.
ISOFIX vs. Einbau mit Sicherheitsgurt
ISOFIX-Verankerungspunkte sind Metallbügel zwischen Sitzlehne und Polster. Der Kindersitz oder seine Basis klicken direkt ein, was das Risiko eines fehlerhaften Einbaus senkt. Die meisten Autos, die nach 2006 gebaut wurden, haben ISOFIX auf mindestens zwei Rücksitzen.
Ein mit dem Gurt befestigter Sitz ist ebenfalls völlig in Ordnung, wenn der Sitz dafür ausgelegt ist. Der Gurt muss den am Sitz markierten Führungen folgen, die normalerweise farbcodiert sind (blau für rückwärtsgerichtet, rot für vorwärtsgerichtet), und straff gezogen werden.
Bewahren Sie die Einbauanleitung des Herstellers im Auto auf. Die meisten Sitze haben ein Staufach dafür.
Experten-Tipps für den Kauf und Einbau
Experten-Tipps:
- Lassen Sie Kinder so lange wie möglich rückwärtsgerichtet fahren, auch über das gesetzliche Mindestalter von 15 Monaten bei größenbasierten Sitzen hinaus.
- Verwenden Sie ISOFIX-Verankerungspunkte, sofern diese vorhanden sind.
- Deaktivieren Sie den Front-Airbag, bevor Sie einen rückwärtsgerichteten Kindersitz auf dem Beifahrersitz einbauen.
- Installieren Sie niemals einen Kindersitz auf einem seitwärts ausgerichteten Sitz.
- Verwenden Sie nur Sitze mit einem Dreipunktgurt, sofern diese nicht explizit für die Nutzung mit einem Beckengurt konzipiert sind.
- Bewahren Sie die Einbauanleitung des Herstellers im Auto auf.
- Kaufen Sie bei einem Händler, der Ihnen eine Einbaudemonstration anbietet oder den Sitz vor der Abfahrt überprüft.
- Denken Sie daran: Als Fahrer sind Sie gesetzlich für Kinder unter 14 Jahren verantwortlich, selbst wenn es nicht Ihre eigenen Kinder sind.
Strafen und Verantwortung des Fahrers
Ein ungeeignetes oder falsch verwendetes Kinderrückhaltesystem kann für den Fahrer ein Bußgeld in Höhe von 100 £ nach sich ziehen. Kommt es zu einem Gerichtsverfahren, kann das Bußgeld auf bis zu 500 £ ansteigen.
Die Polizei setzt diese Regeln aktiv durch. Daten aus Anfragen zur Informationsfreiheit, die von Confused.com erhoben wurden, ergaben, dass britische Polizeikräfte zwischen 2023 und 2025 insgesamt 5.533 Bußgeldbescheide ausgestellt haben, weil Kinder ohne geeigneten Sitz, im falschen Sitz oder ohne korrekt angelegten Gurt befördert wurden.
Der Fahrer ist gesetzlich für Kinder unter 14 Jahren verantwortlich, selbst wenn diese nicht seine eigenen Kinder sind. Dies gilt für Eltern, Großeltern, Tagesmütter, Betreuer, Freunde, die den Fahrdienst zur Schule übernehmen, und jede andere Person, die mit einem Kind als Passagier fährt.
Wer zahlt das Bußgeld?
Der Fahrer. Nicht die Eltern, falls eine andere Person am Steuer sitzt.
Nehmen wir an, ein Großelternteil holt ein Enkelkind aus der Kindertagesstätte ab. Das Großelternteil muss sicherstellen, dass das Kind einen geeigneten und korrekt eingebauten Sitz hat. Sollten sie angehalten werden, liegt die Strafe bei ihnen.
Jedes Kind, das nicht ordnungsgemäß gesichert ist, kann als separates Vergehen gewertet werden. Ein Auto mit zwei Kindern in ungeeigneten Sitzen kann also zwei Bußgelder bedeuten. Über das Bußgeld hinaus kann eine mangelhafte Sicherung eines Kindes auch Auswirkungen auf die Regulierung durch die Kfz-Versicherung oder zivilrechtliche Schadensersatzansprüche nach einem Unfall haben.
Wann ein Kind ohne Kindersitz mitfahren darf (und Alltagsszenarien)
Das Gesetz enthält eine kleine Anzahl eng definierter Ausnahmen. So sehen diese in der Realität aus.
Taxis und Mietwagen mit Fahrer
Wenn ein lizenziertes Taxi oder ein privater Mietwagenfahrer keinen passenden Kindersitz bereitstellt, können Kinder ohne einen solchen reisen, jedoch nur auf dem Rücksitz. Ein Kind ab 3 Jahren muss einen Erwachsenengurt tragen. Ein Kind unter 3 Jahren darf ohne Gurt mitfahren. Das ist zwar legal, aber nicht sicher; bringen Sie daher nach Möglichkeit Ihren eigenen Sitz mit.
Die vollständigen Bedingungen finden Sie unter GOV.UK, und unser Leitfaden zu Kindersitzregeln für Taxis, Reisebusse und Kleinbusse behandelt jeden Fahrzeugtyp im Detail.
Unerwartete Fahrten
Wenn kein korrekter Kindersitz verfügbar ist, darf ein Kind ab 3 Jahren auf dem Rücksitz mit einem Erwachsenengurt gesichert mitfahren, jedoch nur, wenn die Fahrt unerwartet und notwendig sowie über eine kurze Distanz ist. Alle drei Bedingungen müssen erfüllt sein.
Kinder unter 3 Jahren können diese Ausnahme nicht nutzen (außer in einem lizenzierten Taxi oder Mietwagen). Zudem ist sie eng definiert: Eine regelmäßige oder geplante Fahrt ist niemals als Ausnahme zulässig.
Notfallsituationen
Es gibt keine separate „Notfall“-Ausnahme für Kindersitze. Eine echte Notfallfahrt fällt, falls überhaupt, unter die Regelung für unerwartete Fahrten, wobei dieselben drei Bedingungen und dieselbe Altersgrenze gelten.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Ihre Situation qualifiziert ist, gehen Sie davon aus, dass dies nicht der Fall ist, und überprüfen Sie die aktuellen Regeln auf GOV.UK.
Autos von Großeltern und der Schulweg
Dieselbe Regelung gilt im Auto der Großeltern und auf dem Schulweg. Es gibt keine Sonderregelung für kurze, gewohnte Fahrten.
Da der Fahrer für Kinder unter 14 Jahren verantwortlich ist, müssen Großeltern, Tagesmütter und Betreuer einen geeigneten, korrekt eingebauten Sitz bereitstellen. Wenn ein Großelternteil Ihr Kind regelmäßig fährt, ist ein zweiter Sitz, der im Auto verbleibt, wesentlich einfacher, als einen Sitz ständig hin- und herzutauschen.
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- Starrer Metallstecker hält das Gurtschloss aufrecht, kein Durchhängen oder Verdrehen
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Kinder mit Behinderungen oder gesundheitlichen Einschränkungen
Die gleichen Kindersitzregeln gelten auch für Kinder mit Behinderungen oder gesundheitlichen Problemen. Das Gesetz lässt jedoch Flexibilität bei der Art der Sicherung zu.
Ein Kind kann einen Sicherheitsgurt für Menschen mit Behinderung oder ein speziell auf seine Bedürfnisse angepasstes Rückhaltesystem verwenden, wenn ein Standardsitz nicht geeignet ist. Spezialanfertigungen und Gurtsysteme sind verfügbar, häufig über das NHS, Ergotherapeuten oder spezialisierte Anbieter.
Wenn ein Kind aufgrund einer medizinischen Indikation kein geeignetes Rückhaltesystem nutzen kann, kann ein Arzt ein Befreiungsattest ausstellen. Die Details dazu finden Sie auf GOV.UK.
Befreiungsatteste
Ein Arzt kann ein Befreiungsattest für ein Kind ausstellen, das aus gesundheitlichen Gründen keinen Standard-Kindersitz oder Sicherheitsgurt benutzen kann. Bewahren Sie das Attest bei jeder Fahrt des Kindes im Auto auf und legen Sie es auf Verlangen der Polizei vor.
Das Attest deckt nur das ab, was darin beschrieben ist. Es entbindet nicht von der Notwendigkeit, einen Sicherheitsgurt oder ein geeignetes Rückhaltesystem zu verwenden, sofern das Kind sicher in einem solchen sitzen kann.
Entscheidungshilfe: Wahl zwischen größenbasierten und gewichtsbasierten Sitzen
Machen Sie einen Screenshot, speichern Sie ihn auf Ihrem Telefon oder senden Sie ihn an jeden, der Ihr Kind mit dem Auto fährt.
- Überprüfen Sie Größe und Gewicht Ihres Kindes. Messen Sie nach; schätzen Sie nicht.
- Größenbasierter Sitz? Prüfen Sie das R129-Etikett, stellen Sie sicher, dass Ihr Kind innerhalb der Größenangabe liegt, und halten Sie es bis über 15 Monate rückwärtsgerichtet (länger ist sicherer).
- Gewichtsbasierter Sitz? Suchen Sie nach der R44-Gruppe und dem Gewichtsbereich auf dem Etikett und prüfen Sie, ob Ihr Kind innerhalb dieser Angaben liegt.
- Sitzerhöhung ohne Rückenlehne erwogen? Stellen Sie sicher, dass Ihr Kind über 22 kg schwer oder größer als 125 cm ist und das Etikett dies erlaubt.
- Einbau überprüfen. Dreipunktgurt oder ISOFIX, Front-Airbag deaktiviert bei rückwärtsgerichtetem Sitz auf dem Vordersitz, niemals auf einem seitwärts ausgerichteten Sitz.
- Immer noch unsicher? Prüfen Sie GOV.UK, fragen Sie den Händler nach einer Einbauprüfung oder buchen Sie einen kostenlosen Check bei Good Egg Safety oder Ihrem örtlichen Verkehrssicherheitsdienst.
Häufige Missverständnisse und FAQs
Entscheidet allein das Alter darüber, wann ein Kind einen Erwachsenengurt benutzen darf?
Nein. Die Regel lautet 12 Jahre oder 135 cm Körpergröße, je nachdem, was zuerst eintritt. Ein großes 10-jähriges Kind kann auf den Erwachsenengurt wechseln; ein kleines 11-jähriges Kind nicht.
Sind R44-Sitze jetzt illegal?
Nein. R44-Sitze dürfen in Großbritannien weiterhin verwendet werden, wenn sie das ECE R44-Zulassungssiegel tragen. R129 ist der neuere Standard, und neue R44-Sitze dürfen in der EU nicht mehr verkauft werden, aber bestehende R44-Sitze bleiben zulässig.
Sind alle Sitzerhöhungen ohne Rückenlehne legal?
Nicht für jedes Kind. Seit März 2017 sind neue Sitzerhöhungen ohne Rückenlehne nur noch für Kinder über 22 kg oder größer als 125 cm zugelassen. Prüfen Sie das Etikett Ihres Sitzes.
Sind Taxis und die Autos von Großeltern immer ausgenommen?
Nein. Taxis und Mietwagen haben begrenzte Ausnahmen mit spezifischen Bedingungen. Für die Autos von Großeltern gibt es keine. Der Fahrer ist in jedem Fall für Kinder unter 14 Jahren verantwortlich.
Kann mein Kind in einem R129-Sitz vorwärtsgerichtet fahren, sobald es 15 Monate alt ist?
Das gesetzliche Mindestalter ist über 15 Monate, also nicht genau an dem Tag, an dem es 15 Monate wird. Zudem ist es sicherer, das Kind länger rückwärtsgerichtet zu befördern, idealerweise bis etwa vier Jahre.
Wo man sich informiert und weitere Ressourcen
Beginnen Sie bei GOV.UK: Für jede rechtliche Frage ist die GOV.UK-Seite zu Kindersitzregeln die primäre Quelle. Nutzen Sie die unten aufgeführten Ressourcen für praktische Kontrollen, unabhängige Tests und Einbauhilfe.
Über diesen Leitfaden: Quellen, Prüfung und Aktualisierungen
Jede rechtliche Aussage in unserem Leitfaden wird mit GOV.UK und der Richtlinie Seat Belts and Child Restraints (Sicherheitsgurte und Kinderrückhaltesysteme) des Verkehrsministeriums abgeglichen, ergänzt durch Sicherheitshinweise von Which? und RoSPA.
Über den Autor
Piotr Nartowski
Gründer, Seat Belts Extender UK
Piotr verfügt über praktische Erfahrung mit dem Einbau von Gurtverlängerungen, Fahrzeugkompatibilität und ECE R16-Zertifizierungsinformationen. Er hilft Kunden bei der Auswahl passgenauer Produkte und erklärt, wo Gurtverlängerungen verwendet werden sollten und wo nicht.
Fazit: Zusammenfassung und nächste Schritte
- Kernregel: Kindersitz bis zum 12. Lebensjahr oder 135 cm Körpergröße, je nachdem, was zuerst eintritt.
- Etikett: Ein großes E im Kreis sowie R129 oder ECE R44.
- Größenbasierte R129-Sitze: Rückwärtsgerichtet bis über 15 Monate; länger ist sicherer.
- Gewichtsbasierte R44-Sitze: Prüfen Sie die Gruppe und den Gewichtsbereich auf dem Etikett.
- Sitzerhöhungen ohne Rückenlehne: Seit März 2017 nur für Kinder über 22 kg oder 125 cm zulässig.
- Einbau: Dreipunktgurt oder ISOFIX, Front-Airbag deaktiviert bei rückwärtsgerichtetem Sitz auf dem Vordersitz, niemals seitwärts.
- Strafen: Der Fahrer ist für Kinder unter 14 Jahren verantwortlich; 100 £ Bußgeld, bis zu 500 £ vor Gericht.
Wenn Ihr Kind unter 12 Jahre alt oder kleiner als 135 cm ist, benötigt es einen Kindersitz. Der Typ hängt von Größe oder Gewicht ab, nicht nur vom Alter.
Ihr nächster Schritt: Messen und wiegen Sie Ihr Kind heute, prüfen Sie dann das Etikett am Kindersitz. Und teilen Sie diesen Leitfaden mit Großeltern oder anderen Personen, die Ihr Kind mit dem Auto mitnehmen, denn sobald diese am Steuer sitzen, liegt die Verantwortung bei ihnen.
